CO2电化学还原合成甲酸的研究

研究了电解液中的阳、阴离子以及KHCO3浓度对CO2合成甲酸电流效率的影响,并分析了反应的初始物种.结果表明,在含有不同阳、阴离子的电解液中.甲酸电流效率的高低顺序为K >Na >Li >NH 4和PO3-4相似文献   

2008年《舰船防化》总目录

第1期电沉积Ni-S合金析氢阴极的初步摸索研究-----------------------------------马强巴俊洲蒋亚雄李军吴文宏(1)CO2合成甲酸研究进展-----------------------------------------------------------------------------------------魏文英尹燕华(7)室内空气净化技术-----------     

CO2电催化还原的研究

以混合的金属氧化物RuO_2、TiO_2、Ag_2O和SnO_2对钛表面进行了修饰,得到了四个不同氧化物组成的钛电极,即RuO_2 TiO_2/Ti(35:65,A)、RuO_2 TiO_2/Ti(25:75,B)、RuO_2 TiO_2 Ag_2O/Ti(C)和RuO_2 TiO_2 SnO2/Ti(D),采用循环伏安法研究了其常温常压下在0.1mol/L的KHCO3水溶液中的电化学行为,在-900mV的恒定电位下进行了CO2的还原,分析了电极的稳定性和还原产物的情况。结果表明,金属氧化物电极对CO2还原产生了很好的催化作用,-900mV下对甲酸和甲醇有高的选择性,还原的液相产物中仅发现了甲酸和甲醇,电极A、B、C和D上生成甲酸和甲醇的总电流效率分别为84.4%、57.4%、93.1%和88.1%,且长时间电解过程中电极具有很好的稳定性,是有很好应用前景的催化电极材料。     

铟电极上电催化还原CO2

采用电镀法制备了In/Cu、In/Fe电极.用电化学测试方法考察了上述电极对CO2在0.2 moL/L的KHCO3溶液中还原反应的电催化活性,并对反应主要产物及电流效率进行分析.实验结果表明,基体上电镀铟有利于CO2的电催化还原,电还原产物主要是甲酸;在几种电极中,In/Cu电极的电催化活性最高,在-1.8 V时获得甲酸的电流效率为32.2%.最后展望了基体电镀的研究方向.     

电还原CO2铟电极的制备研究

通过在硫酸盐型镀铟液中电沉积铟来制备用于电还原CO2的阴极材料.利用正交实验的方法研究了铟电极的制备工艺.实验结果表明,制备铟电极较佳的工艺条件为:硫酸铟50 g/L,硫酸钠10 g/L,电流密度0.5A/dm2,温度25℃,pH值控制在2.0～2.7.该工艺制备的铟电极电还原CO2生成甲酸的电流效率达到39.2%,电解稳定性良好.     

潜艇舱室CO2净化技术的研究现状与展望

潜艇舱室中的CO2气体是一种有害气体,主要由艇员呼吸产生.分类介绍潜艇舱室CO2净化技术:物理净化法、化学吸收法和生物净化法.并用图片直观展示了国外海军使用的一些潜艇舱室CO2净化装置,提出潜艇舱室CO2净化技术的研究方向.     

简讯

密封舱室CO_2焊接安全性及安全措施试验研究通过评审由江南造船厂完成的“密封舱室CO2焊接安全性及安全措施试验研究”课题，已通过了由船舶总公司组织的专家技术评审。为了保障密封舱室进行CO2焊接的安全，江南造船厂对CO2气体保护焊接的发尘、发气速度与焊接参数影响进行了试验研究，摸清了CO2焊接的尘责发生的规律并据此制订了《密封舱室CO2焊接安全操作规程》，为扩大进舱CO2焊接，保护焊工健康安全提供了可靠保证。研究结论是：（1）密封舱内CO2焊接可产生CO、O2、O3NO2等气体和焊接烟尘，但主要有害因素是焊接烟尘和CO；（2…     

固体清除剂吸附CO_2容量的测定

固体清除剂吸附CO2容量常用的测定方法有流量法、重量法、量气法和滴定法。用这些方法对常温下LiOH、KO2、LiOH-KO2-Ca(OH)2和弱碱性纤维等固体清除剂吸附CO2的吸附容量进行分析。当动力学流程中总流量为30L、CO2浓度为1%;或密闭空间内通入CO2流量为120L/h时,由于吸附容量测试方法不同,固体清除剂吸附CO2容量的数值存在一定差异,其大小顺序为:流量法>重量法>滴定法>量气法。     

海上天然气田伴生CO2的海上捕集及回注技术

CO2减排是国际关注的热点问题。将CO2注入地下地质构造永久封存是CO2减排的有效途径。挪威Sleipner气田盐水层CO2封存工程是世界上第一个完全为了对CO2进行地质封存而实施的商业项目，为CO2的海上捕集、地质存储及其监测提供了极其宝贵的经验。详细介绍Sleipner气田海上平台MDEA法天然气分离CO2技术及CO2高压密相回注工艺，为我国南海莺歌海盆地天然气田伴生二氧化碳的埋存和利用提供参考。     

膜基吸收低浓度二氧化碳的研究进展

CO2清除是人居密闭环境大气生命维持系统的重要组成部分,传统上以填料吸收塔为吸收装置进行吸收,此法存在液泛、沟流等现象,从而降低传质速率.膜基吸收CO2是一种新型CO2清除技术,受到国内外学者的广泛关注,此法与传统吸收法相比可以明显提高传质速率.本文介绍了膜基吸收CO2的原理及特点,并与传统化学吸收法进行比较.同时从膜基吸收工艺、吸收液和膜材料3个方面对膜接触器吸收CO2的研究现状进行了分析,并对膜基吸收法的发展方向进行了展望.     

CO_2清除新技术的研究现状与进展

CO2清除是人居密闭环境大气生命维持系统的重要组成部分,传统上多以填料吸收塔为吸收装置清除,此法易产生液泛、沟流、雾沫夹带等现象,从而大大降低气液传质速率,因此开发新型CO2清除技术具有重要意义。超重力技术、膜吸收法、分子筛型固态胺法、微藻法和离子液体法成为近年来CO2清除技术的研究热点,本文分别介绍了这几种技术,并对每种技术特点进行概述。     

一种用于CO2吸收的固体吸收剂

本文介绍了一种用固体吸收剂吸收CO2的新技术。固态胺的合成过程包括聚合、氯甲基化、胺化三个步骤，研究中考察了每个步骤的合成条件。聚合过程中考察了交联度的影响，而胺化过程中重点考察了反应时间和反应温度的影响。固态胺树脂应用时需要筛选空速和高径比两个参数。固态胺树脂在工业和农业上有一定的应用前景。     

共沉淀法制备Nd:YAG纳米粉体的反应机理研究

以A1(NO3)3·9H2O、Nd(NO3)3·6H2O、Y(NO3)3·6H2O和NH4HCO3为原料,采用共沉淀法制备出纯相的Nd:YAG纳米粉体。借助FT-IR、TG/DTA、XRD等测试手段对前驱体和Nd:YAG纳米粉体进行了表征,根据表征结果,推断了合成机理与成相机理。研究结果表明:合成过程中Y和Al元素按照3:5的比例均匀沉淀下来,形成包裹型结构的前驱体4[Al(OH)3]·6[Al(OH)CO3]·3[Y2(CO3)3·3H2O]·3.74H2O,煅烧时无定型的前驱体经由六方结构和钙钛矿结构的YAlO3(YAP),在1000℃直接转变为立方结构的Nd:YAG纳米粉体,晶粒大小20nm左右。     

铟的沉积及其在CO2电还原中的应用

介绍了铟的不同沉积方法及铟电极在CO2电还原中的应用。在铟的沉积方法中，以硫酸盐型电镀铟的效果较好，并且较为实用。本文还综述了铟作为电极在水溶性介质与非水介质中电还原CO2的研究概况，分析了温度、压力、电极电位以及电解质等因素对其还原选择性及法拉第效率的影响。     

固态胺清除二氧化碳技术研究

本文介绍了固态胺树脂的一般物化性能，研究了固态胺树脂作为可再生的二氧化碳吸收剂用于清除空气中低浓度（0．2％－0．4％）二氧化碳的原理及工艺技术，并与乙醇胺吸收CO2法进行性能比较。     

极地船用FH40低温高强钢焊接工艺

以不同厚度规格的极地船用FH40低温高强钢为研究对象，分别采用焊条电弧焊（Shielded Metal Arc Welding，SMAW）、CO2气体保护药芯焊丝电弧焊（CO2 Gas Shielded Flux-Cored Arc Welding，FCAW-CO2）、埋弧焊（Submerged Arc Welding，SAW）等3种方法进行工艺试验。结果表明：焊接接头符合相应规范要求，力学性能指标符合设计要求。试验确定的焊接工艺参数可为新型极地船建造提供指导。     

FGB法单面埋弧自动焊工艺试验及应用

介绍了称为FGB法的高效单面埋弧自动焊方法、材料、工艺试验、操作要点和应用情况,并与陶质衬垫CO2半自动单面焊工艺进行对比。     

金属电极电还原CO2的研究进展

CO2电还原技术在降低"温室效应"、缓解能源危机及消除密闭环境的CO2等方面都有很重要的意义。综述了金属电极在水溶液、有机溶剂以及熔融体中电还原CO2的研究现况,包括各类金属在电还原CO2过程中所表现出的反应活性以及生成相应产物的反应机理;介绍了电极、温度、压力、电极电位和电解质等因素对金属电极电还原选择性及法拉第电流效率的影响;展望了CO2电还原的未来研究方向及应用前景。     

不同电解液离子对CO2电还原的影响

研究了纯水、KHCO3溶液、Li2CO3溶液、K2SO4溶液、K2CO3溶液及不同浓度KHCO3溶液做电解液时对CO2电还原的影响,初步探讨了电解液中存在不同离子时CO2电还原的反应机理.试验结果表明,CO2还原效果为:纯水＜饱和Li2CO3溶液＜K2SO4溶液＜K2CO3溶液＜KHCO3溶液,且随KHCO3溶液浓度的增大呈现出抛物线趋势.最适合的电解液为0.2 mol/L的KHCO3溶液.     

外部气流影响下的船舶通风口烟气扩散试验

为预先确定船舶初步设计中的通风口系统在外部气流场作用下的排气效果，找出设计方案在通风口排气方面存在的问题，采用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics，CFD）和风道试验的方法进行研究。以外部气流作用下的通风口烟气扩散试验为研究对象，建立含通风口边界条件的风道三维网格模型，求解不同气体流速下的黏性不可压缩定常流动。计算不同外部气流速度下和不同通风口布局下排气中的CO2分布扩散情况，结果表明来流速度增大会加快CO2体积分数沿流向的衰减速率，削弱CO2横向扩散程度。根据试验结果验证计算的准确性，证明应用CFD技术可评估通风口布局的优劣。