烂泥湖高架桥水中门式墩长悬臂盖梁施工技术

烂泥湖高架桥水中门式墩预应力盖梁悬臂长5.975 m,为确保盖梁施工顺利进行,在分析抱箍法(钢梢棒法)和钢管桩支架法的支架受力、悬臂端挠度后,确定采用钢管桩支架法施工盖梁.支架下部采用φ630 mm钢管桩,在钢管桩上搭设双排I45a工字钢作为分配梁,分配梁横桥向上铺设2组贝雷梁,贝雷梁顺桥向上铺设I20a工字钢,在盖梁翼缘及中部拱形横梁下方搭设碗扣式脚手架并设置剪刀撑及扫地杆,脚手架顺桥向顶撑上铺设10 cm×15 cm方木,以支承盖梁模板;支架搭设完后安装盖梁模板,加工钢筋,浇筑盖梁混凝土.分析表明,钢管桩支架法能保证长悬臂盖梁端部挠度变形不影响盖梁线形及断面尺寸,确保长悬臂盖梁施工质量及安全.     

高架桥钢筋混凝土盖梁钢砂筒支架施工安全验算

以西北某县快速路某互通立交为例,通过高架桥钢筋混凝土盖梁钢砂筒支架施工安全验算,包括对方木、工字钢、地基承载力、盖梁侧模底模、立柱稳定性等分别进行验算,使钢砂筒支架的强度、刚度及稳定性符合规范要求,确保盖梁施工安全。结果表明,该高架桥钢筋混凝土盖梁钢砂筒支架满足安全要求。     

钢管支架在预应力盖梁施工中的应用

随着公路桥梁建设事业的迅速发展,人们对桥梁美观性的要求越来越高,盖梁也从以前的普通钢筋砼盖梁向更为美观的预应力砼盖梁发展,施工难度更大,施工技术要求更高,以往盖梁施工常采用的抱箍法、普通满堂支架等施工方法已经过时。文中结合工程实践,对预应力砼盖梁采用钢管支架施工方法的经济性、安全性进行分析。     

高墩盖梁预留孔式牛腿支撑结构受力计算

针对山区高速公路的特殊地形及高墩盖梁,以湖北宜巴高速公路后湾特大桥盖梁施工为例,对盖梁无支架施工预留孔式牛腿支撑结构受力情况进行了分析。在方便施工、加快施工进度的同时,确保施工质量和安全。     

怀新高速公路滤子口高架桥独柱式预应力盖梁施工

结合怀新高速公路滤子口高架桥施工实例,介绍高速公路特大桥独柱式预应力盖梁工程特点及施工方法,简要说明盖梁悬臂结构支架的设计和施工。     

钢管柱支架应用于高墩盖梁更换技术研究

本文结合云南某在建高速公路桥梁高墩盖梁混凝土强度不足,承载力不能满足设计要求,在不拆卸上部梁板、不对新建盖梁进行带载加固处治,采用更换全新盖梁的工程实践,分析研究在更换盖梁期间52m高钢管柱支架施工平台的设计和施工技术,总结设计施工的数据和经验,以对同类工程给出参考意见。     

公路桥梁独柱墩盖梁托架法施工技术

以十天高速公路桥梁独柱盖梁托架法施工为例,针对圆柱墩身特点,详细介绍托架结构及其盖梁施工工艺及方法。该技术避免了落地支架地基处理等工序,节省了施工成本,为今后类似桥梁盖梁施工提供参考。     

海上高墩盖梁施工技术

高墩盖梁由于立柱高，施工难度大。一般采用搭设支架，费料费工。本根据深圳盐坝高速下洞大桥高墩的设计，在施工中采用抱箍施工盖梁的技术，通过实践，取得较好的效果，达到施工安全、快捷，保证工程质量的要求，可供高墩的盖梁施工参考。     

商界高速公路丹江特大桥整体式预应力盖梁施工控制技术

双向6车道整体式大体积盖梁,其施工支架支撑难度大,预应力施工工艺烦琐,技术要求高.针对以上2点,通过理论计算,实践总结,制定了科学的施工方案,并在施工工艺上严格要求,使盖梁施工取得成功.     

柳沟河大桥高墩盖梁施工技术

因墩柱高度和地形条件限制，盖梁不能采用落地支架的施工方法，通过在墩顶预埋工字钢牛腿，设计安装吊架解决了盖梁模板的支承和吊装贝雷桁架2个难题，同时混凝土浇液顺序的安排增加了桁架的安全储备，预拱度的设置确保了盖染外形达到设计规定，因此该施工技术解决了高墩盖梁的施工难题。     

新型预制装配式桥墩盖梁设计思路探讨

针对城市桥梁常用的一种倒T型大悬臂盖梁形式，分析比较现浇和目前存在的预制分块形式的优缺点，提出新型预制装配式桥墩盖梁的设计思路；阐述盖梁分块、盖梁墩柱节点连接以及墩柱与承台节点连接的设计思路及方式。在一定工艺措施保证下，新型结构形式具有受力性能与现浇结构等强，吊装重量轻，精度控制要求较低，分块构件自稳定性好，现场不需模板支架，施工快捷，可实现构件标准化、参数化等优势，与现浇结构相比，降低了桥梁的全寿命周期成本。     

干接盖梁预制拼装技术的施工应用

随着城市高架桥梁预制拼装技术的普及,出现了一些新的工艺难点.比如大悬臂桥盖梁尺寸大、重量大,给盖梁的运输和吊装都带来了极大的困难,于是节段预制拼装盖梁技术逐渐成为适应大体量施工需求的新技术.超重盖梁干接技术将一榀盖梁分为三段配套预制,然后分段运输至现场,再进行空中拼接.该技术解决了超重盖梁运输难度大的问题.同时由于分段...     

江肇高速公路西江特大桥引桥大悬臂异型盖梁施工技术

西江特大桥引桥盖梁为大悬臂结构,采用钢管支架施工方案,文中详细介绍了盖梁现浇支架施工方案的设计与实施过程。     

大悬臂分段盖梁反拉法施工工艺试验及评估

分段盖梁反拉法施工工艺比传统落地支架法具有安全、快速、经济、高效等特点,更加适用于交通繁忙路段桥梁的建造。为形成并完善预制盖梁反拉法装配工艺,掌握盖梁反拉法装配时下部结构性能演化全过程,通过典型盖梁节段的现场反拉法装配工艺预演,以及多类型标准盖梁的反拉法施工全过程监测,对预制盖梁反拉法装配进行技术评估,形成适用于大悬臂、小墩距盖梁的预制盖梁反拉法装配施工工艺,可为类似工程提供借鉴。     

长悬臂混凝土盖梁水化热监测与分析

为避免长悬臂混凝土盖梁施工期间产生较高的水化热导致温度裂缝,对两座长悬臂盖梁开展了水化热实时监测,并在盖梁内部埋置相应的应力传感器同步实测盖梁混凝土早龄期力学性能。采用有限元软件Midas FEA建立相应梁段的时变模型,研究盖梁混凝土水化热温度场和应力场,并对绝热温升进行参数分析。结果表明:长悬臂盖梁在施工期间会产生持续10 d的水化热,在混凝土浇筑后快速达到峰值温度,此时盖梁外部混凝土处于拉应力状态,若内外温差过大容易出现温度裂缝。所以实时监测控制和长悬臂盖梁水化热非常必要。     

预制装配式盖梁在无锡凤翔路高架桥中的应用

随着国家大力推行预制装配式建筑,桥梁下部结构的预制拼装技术得到了快速发展。结合无锡市凤翔路快速化改造工程,对盖梁的施工方法进行介绍,通过对比分析各种施工方法的优缺点,最终选取分段式的预制装配式盖梁方案。介绍预制装配盖梁分段方法及详细的拼装流程,总结各步骤中的施工要点。预制装配式盖梁在无锡凤翔路高架桥中的成功应用可为同类工程盖梁结构选型与设计提供参考。     

干接盖梁施工控制关键技术

高架桥梁预制拼装技术日渐成熟,基于便捷施工、降低成本、提高质量的原则,围绕预制拼装工艺优化的思考和尝试从未间断。分节盖梁的推广有效解决了超重大尺寸盖梁运输和吊装困难的问题,而干接工艺的应用进一步优化了分节盖梁吊装和拼接工序,较传统湿接工艺,大幅提高施工效率和减小措施成本。结合上海S3公路（周邓公路-G1503两港大道立交）新建工程中干接盖梁的应用,通过工程实践,介绍和提炼干接盖梁工艺在施工过程中的控制要点。     

深中通道高墩盖梁装配式支架设计研究和应用

深中通道泄洪区非通航孔桥高墩盖梁均为实心全预应力混凝土结构,盖梁采用支架法现浇施工.盖梁支架采用装配式空间异型结构,利用墩身受力,主要由支撑体系、对拉体系及模板体系组成.采用有限元软件对盖梁支架进行受力分析,并对拉杆采用不同预拉力进行结构验算,推算出最优初始预拉力,较好地指导了结构设计和施工,有效保证了施工过程安全.支...     

城市高架分节预制拼装盖梁设计与施工方案

某城市高架桥梁中等宽段下部结构采用双柱墩连接分节预制盖梁.针对工程项目及其盖梁结构特点,通过合理的总体规划,让所有的双柱分节盖梁能够共用一套模板,节约总工程造价.在分节盖梁计算过程中,重点考虑了接缝位置受力状态与承载能力,针对接缝剪压区抗剪承载能力验算过程中不收敛的问题,分析了不收敛的原因,并提出合理的验算思路.针对分节盖梁的横向拼装施工,设计了两个钢盖梁作为施工过程中的临时横梁,降低了施工中横向拼装的施工难度,节约了临时措施的建造成本.     

重庆轨道交通三号线一期盖梁支座锚箱施工技术

盖梁内支座锚箱的安装是跨座式单轨交通桥墩盖梁施工的关键工序。该文以重庆轨道交通三号线一期盖梁支座锚箱施工为例,介绍锚箱施工技术。