公路设计中设计人员与造价人员的协调

公路设计中造价计算是公路设计的最后环节,造价计算完成后一个公路工程项目才算结束.造价是工程的价值反映.设计与造价密不可分.因此造价人员和设计人员相互的沟通和协调很重要.设计人员需要更多地了解造价工作,而造价人员也要增加对设计文件的理解.本文是以造价人员的角度从造价文件的输入和造价文件与设计文件关系以及设计人员和造价人员在造价编制不同阶段的协调三个方面论述设计人员和造价人员相互协调的问题.     

决策阶段造价控制方法

投资决策阶段造价控制对工程项目全过程造价控制至关重要。文章从基础设计资料的搜集、方案比选、投资估算编制、设计及造价人员专业技能和职业素养、建立明确的奖惩制度等五个方面着手,论述投资决策阶段造价控制方法,以便合理确定和有效控制决策阶段工程造价。     

浅谈公路勘察设计控制工程质量和造价的对策

文章基于当前广西公路勘察设计质量和工程造价现状,分析了公路工程勘察设计质量和造价控制方面存在的主要问题,提出了提高勘察设计质量、控制工程造价的对策。     

浅谈设计单位在公路造价控制中的影响和作用

阐述设计单位对公路造价控制的重要作用,分析了现行体制下设计单位在控制公路造价中存在的问题,并提出设计单位如何积极合理的控制公路造价的对策和措施。     

公路建设项目前期阶段造价管理研究

文章通过对当前公路建设项目前期阶段造价管理存在的问题进行分析,提出加强方案比选和造价编制与审查,推行设计监理、限额设计,严格建设程序,重视基础资料调查等前期阶段造价管理的重点,为公路建设项目前期阶段造价控制提供参考。     

公路工程设计对造价控制的影响

为了提高公路工程的设计水平,保证项目高质量发展和降低成本,从项目（造价控制）的角度,分析公路工程设计对造价控制的影响,提出在公路工程设计阶段强化造价控制的措施,以期为同类型设计工作提供参考。     

浅谈编制施工图预算时如何提取工程量

工程数量的正确与否直接影响工程造价,怎样正确使用工程数量是造价人员关注的一个重要环节,由于设计图纸上的工程数量的单位和内容与所用定额的单位和流程并不完全一致,需要造价人员根据定额的需要进行换算或调整,达到计算造价与实际造价相符的目的。设计者一般对公路定额并不了解,仅从设计、计算、列表等方便出发统计数量,与定额的计量单位有一定的出入。本文是就公路工程两阶段(或三阶段)施工图设计文件提供的各项工程数量结合编制施工图预算的处理方法。     

公路工程项目设计阶段造价控制措施

详细分析了当前公路工程建设过程中设计阶段投资失控的原因,并结合本人对公路工程设计和造价编制工作的切身体会,探讨在目前形势下,如何做好设计阶段的造价控制,提出在公路工程造价全过程管理模式下的设计阶段控制工程造价的理论体系。     

公路设计阶段造价控制研究

公路工程项目造价成本高、周期长,如果造价控制不利会造成资金浪费。通过对比研究公路项目设计阶段在具体应用中现状,文章分析了我国公路设计阶段造价控制存在的问题,特别是在节能与环保方面的缺陷,阐述了设计阶段造价控制的意义,通过划分设计阶段造价控制的流程,运用价值工程、限额设计等分析理论,分析造价控制的目标,并提出在设计阶段有效改进造价控制的措施。     

公路工程设计阶段造价控制

公路设计阶段在一个项目的前期工作中非常重要,对整个项目的造价控制、质量控制和进度控制起着关键性作用。为了能够在保证设计质量的前提下更好地控制工程造价,总结出以下控制方法和重点,希望对公路设计人员和造价人员均能有所帮助。     

PPP模式下公路工程造价的控制与管理分析

为了深入研究PPP模式下公路工程造价的控制与管理策略,提高项目的经济效益和可持续性,首先,对PPP模式的特点和组织模式进行概述;其次,分析PPP模式下公路工程造价管控中存在的问题;最后,从准备、设计、投标、实施、结算等阶段出发,提出具体的造价控制与管理措施。研究表明,PPP模式下采取科学的造价管理与控制策略,可以提高公路工程项目的整体效益。     

提高高速公路隧道机电工程造价管理水平的措施探讨

针对我国隧道机电工程造价管理中存在的问题,分析其原因,提出加强培养专业素质高的造价管理人员、尽可能选用国产设备、强化隧道机电工程设计的审核工作、强化招投标管理及加强隧道机电工程造价资料的收集工作等措施,以提高机电工程造价管理水平。     

设计阶段公路工程造价控制现状与对策

工程造价控制贯穿于项目建设全过程,在项目作出投资决策后,控制工程造价的关键就在于设计阶段。本文简要分析了公路工程设计阶段进行造价控制的必要性,探讨了目前造价控制管理存在的问题,提出加强对地质勘察工作的管理与投入、实行设计招投标、设计监理、推行限额设计、加强设计阶段的审查与审批、加强技术与经济相结合的设计理念等具体措施,并通过实例验证设计阶段对工程造价进行管理的重要性以及部分具体措施的实用性。     

沈阳地铁降低造价的总体思路

开展降低地铁造价的讨论具有重大的现实意义,文章以提倡建设节约型沈阳地铁为背景,对如何切实有效地降低地铁造价的总体思路进行了研究和分析,指出树立科学发展观、充分地开展项目前期研究策划工作、合理确定投资规模、加强规划控制、采用先进设计理念、设备立足国产化及地产化、加强地铁建设项目管理等是降低地铁造价的有效措施。     

公路施工管理过程中造价动态因素及控制办法研究

公路工程是基础民生工程之一,在施工管理过程中,加强对其造价动态因素的分析与管控,有利于将公路工程造价控制在合理范围内,同时能起到提高工程质量的作用。基于此,对公路施工管理过程中的造价动态因素进行分析,并提出设计、招投标及施工等阶段的造价动态因素控制措施,以期进一步提升公路工程项目投资效益。     

公路工程造价控制

介绍公路工程设计、建设、竣工各个阶段控制工程造价的方法.     

公路工程造价超概算的原因与控制措施

为了加强公路工程造价控制,避免超概算,以其中的设计概算为例,首先概述公路工程造价超概算的常见原因,例如忽视投资决策环节的造价管理、工程项目设计方案不合理、施工现场管理不到位等。然后结合相关经验,分别从加强投资决策管理、规范公路工程设计、提高概算人员综合素质等方面,提出加强设计概算控制的可行性措施,为杜绝概算超出情况,确保造价控制目标顺利实现提供了一定帮助。     

高速公路机电工程造价控制探讨

针对高速公路机电工程造价管理中存在的问题,分析了原因,并提出了加强对机电工程造价控制的措施,包含合理确定设计阶段的投资,加强对设计的审查,加强对招投标的管理,加强对造价专业人员的培养和时定额的管理。     

公路工程造价文件编制中的常见问题

公路工程造价文件是公路设计、咨询、计划、管理、施工、审计等一系列活动中的一项基本工作。鉴于此,对影响工程造价文件编制结果准确性的部分因素进行论述,以期提高造价文件编制的准确性。     

道路桥梁设计兼顾施工

设计兼顾施工,做切合实际、技术先进、经济合理的道桥设计.以翔实的事例阐述设计必须兼顾施工的可行性和易行性.设计应从施工角度考虑如何方便施工,在不降低质量标准,不增加工期和不增加造价的前提下,施工可行性强的工程质量更佳,节约成本更多.