走向高端

成立于2000年的扬州杰信车用空调有限公司,初期只为苏州金龙客车做部分标配,但是凭着优质的产品质量和良好的售后服务,很快就发展成为苏州金龙、江淮汽车、济南重汽、北方奔驰、陕汽、柳汽等主机厂的稳定标配商了,并且客车空调年产销量达到     

传奇海格应证中国客车奇迹——苏州金龙10年发展成就概述（上）

2008年是一个里程碑．中国改革开放30年，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司10周岁!苏州金龙是改革开放的成果，是中国客车高速发展的缩影!     

海格打造行业首个“5A全程安全护驾系统”

2009年5月,安装上宛若海浪的斜“H”标识的客车从苏州金龙一辆辆走向市场．海格客车的品牌史从这一天开始大字书写。 2009年,苏州金龙与斯堪尼亚合作进入第四年,“斯堪尼亚·海格”在进军世界顶级客车市场上愈加成熟。     

从海格客车与用户深度互动看品牌营销创新

日前，由南通汽运实业集团有限公司承办，金龙联合汽车工业（苏州有限公司协办的南通市“飞鹤杯”海格客车修理工技能大赛在南通完美收官。这一活动．让用户唱主角．客车制造商与用户进行深度互动，主动“掺和”到用户的主题活动中去，被看作是海格安全大讲堂深入客户价值链的一次成功尝试．也成为2009年客车业品牌营销的一个好的案例。     

客车制造商要确立大安全观

11月12日，历时6个月的“海格客车2008安全大讲堂”在北京收官，苏州金龙首次向客车业发出“确立大安全观”的倡议。苏州金龙相关负责人表示，对客车制造商而言，树立大安全观，不仅要不断提升车辆的安全装备水平，即产品本身的安全性能．而且要向产品的下游渗透．进一步延伸安全观的内涵。2008海格安全大讲堂作为践行大安全观的有效形式之一，全方位提升了客车营运管理者的安全管理水平，     

苏州金龙体育营销再结硕果 海格高档客车服务国家体育总局训练局

日前，“国家体育总局训练局海格客车交车仪式”在总局训练局举行。此批交付的海格客车，有苏州金龙联手公路之王瑞典斯堪尼亚商用车公司共同打造，代表世界先进水平的斯堪尼亚·海格A90高档客车，也有国内市场的主流车型海格V系列大型客车和中型客车产品。国家体育总局训练局副局长孙为民、瑞典斯堪尼亚中国公司总经理何墨池、苏州金龙销售公司副总经理梁建斌等出席交车仪式。     

龙翼在手 管理无忧——龙翼助力贵州广电旅游客运精细化管理

“我公司拥有近两百辆客车,金龙客车的7米至12米各种车型共有一百辆．占了一半。我希望除了金龙客车．其他车也能装上龙翼系统．方便我们在同一平台上管理。”这是刚刚结婚的贵州广电旅游客运有限公司副总经理李维娜最想实现的新婚愿望之一。     

传奇海格折射中国客车新成就——苏州金龙10年发展成就概述（下）

对“金龙系”的贡献 在客车行业．“金龙系“成长最快．在目前的行业格局中．“三龙一通”并驾齐驱的现实已无可争议。苏州金龙的快速成长对“金龙系“的积极作用主要表现在两个方面：     

创新前行二十年 发现之旅上演第二季

中国客车行业在2007年的品牌传播活动中，最具轰动效应的莫过于厦门金龙联合汽车工业公司（大金龙）推出的”发现之旅”。历时74天，行程3万公里，途经18个省市，跨越8个城市．邀请直接客户2500余人，无论规模还是影响均刷新了中国客车行业巡回行销的纪录，使“中国客车专家“的品牌新定位和“细微之处，专业之道”的新品牌主张得到很好的传播。     

“斯堪尼亚-海格”双品牌构建联合服务新模式

斯堪尼亚和海格双方联合开发的SCANIA·HIGER A90豪华客车从07年推向市场．目前已经在国内、国际市场销售150多台，针对斯堪尼亚‘海格系列豪华客车的服务．苏州金龙和斯堪尼亚携手推出了“保姆”式服务，致力于为客户提供与豪华客车“公路之王”相匹配的服务．树立高端品牌客车服务的标杆。     

决战高端斯堪尼亚·海格A90开启新征程

新年伊始，春运在即，高档豪华客车市场烽烟又起，苏州金龙海格客车2008年迎来开门红，8台斯堪尼亚·海格A90豪华客车开赴湖南、云南。 跻身“中国名牌”的苏州金龙海格客车，2007年的业绩堪称辉煌，全年完成销量16090台，同比增长20.57％，实现销售额4664亿元，同比增长33.16％。2008年刚至，苏州金龙迎来开门红，两家客户共8台斯堪尼亚·海格A90同一天踏上征程，揭开了2008苏州金龙海格客车决战高端客车市场的序幕。     

苏州金龙：刚性企业的安全韧性

一个商用车制造企业不仅关注产品的安全品质，而且要引导客户更安全地使用产品，更关注客车使用者和客车营运企业管理者如何提升安全意识，把客车营运安全管理上升到企业公民社会责任的高度。在这方面，苏州金龙无疑为中国的客车业的同行们树立了一个标杆多年未，“安全”已成为苏州金龙的“主旋律”。     

转型升级创领智慧运营新时代

十五年铸就海格行业地位 成立于1998年底的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司,历经15年发展建成80万平方米的现代化客车制造基地,现拥有总资产49亿元．员工6000余人,其中各类专业技术人员1300多人。下辖国家级企业实验室、博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。     

大金龙50辆奥运用车交付北京渔阳

4月2日清晨，距离奥运会开幕还有128天．又一批大金龙客车从大金龙灌南厂区缓缓开出．正式交付北京渔阳联合出租汽车集团有限公司。 此次交付北京渔阳的50台客车全部为大金龙2007年推出的新产品．其中35台新款高档客车龙威，以及15台捷冠中型客车。龙威和捷冠自去年上市以来，都有十分抢眼的表现。     

解读“2008中国交通展”之公路客车

2008年4月24日．由交通运输部主办的“2008中国交通展”（第九届国际公路水运技术与设备展览会）在北京展览馆开幕,其中“营运客车类型划分及等级评定标准实施10周年成果展”是专门为客车行业搭建的一个展示平台．共有17个企业45个车型参展．他们分别是郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、丹东黄海．     

16道精密工艺打造耐久电泳新体系

2011年11月12日，苏州金龙第10000台海格阴极电泳整车正式下线。此举标志着继G—BOS智慧运营系统引领中国智慧客车标准之后，苏州金龙有望再次在客车业创造新的整车电泳标准与标杆。     

第二代氢燃料城市客车在苏州金龙诞生

12月29日，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家”863项目十一五攻关项目：节能与新能源汽车”——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。这也是海格客车继2006年初推出氢燃料城市客车后，推出的新一代升级产品。     

海格纯电动大单的三个为什么

时近2014年岁末．纯电动客车市场在没有任何征兆的情况下．陆续爆出批量订单。其中．苏州金龙交付南京用户的210辆纯电动客车尤为引人关注。一来．一次交付车辆数量大，而且均为同一车型：二来．此单不是以批量大著称的公交车．而是”散客”特征明显的团体客车，3家用户也不是国企性质的公交公司．而是民营汽车租赁企业．难免引发各界对纯电动客车市场未来走势的猜想。     

一位瑞典汽车工程师眼里能斯堪尼亚·海格

苏州金龙制造高档豪华大巴的新闻曾吸引过无数眼球。2008年3月，在上海同一展场上，两台亮红的斯堪尼亚·海格A80、A50豪华客车现身苏州金龙毗邻的斯堪尼亚的展台。斯堪尼亚·海格A系产品首次集体亮相，斯堪尼亚和海格双品牌融为一体，引起人们的很多遐想。记者日前与在苏州金龙工作的一位瑞典汽车工程师鲍曼内对话，从一个特别的视角了解斯堪尼亚·海格高档客车的研发与市场推广情况。     

奥运效应将刺激08年客车市场继续快速增长——大中型客车市场回顾及2008年需求预测

2007年大中型客车市场回顾 2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示．2007年．我国大型客车（含非完整车辆）累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30．89％和26．56％。中型客车（含非完整车辆）累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13．0％和13．61％。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20～30％,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40％。