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相似文献
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1.
故障现象:仪表所有故障灯常亮。故障诊断与排除:用VAS5052检测,停车辅助控制单元始终无法应答,其他舒适系统控制单元在无法应答与正常之间转换。拆开后备厢右侧饰板,检查停车辅助控制单元,发现已被水浸泡。  相似文献   

2.
一、发动机故障灯常亮且加速明显无力车型:富康1.6L8V发动机、自动变速器。行驶里程:152000km。故障现象:车辆在行驶过程中组合仪表上的发动机故障灯常亮,在进行发动机加速操作时会明显感觉到无力。故障诊断:用诊断仪PROXIA3对发动机控制单元进行  相似文献   

3.
驻车制动指示灯、ABS故障灯和VSA故障灯常亮 故障现象 一辆2008款本田雅阁CP3轿车,仪表盘上出现驻车制动指示灯、ABS故障灯和VSA故障灯常亮,且用HDS无法与轿车上的控制单元进行通讯的现象。  相似文献   

4.
车型:A6L,发动机和变速器型号分别为BDW、01J。行驶里程:154000km。故障现象:客户到店报修防侧滑故障灯常亮。故障诊断:首先进行故障现象验证。车辆到店后检查车辆仪表中防侧滑故障指示灯常亮,按压中央出风口左下部防侧滑开关,故障指示灯依然没有熄灭。用VAS5052诊断仪检测,ABS控制单元中储存有故障码(如图1所示)。  相似文献   

5.
故障现象:2007款骏捷,行驶8200km,气囊故障灯常亮不熄。故障诊断:经询问车主得知,该车前几天出过交通事故,更换过主气囊、副气囊,气囊控制单元、转向盘游丝,维修后没有其他问题,就是气囊故障灯常亮。通过车主反映的情况可以判断,问题可能由线路或者其他原因引起的故障灯常亮(如其他气囊部件没  相似文献   

6.
正车型:凌渡,配置1.4L发动机。VIN:LSVCD8BM8EN××××××。行驶里程:5629km。故障现象:仪表内显示自适应巡航和前部辅助系统不可用。故障诊断:客户来站反映车辆行驶中仪表内提醒自适应巡航和前部辅助系统不可用故障,并且巡航故障灯点亮,如图1所示。我站人员对车辆进行检查后发现故障现象确实如此,系统巡航故障指示灯常亮,车道辅助功能故障灯报警,方向盘上的多功能按键不能使用。通过检查各控制单元有以下故  相似文献   

7.
故障现象:一辆行驶20000km的卡宴,仪表显示HOLD功能指示灯常亮,车辆平路不加油不走车,收油后故障灯又点亮。车辆反而在坡道上挂D挡行驶正常,不会亮故障灯。故障诊断:1.陪同客户试车。当车辆P挡在平路面上的时候,车辆仪表显示"HOLD功能指示灯常亮",  相似文献   

8.
案例1奔驰E230车发动机故障灯常亮故障现象一辆行驶里程约为1300 km的奔驰E230(W211)轿车,客户反映发动机故障灯常亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯亮起,同时还伴随有发动机抖动的现象,汽油表显示汽油还有1/10左右。利用DAS检测,发现发动机控制单元中有当前故障代码0637(P0304)和0638  相似文献   

9.
<正>车型:2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程:31112km。故障现象:客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断:询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。  相似文献   

10.
行驶里程:150000km。故障现象:一辆2005款宝马525Li,车型为E60。用户来店报修仪表中安全气囊故障灯常亮。故障诊断:接车后维修人员通过诊断仪读取安全气囊系统故障内容为"98E0-SBSR,右前安全带拉紧装置引爆电路电阻太大"。这里的SBSR为右侧B柱卫星式控制模块。E60车型中沿袭使用  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2012年产朗逸16L轿车,搭载CPJ发动机和09G手自一体变速器,累计行驶里程约为3.9万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮。故障诊断起动发动机,发现组合仪表上的发动机故障灯常亮;连接VAS6150B查看网关安装列表,发现发动机电控系统存在故障(图1);进入发动机控制单元,发现存储有故障代码P0131——气缸列1传感器1电压低,静态(图2);查看发动机数据流第33组数据,发现前氧传感器的信  相似文献   

12.
故障现象:1辆2006年款奇瑞A5轿车,装载SQR481发动机。发动机怠速在1200~1300r/min,踩加速踏板时发动机不能提速,且EPC故障灯常亮。故障分析:1.确认故障现象,发动机无法加速,EPC故障灯常亮。  相似文献   

13.
正故障现象奥迪Q5电动后备厢盖无法正常打开,但关闭正常。故障诊断维修技师用遥控、尾盖上把手、左前门板上开启开关都无法打开电动后备厢(只能执行解锁功能,无法执行电动开启)。电动后备厢电动关闭正常,仪表后备厢显示状态与实际相符。后备厢灯与后杠灯之间功能切换正  相似文献   

14.
<正>行驶里程:80409km。故障现象:客户反映车辆经常无法启动,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮。有时候停车等待一段时间后车辆即恢复正常,有时候仍然无法启动车辆,仪表显示故障如图1所示。故障诊断:该车客户陈述现象为偶发现象,无法捕捉客户所说的情况。诊断仪检测故障码(如图2、图3所示)如下:01314:发动机控制单元,无信号/◆通信,偶发01315:变速器控制单元,无信号/◆通信,偶发01312:传动系数据总线,无信号/◆通信,偶发  相似文献   

15.
<正>案例1丰田凯美瑞车发动机故障灯和防侧滑灯常亮故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞轿车,搭载2AZ发动机,累计行驶里程约为8万km,发动机故障灯和防侧滑灯常亮。故障诊断用GTS进行检测,读得故障代码P0705;查看记忆故障代码时的定格数据(图1)可知,发动机控制单元  相似文献   

16.
故障现象一辆2012年生产的新帕萨特NMS轿车,装配CGM 2.0TSI发动机,搭载6速双离合变速器,行驶里程约为1.3万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯常亮。故障诊断起动发动机,发现组合仪表上的发动机故障灯常亮。连接VAS5051B,进入网关安装列表,发现发动机电子设备(发动机控制单元)中存在故障;进入发动机电子设备并检查故障代码,发现存储有故障代码P2015,其含义为"进气歧管流道位置传感器/开关电路,范围/性能"。踩下加速踏板使发动机转速保持在3 000 r/min以上,发现真空转换装置的拉杆(图1)没有任何动作,  相似文献   

17.
一、发动机无法正常启动 车型:新爱丽舍,配置1.6L发动机、自动变速器. 行驶里程:113000km. 故障现象:打开点火开关到启动挡,发动机无法正常启动,同时组合仪表上的发动机故障灯不亮. 故障诊断:先用诊断仪对发动机控制单元和自动变速器控制单元进行诊断,发现诊断仪PROXIA3根本无法与发动机控制单元进行连接,而可以和自动变速器控制单元进行正常的诊断连接.而后对自动变速器控制单元进行故障读取操作,没有得到任何故障信息.  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆进口斯柯达野帝全时四驱5UV车,搭载CEA发动机和6速DSG变速器,累计行驶里程约为3 800 km。据驾驶人反映,该车仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯常亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯均呈黄色常亮;长按胎压复位按钮SET进行胎压复位,胎压报警灯闪烁2次后又常亮。连接VAS5052进行检查,发现ABS内存储了2个故障代码:00778——转向角传感器机械故障,静态;  相似文献   

19.
故障现象一辆凌志LS400轿车,故障灯常亮、发动机振动。故障检测首先调取故障码,为13号码,含义是转速信号不良。发动机转速信号是一个重要的信号,许多控制单元都需要它,如发动机电脑、自动变速器电脑、仪表空调电脑及车身电脑等。特别是发动机电脑,利用此信号进行点火正时、喷油  相似文献   

20.
故障现象:丰田UZJ100(4700)巡洋舰,发动机故障灯亮。故障诊断与排除:检查仪表指示,发动机故障指示灯点亮,同时,仪表板上VSC/OFF灯同时常亮。  相似文献   

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