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相似文献
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1.
吴勇 《汽车情报》2004,(26):30-32
专用汽车与国民经济的发展息息相关,不象轿车主要用于私人消费,而是直接参与国家经济建设,不论用于运输或施工作业,都对经济建设的发展起着促进作用。同时,经济建设的发展也会带动专用汽车的发展,为专用汽车提供广阔的市场。特别是近年来,随着国民经济基础设施建设以及我国汽车工业的飞速发展,专用车市场也得到迅速发展并呈现出繁荣的景象,对促进国民经济的发展作出了重要的贡献。那么,我国专用车市场前景如何呢?  相似文献   

2.
我国专用汽车市场供求分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
城市建设、高等级公路的快速发展和西部大开发战略的启动为专用汽车带来新的市场需求,随着国民经济建设的不断发展,专用汽车在汽车工业中的地位越来越重要, 我国的专用汽车生产虽然发展较快,但是,品种,数量和品质远不能满足国民经济发展的需要,因此,不断开发新产品,增加产量和品种、提高产品质量是摆在专用汽车生产厂家面前的一项紧迫而艰巨的任务。  相似文献   

3.
专用汽车是自卸车、半挂牵引车、厢式车、罐式车、起重举升车、特种结构车、仓栅车等专用载货汽车的统称。专用汽车与国民经济的发展息息相关,不像轿车主要用于私人消费,而是直接参与国家经济建设,不论用于运输或施工作业,都对经济建设的发展起着促进作用。专用汽车广泛服务于国计民生的各个  相似文献   

4.
从2006年开始,我国经济建设的第11个五年规划即将实施。“十五”期间,我国汽车产业经历了大起大落,然而就在以中国轿车市场为代表的市场波动之中,商用车市场却悄然显现出巨大的商机,其中以专用汽车市场的产销两旺、稳步增长为主要代表。近年,专用汽车市场蕴含的巨大商机正在逐年涌现,在“十一五”期间,专用汽车市场仍将面临着巨大发展契机,有真正驶上发展的“快车道”的可能.  相似文献   

5.
近年来,随着国民经济的持续快速增长,我国等级公路及城市建设发展迅猛,加之国家西部大开发、能源开发等战略以及奥运工程、世博会工程等重大项目的实施,专用汽车迎来了历史上发展最快的时期。目前,我国专用车的市场份额只占全部载货车的30%左右,与发达国家专用车65%以上的市场份额相比,仍有很大差距。但我国专用汽车市场具有无限上升潜力。预计到2005年底,  相似文献   

6.
汽车产业作为国民经济的支柱性产业之一,为我国的经济发展和城市建设做出了重要贡献。随着社会分工的不断细化和对专业技术要求的提高,汽车专用化成为一种趋势,专用汽车的销量与市场份额持续提升,专用汽车的种类也不断增多,其中专用作业车的车型种类更为复杂。专用汽车市场发展及市场结构变化1.专用汽车市场发展概况从2010年~2014年8月(见图1),专用汽车市场波动较大。  相似文献   

7.
国民经济的发展对重型汽车的需求越来越大。但是,目前国内重型汽车存在着价格和使用费过高以及车辆管理法规不尽完善等方面的问题,致使重型汽车销售不畅,重型汽车生产企业长期处于亏损的困境。针对这些问题,本文指出只有加大产品开发的力度,提高市场应变的能力才是企业持续发展的关键。根据分析,本文认为开发重型专用汽车产品,适应重型专用汽车市场和高速货运市场发展的需要是重型汽车业发展的亮点。  相似文献   

8.
胡兴军 《上海汽车》2006,(12):20-22
1我国专用汽车发展现状我国专用汽车的应用虽然较早,但全面发展时期始于20世纪80年代,比发达国家晚了近30年。经过20余年发展,我国专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备,并且有着良好的发展前景。近几年专用汽车市场连续呈现快速上升态势,产销量创历史最高记录。从200  相似文献   

9.
张超 《汽车情报》2008,(3):24-26
近几年,我国国民经济持续稳健发展,各个领域的建设突飞猛进,专用汽车市场被进一步激活,专用汽车产销连续呈现出快速上升态势。1998年我国生产各种专用车(含自卸车、牵引车)12.22万辆,而到了2005年为50万辆,2006年为56万辆,2007年大约为65万辆以上,预计专用汽车需求量每年将以15%以上的速度递增。2007年是国家对专用汽车企业管理最为温和的一年,除7月国家发改委《关于贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施意见,进一步加强车辆生产企业及产品公告管理的通知》(第1582号)、7月《关于促进运输类专用汽车结构调整有关问题的通知》(第1536号)、治超、型式核准实施国Ⅲ外,几乎没有出台专门针对专用汽车市场相对严厉的政策措施,这就给专用汽车行业发展提供了宽松的市场环境。  相似文献   

10.
未来几年我国专用汽车市场展望   总被引:1,自引:0,他引:1  
在总结近几年我国专用汽车市场特点及发展趋势的基础上,对我国专用汽车未来市场的发展及市场的需求进行了展望和分析。  相似文献   

11.
韩林 《汽车情报》2005,(32):11-16
一、专用汽车发展势头强劲 经过多年的探索和实践,我国专用汽车企业终于找到了一条适合自己发展的路子,加快了一些大的专用汽车生产基地的形成,提升了专用汽车的市场竞争力。许多地方生产的专用汽车被列为当地政府重点监管产品,得到了资金上的支持,同时向专业化、规模化经营方向转变。专用汽车一直处于有利的政治经济形势和历史机遇之中。尤其是近年来,我国专用汽车行业蓬勃发展,全国生产专用汽车的企业约800多家,占汽车企业总数的85%,其中专用汽车产量占载货汽车总产量的21%,专用汽车市场稳中有升,产销几乎占领整个载货市场的半壁江山。  相似文献   

12.
随着国民经济的不断增长,专用汽车市场已经进入了快速成长时期,城市化进程不仅会拉动经济发展,也会拉动专用车行业的发展,企业开始重视产品质量的提高、性能的完善、技术的不断进步。预计到2005年底.专用车占全部载货车市场份额将超过36%。  相似文献   

13.
结合欧洲发达国家专用汽车广泛进入家庭和私营经济领域的现象,分析了我国专用汽车市场由国有经济领域逐步进入非国有经济领域和家庭的必然超势。对此,专用汽车生产企业应作好适应这种市场发展的各项准备。  相似文献   

14.
专用汽车服务于国民经济,与经济发展水平高度正相关。2023年中国GDP超126万亿元,同比增长5.2%,经济发展的韧性和潜力凸显。中国专用汽车销量超105万辆,同比增长7.75%,市场整体承压前行、需求逐步企稳回升的震荡上扬发展阶段。据此,对行业整体情况和部分典型细分市场进行分析,并预测行业发展趋势。  相似文献   

15.
专用汽车进口市场 1.专用汽车进口规模殛构成 随着我国专用汽车行业的逐渐发展,国内自主研发实力的不断加大,普通专用汽车产品能够满足国内市场的需求,然而进口高技术含量、高附加值的专用汽车产品成为专用汽车进口的一大趋势,专用汽车进口市场正进入了一个“调整期”。  相似文献   

16.
针对我国专用汽车市场近几年的发展情况,分析了专用汽车市场的特点、波动因素及未来的发展趋势。对2001年专用汽车需求总量和主要品种的需求量进行了预测。  相似文献   

17.
金融危机以来,国际经济竞争格局和市场发生重大变化,国外的汽车企业纷纷调整发展战略,将市场重心东移。我国专用汽车行业也处于发展的关键时期,年初,国务院已经把转变经济发展方式作为下一步发展的重点,而对我国专用汽车行业而言,全面提高自主创新能力,加快产业结构升级是当务之急。  相似文献   

18.
从分析国外重型车用汽车结构、性能发展趋势,国内重型专用汽车的生产能力现状和市场状况,及国外重型专用汽车生产状况,论述国内重型专用汽车发展前景,及我公司重型汽车的发展方向。  相似文献   

19.
近年来,随着我国国民经济的快速发展、基础设施建设的迅猛发展以及汽车工业的飞速发展,专用汽车市场得到迅速发展,并总体上呈现出繁荣景象,为促进国民经济建设作出了重要贡献,近些年来又有了新的特点和发展趋势.  相似文献   

20.
针对我国专用汽车市场近几年的发展情况及加入WTO后对专用汽车行业产生的影响,分析了专用汽车市场的形式、特点、波动因素及未来的发展趋势。对“十五”期间专用车需求总量和主要品种的需求量进行了预测。  相似文献   

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