潍柴动力再添新成员，强强联手开创多燃料发动机新格局——潍柴、西港、培新在京签署合资协议

7月16日,潍柴动力股份有限公司、加拿大西港创新公司、香港培新（中国）投资有限责任公司在北京隆重举行签约仪式,正式成立新的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司。     

潍柴动力西港新能源发动机有限公司成立

10月31日,中国第一家生产大功率缸内直喷压燃气体机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司在潍柴诞生.这个以领先于世界先进的高压直喷技术为核心的合资公司,将专门生产大功率重型汽车和城市公交车用新能源发动机.它是由潍柴动力股份有限公司、西港创新公司、香港培新(中国)投资有限责任公司合资成立的.它的诞生,开创了中国大功率新能源绿色发动机的先河.目前,工程项目已破土动工,一期投资2000万美元,设计纲领年产1万台新能源车用大功率高速发动机.     

潍柴HPDI天然气发动机上市

2012年3月13日,潍柴动力在北京钓鱼台国宾馆举行新品发布仪式,首次将缸内直喷(HPDI)天然气发动机推向市场。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司获得的。该项目     

潍柴添丁

尽管以天然气作为燃料的重型卡车具有环保节能的优势,但同样也存在着动力性偏弱、一次加满燃料的可续航里程偏短等弊端。目前,三方合资的潍柴动力西港新能源发动机有限公司宣告成立,以上问题或许会得到彻底解决。     

三国四方携手缔结国际化战略联盟

4月28日．中国福田汽车和潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司在北京人民大会堂宣布正式组成三国四方企业战略联盟。该三国四方的联盟．旨在希望通过上下游顶级企业的技术整合和成本控制．生产“国际水平、国内价格的超高性价比重卡”。据悉．按照协议．潍柴动力、福田汽车双方将共同开发专为福田重卡配套的新产品．并将使用由双方共同注册、共同拥有的“潍柴欧V动力”品牌。该品牌发动机将由双方整合设立的新的技术研发中心进行研发．全力打造一款达到国际先进水平的高档发动机．以满足福田重型卡车市场的需要BOSCH公司与AVL公司根据实际需要．作为参与方提供必要的技术及资源支持。     

潍柴动力与西港联合签署创新合作协议

正近日,潍柴动力与西港燃料系统公司在山东济南联合签署创新合作协议,双方将联合开发高压缸内直喷技术天然气发动机,并将主要零部件在山东实现工程化落地。潍柴动力创建于2002年,是中国领先的汽车与装备制造集团之一,全系列全领域的全球通用动力提供商,构筑起了整车整     

潍柴与BOSCH战略合作，携手进军高标准发动机市场

2006年6月29日,潍柴动力股份有限公司与全球最大的汽车零部件制造商德国博世(BOSCH)公司,在潍坊签订战略合作协议。自此,潍柴动力将与博世携手,采用高端技术,共享创新成果,进军更高标准的发动机市场。据悉,今后博世公司将与潍柴动力在大功率、高速柴油发动机燃油喷射系统的研发     

潍柴推动行业发展

潍柴像一架航空母舰，旗下囊括了很多汽车相关产品。它拥有全系列全领域的发动机，潍柴集团的三大动力总成——商用车，工程机械，游艇，这三方面都取得了很大的成绩。潍柴旗下的产品领跑着其所属的行业，潍柴的重型发动机产量全球第一，旗下陕汽重卡占重型卡车中国第五，推土机产量全球第一，豪华游艇世界第一，重型变速箱产量全球第一，拥有中国第一车轿品牌，全球液压领域领先的专业制造商。     

国内首台大功率高压直喷天然气发动机上市

中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机（简称HPDI发动机）上市发布仪式近日在京举行。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,将是中国天然气发动机发展史上的一个里程碑。     

潍柴登陆汉诺威车展:最新欧Ⅴ发动机亮相

2012年9月20日-27日,第64届汉诺威商用车及配件展在德国汉诺威举行.在本次汉诺威车展上,潍柴作为全球最大的动力总成供应商,以全新的动力总成形象参加展览,带来了潍柴动力发动机、法士特变速器、汉德车桥3大品牌,展出了全系列欧V商用车发动机、全新10挡重型自动变速器和汉德单级驱动桥.与国际知名企业同台竞技,展现了潍柴进军世界的雄心.展会期间,德国交通部长Peter Ramsauer(彼得-拉姆绍尔)先生会见了潍柴动力董事长谭旭光,他对潍柴动力投资德国代表政府表示支持.     

潍柴蓝擎国Ⅲ第20000台上市,国V粉墨登场

7月1日,由潍柴动力自主研发的蓝擎国川发动机第20000台隆重上市,同时潍柴召开国V发动机发布会,宣布:潍柴动力已研发成功达到国V排放的大功率发动机.     

潍柴登陆汉诺威车展：最新欧V发动机亮夺目

2012年9月20日27日，第64届汉诺威商用车及配件展在德国汉诺威举行。在本次汉诺威车展上，潍柴作为全球最大的动力总成供应商，以全新的动力总成形象参加展览，带来了潍柴动力发动机、法士特变速器、汉德车桥3大品牌，展出了全系列欧V商用车发动机、全新10挡重型自动变速器和汉德单级驱动桥。与国际知名企业同台竞技，展现了潍柴进军世界的雄心。     

潍柴动力:带来真实省油体验

2012年8月17日,"省油动力潍柴行"全国省油体验营在山东临沂启动了第1站.临沂站的活动由潍柴动力股份有限公司与潍柴经销商远通集团联合举办,近100位用户来到现场亲身体验了潍柴发动机的省油效果.潍柴动力股份有限公司副总裁李绍华表示,在构建节约型社会、推行节能环保、绿色经济的新趋势下,潍柴本着绿色动力、绿色潍柴的发展使命,将发动机的节油性提升到了新的高度.据介绍,"十一五"期间,潍柴累计开发节能新产品50多种,先后在国内率先成功研发了满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准,拥有完全自主知识产权的大功率高速柴油机,首要技术指标与国际先进水平接轨.在卡车发动机领域,潍柴通过关键技术的升级和创新,进一步实现了发动机的高效节能.     

潍柴蓝擎国Ⅲ第20000台上市，国Ⅴ粉墨登场

7月1日，由潍柴动力自主研发的蓝擎国Ⅲ发动机第20000台隆重上市，同时潍柴召开国Ⅴ发动机发布会，宣布：潍柴动力已研发成功达到国Ⅴ排放的大功率发动机。     

谭旭光:新能源不会取代重型柴油机

<正>在2018年1月8日下午举行的潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式上,作为国家科技进步一等奖项目的第一完成人,潍柴动力董事长谭旭光表示,未来的30-50年,商用车特别是重型车离不开重型柴油机,新能源不会取代重型柴油机。谭旭光在接受媒体采访时,再一次重申了他一直坚持的观点:必须破除"柴油机是污染根源"的误区,在产品研发和创新上要坚持"实事求是",新能源不是适于所有的市场领域。但是,谭旭光强调,必须做出持续研发中国重型柴油机的努力,到2020年进一步提升发动机热效率,在国际同行中由"并跑"变为"超跑"。潍柴动力自主创新之路:引进、消化、吸收、再提高作为中国商用车动力的领军企业,潍柴动力此次获奖项目"重     

潍柴国五排放发动机研发成功

潍柴动力相关人士近日表示,潍柴动力秉承研发一代、储备一代、销售一代的思想进行发动机研发,满足国五排放标准的发动机已经研发成功,正在研究满足更高标准的产品。该人士称,国家对于尾气排放的要求将和国内厂商技术水平同步提升,并逐步严格。现阶段国内商用车主力市场实行的是国三标准,公司满足该标准范围的发动机销售量最大,满足国四标准的发动机去年推     

基于Woodward ECM的重型载货汽车电器系统的开发

介绍笔者2010年6月在陕汽开发的一款装配潍柴动力LNG(Liquid Natural Gas)发动机的重型载货汽车电器系统.该系统的主要特点是:以伍德沃德(Woodward)公司的气体机电控单元升级版本(OH2.0 PCM128-HD)的主要功能为背景,根据重型载货汽车的主要特点,选用其中适合重型载货汽车的功能进行开...     

中重型商用车发动机企业产品结构分析

本文以2010年中重型商用车发动机销量为基础,对排名前5名的企业(玉柴、潍柴、锡柴、东风康明斯、中国重汽)的产品结构进行分析。通过分析可以看出:首先,这5家中重型商用车发动机企业在不断增强产品竞争力、丰富自身产品结构的同时,充分调动了公司上下游的配套资源来开发生产产品。相比之下,广西玉柴的产品结构最为合理;其次是潍柴动力和锡柴,东风康明斯和中国重汽可选择的产品排量则较少;第三,这5家企业都有采用电控高压共轨技术的中重型发动机产品,此外,都已开发并投产单燃料发动机产品。     

潍柴天然气发动机上量明显

本届展会,潍柴展出了9款发动机产品。本刊记者对话潍柴动力股份有限公司应用工程部工程师史学钦,对展品、研发进展及市场判断等问题进行了了解。《驾驶园》记者:本届车展,潍柴有没有新品推出?史学钦:WP13这款发动机虽称     

国内车用柴油机主要生产企业最新发展动态

1．2008年一季度销售数据的整理及对比分析 按照中国汽车工业协会信息部的统计口径，国内汽车用柴油机生产厂家火致可以划分为两大派系，一是依托汽车母公司的发动机厂家，如：一汽集团的无锡柴油机厂（锡柴）、大连柴油机厂（大柴）；中国重汽集团的重汽济南动力有限公司（重汽动力）、重汽杭州发动机有限公司（杭发）等等。它们的产销量是按母公司统一口径进行统计上报。二是独立的发动机厂家：如广西玉柴机器集团有限公司（玉柴）、潍柴控股集团有限公司（潍柴）、昆明云内动力股份有限公司（云内动力）、东风康明斯发动机公司（东风康明斯）、东风朝阳柴油机公司（朝柴）、扬州柴油机有限责任公司（扬柴），等等。它们的产销量是单独统计上报。表1列出了一季度汽车柴油机前8家主要生产企业销量（分别按台数和按功率）及市场份额的比较情况。