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相似文献
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1.
朱瑶宏 《轨道交通》2011,(11):36-39
近年来,轨道交通作为快捷有效并且安全的运输模式,成为各中小城市交通建设的首选方案,甚至在北京、上海等大城市轨道交通建设也呈大规模、多线路、网络化的特点。轨道交通线网规划大多处于城市繁华地区,工程地质复杂,地下管网密布,建设安全风险大,各类事故不断。由于城市轨道交通特殊的环境,一旦发生严重事故不仅会使公众和社会蒙受极大的损失,还会有损城市和政府的形象【2】。因此,如何加强安全风险控制与管理,提高安全管理水平,建设科学、完善的城市轨道交通安全管理体系已成为轨道交通建设迫切需要解决的问题。  相似文献   

2.
地下轨道交通是城市道路运输体系的重要组成部分,其建设施工环境复杂,施工技术人员水平不一,而以往的施工安全管理主要集中在施工技术方面,涉及个人与单位的责任制度较少,为保障建设安全需以责任制为侧重点,完善并加强地下轨道交通施工安全管理标准化。拟以地下轨道交通施工参与单位的安全管理为研究对象,以标准化和安全管理理论为依据,利用戴明循环基本原理明确安全管理标准化参与单位及担责,以管理流程、管理行为以及管理依据三个创新层级理念阐述地下轨道交通施工安全管理标准化。  相似文献   

3.
深圳市轨道交通规划设计管理实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
宗传苓  覃矞  林群 《城市交通》2011,9(3):24-29
轨道交通进入网络化发展阶段后,其规划设计不仅要综合考虑与城市及交通系统的协调,还需考虑网络化建设与运营管理的要求,这给规划设计管理工作带来了一系列的挑战.结合深圳市轨道交通规划设计管理实践,分析当前轨道交通规划设计管理工作中存在的困难.在此基础上,提出轨道交通规划设计管理对策,包括加强政府主导并明确各部门职责、建立轨道...  相似文献   

4.
高建环 《北方交通》2008,(1):159-161
在城市快速轨道交通工程建设中,如何充分发挥各参与单位的能力,在工程进行中能高效的、经济的、保质保量的完成建设任务,工程建设管理非常重要.针对大连快速轨道交通工程的特点,介绍城市轨道工程建设的管理程序和管理要点.  相似文献   

5.
邓艳 《轨道交通》2008,(11):22-25
早在上世纪六十年代,北京就开始了地铁建设,可谓中国轨道交通建设的发源地。随着北京地铁5号线、10号线、机场线、奥支线等一批线路的陆续开通运营,北京轨道交通以开拓创新的崭新面貌展现在世人面前。在这一轮北京轨道交通建设的历程中,最新颖的投融资模式在这里不断探讨,最市场化的建设管理理念在这里不断实践,最系统的专业化管理思路在这里逐步形成。北京,可谓中国轨道交通建设管理探索的前沿阵地。  相似文献   

6.
《轨道交通》2009,(10):50-51
在前不久召开的全国地铁工程建设质量安全工作座谈会上,住房和城乡建设部工程质量安全监管司司长陈重建议,各城市要加强沟通和交流,共同推进城市轨道交通建设的质量安全管理。与会代表也呼吁总结国内外轨道交通建设质量安全管理的先进经验和做法,  相似文献   

7.
城市轨道交通系统节能措施研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
轨道交通的建设是实现城市交通节能的重要手段。轨道交通系统自身的节能工作也十分重要。本文分别从轨道交通的规划设计、施工建设以及运营管理阶段,提出轨道交通的节能措施。  相似文献   

8.
通过分析以轨道变通系统为骨干,以公共交通为主体,多种交通方式相互协调的综合交通系统是解决我国城市交通问题和城市可持续发展的唯一途径及由于地方政府财力有限、国家偏高的政策制约着经济欠发达的城市的轨道交通建设。提出不能仅靠经济指标是否达标来决定轨道交通的建设.经济欠发达的城市一方面可以借鉴国外经验。拓宽筹资渠道。另一方面.应根据城市自身的特点.因地制宜。规划适合的轨道交通规模。制定轨道交通建设标准,降低建设造价.发展轨道变通。  相似文献   

9.
《黑龙江交通科技》2016,(2):130-132
城市公共客运是城市社会经济正常运转的基础保障,随着政府机构改革的不断深入,指导城市客运的职责整合划入了交通运输部门,城市客运包含常规公交、城市轨道交通、BRT等多种方式,安全管理具有其自身的特点和规律。由于历史原因,从交通运输主管部门再到行业技术力量,一直以来工作重点主要集中在公路、水运方面,对于城市客运安全缺乏相应的管理经验和技术积累。通过与传统公路运输进行对比,重点分析城市公共客运安全管理的特点。  相似文献   

10.
《轨道交通》2008,(10):68-68
赛为智能轨道交通行业综合安防系统实验室是专门针对城市轨道交通行业综合安防系统而建设,致力于全数字化轨道交通综合安防集成管理系统的研发和测试,全力打造适用于国内轨道交通行业全线安全防范管理需求的监控系统。  相似文献   

11.
上海轨道交通运营管理中心(简称运管中心)是上海申通地铁集团有限公司的全资子公司,同时也是上海申通地铁集团有限公司运营管理部。运管中心成立于2009年2月,作为上海城市轨道交通网络综合性生产与管理单位,全面负责轨道交通网络层面的运营组织、协调、统筹、应急指挥、运营质量管理与对外联络等工作。中心不断以推进网络化运营转型为契机,以运营安全为核心,以新线接管为突破,以提升规范化、标准化、制度化管理水平为抓手,以企业文化建设为引领,继  相似文献   

12.
快速的轨道交通发展也给轨道交通工程质量提出了考验,工程质量是百年大计,是城市轨道交通这类基础设施持久、稳定、安全使用和发挥功能的关键,这就要求在城市轨道交通工程的建设过程中,要严格保证工程质量、做好工程质量管理。  相似文献   

13.
申通集团是一家轨道交通行业集投融资、建设、运营管理、维修保障、资产管理、行业规范管理于一体的综合型公司。近年来,申通地铁在信息化管理方面引进了港铁管理经验,在投资、进度和资产管理方面取得了阶段性成果。针对申通地铁在信息化管理方面取得的最新进展,记者采访了上海轨道交通信息管理中心副主任陈川。  相似文献   

14.
笔者曾有幸参加对俄罗斯的莫斯科,乌克兰的基辅西班牙的马德里和巴塞罗那等城市的轨道交通进行学习考察,并应邀就地铁建设,运营管理,制造,相关技术等方面进行了广泛的交流,国外城市轨道交通在诸多方面的成就给我们留下了深刻的印象。  相似文献   

15.
随着中国经济的迅猛发展.轨道交通也进入了高速发展期,越来越多的城市开始增建地铁,轻轨、有轨电车等城市公共交通设施。为社会公众提供安全、可靠的轨道交通服务,加强对轨道交通安全设计、验收、并做好风险管理与安全评估。  相似文献   

16.
刘强 《轨道交通》2010,(8):72-73
随着我国城市化进程的开展,城市是一个有机体,轨道交通是其中的脉络,而土地则是供其展现活力的基础和源泉,因此必须充分理解轨道交通对土地利用的影响,按其规律对土地进行管理,保障城市土地的充分利用和开发,推进城市的发展。  相似文献   

17.
长春市从八十年代就开始规划和筹建城市快速轨道交通建设,由于长春的经济实力和建设条件不成熟,直到1998年长春轻轨筹建工作才有了实质性的进展。长春与重庆,武汉,大连等一批城市成为国家批准建设轻轨的首批城市。2000年5月27日,长春轻轨一期工程正式开工建设,拉开了长春市快速轨道交通建设的序幕。  相似文献   

18.
张晓康 《轨道交通》2010,(11):54-57
随着大城市人口的迅速增长,我国轨道交通建设进入高速发展期,在建拟建项目不断增多,给人民群众出行带来了极大的便利,推动了城市经济的发展。但从国外地铁事故的教训和我国目前地铁运营中出现的问题来看,由于轨道交通服务的人群具有开放性强的特点,其运营安全遇到了极大的挑战,成为我国轨道交通行业高速发展亟待解决的问题。从目前轨道交通运营的经验来看,视频监控、出入口控制等安防产品的采用,能够对轨道交通安全运营起到极其重要的作用。  相似文献   

19.
轨道交通是快捷、舒适、安全的城市交通工具。迄今为止,中国已有12个城市开通了34条城市轨道交通线。中国各城市轨道交通发展规划图显示,至2016年我国将新建轨道交通线路89条,总建设里程为2500公里,投资规模达9937.3亿元,中国现已成为世界最大的轨道交通市场。  相似文献   

20.
2013年1月,在上海轨道交通建设项目管理系统专家评审会上,由上海轨道交通信息管理中心组织的专家评审小组成员对宝智坚思管理咨询有限公司“Greata软件采购”和“Greata软件实施服务”项目进行了终验评审,最终认定“Greata系统”功能齐全,涵盖了项目管理的整个环节,包括文档控制、商务管理、现场管理、进度管理;项目全过程数据集中存储:建立了项目协同的方式,外部单位全程参与到项目管理中。  相似文献   

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