法拉利的北美风情 Ferrari California

相比于今年早些时候以704万欧元天价拍卖的法拉利250 GT SWB California Spyder,刚刚亮相的法拉利California显然只是一款入门级的小重孙。     

解放热情

尽管发表至今已有近4年光景，但毫无疑问、由Ferrari与Pininfarina共同操刀的California，仍是敞篷GT跑车市场上最迷人的选择。     

我们喜爱的GT

钟爱理由：因为对法拉利品牌的热爱，也就热爱它旗下的每一款产品。而从最新推出的California身上可以清晰地感受到曾被誉为法拉利中最伟大名车之一的1957年250GT California的精神，它也创造了法拉利历史中的多个第一。     

法拉利今天不稀有

历史上总共只生产了105台的法拉和250GT California Spyder出席了二十分之一，在圆石滩，身价百万美元的法拉和并不稀有。     

开篷并不是看点Ferrari California

California在此次车展上受到了极大的瞩目，它是一款极具创新性的跑车，其灵感源自Ferrari历史上一款经典跑车1957 250 California的精神和驾驶快感。该款新型跑车不仅具有8缸系列的极高性能，同时也是对GT系列12缸旗舰跑车612 Scaglietti的有益补充。     

最快敞篷

正如恩佐·法拉利的儿子、现任法拉利公司副董事长皮耶罗·法拉利所说，未来法拉利的发展不仅仅注重于SportsCar，传统的GT跑车也是公司要重视的重要市场。而这个市场属于价格20万欧元以下，功率在330kW左右，这个市场更加年轻充满活力。虽然法拉利在大型SportsCar市场处于绝对的优势，但是昂贵的价格却不得不让一部分年轻用户退却。现在它来了，California，一辆比F430Spider便宜15000欧元的硬顶敞篷正式推出，这也是自上世纪60年代250GT 2＋2投放以来对GT市场的再一次革命。     

法拉利 250 GT Berlietta TDF 马首是瞻

250 GT Berlinetta由宾尼法利纳设计,在摩德纳的Scaglietti工厂制造在法拉利的历史中,法拉利250系列占据了非常重要的位置,从1952年到1964年的10多年中,法拉利250衍生出多款车型,包括250 GTO,California等。1 959年问世的250 GT SWB是其中著名的一员。很多喜欢兰博基尼的人应该知道,兰博基尼之所以做跑车,很大程度上是因为恩佐老     

2005福特GT：为纪念福物百年而重生的美国超级轿车

福特GT，这款杰出的美国超级轿车于二十世纪六十年代中期在法国获得重生，福特GT外形低矮，马力强劲，研制的目的就是要在传奇的勒芒赛场上力拨头筹。福特GT项目由公司当时的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自领导实施，目标是为了改变高性能汽车的历史。他做到了。福特GT在耐力赛中击败     

心变心动

自上世纪50年代以来，每一款法拉利California车型都堪称经典，备受车迷们青睐，而此次California的中期改款车型California T以其超凡出众的优雅气质、不凡的运动性能、人性化的多功能设计以及尊贵质感，一经亮相，就成为了车坛上无可争议的明星。     

Lotus Evora GT410 Sport英国发布

为了衔接Evora GT430车型与Evora Sport410之间的空缺,Lotus特别发布了冠上GT型号的Evora GT410 Sport。     

梦落凡尘——保时捷Carrera GT

保时捷的Carrera GT是专为比赛而设计的，那么这款跑车在现实生活中的表现又是如何呢？我们在高速公路和乡间道路上驾驶CarreraGT，目的是为了追寻一个现实世界的Carrera GT。     

亚平宁飓风——接触法拉利458Italia

法拉利终究是不甘寂寞的，在California之后，芭引门又迫不及待地推出了458Italia。如果说California是加州阳光，那458Italia就是飓风，它迅速地席卷了意大利乃至全球!     

应用ATTESA E—TS四驱系统的车型还有哪些？

鉴于英菲尼迪品牌对运动性表现的追求，旗下的Crossover车型也需要达到对操控质感更高的层面上，英菲尼迪将超级跑车GT—R35上的ATTESAE—TS四驱系统引入旗下车型当中，其目的是为了使Crossover车型在车主需要挥洒兴致时也能够提供与超级跑车GT—R同样的操控感受。     

诱惑你的激情 试驾法拉利California

原本以为阅车无数的自己能在见到California时镇定自若，然而当我真的面对着它的时候，我才发现一切都是徒劳，California绝不是一款能够让人保持冷静的汽车，一股难以抗拒的激情正在它的诱惑下瞬间迸发……     

保时捷911 GT3R

保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿，在满足国际汽联GT3的规定和标准外，保时捷也在不断提升GT3的性能，在911 GT3 Cup S车型取得成功后，保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。     

阿斯顿·马丁亚洲杯第三四轮剑指雪邦

眼看著名的日本Super GT国际系列赛就将在马来西亚雪邦赛道拉开战幕，12台阿斯顿·马丁Vantage N24也姗姗赴宴。作为一项重量级的单一品牌赛事，阿斯顿·马丁杯总冠军将获得参加09年FIA GT4锦标赛的机会，剑指高温的雪邦赛道，更为了总冠军的诱惑。     

奔跑之辇——新一代宾利顶级轿车FLYING SPUR

宾利最新的豪华双门车——Continental GT，已经在国内推出销售有些日子．如今．宾利为了和劳斯莱斯争夺顶级豪华轿车之名．又在Continental GI Coupe车型之外，计划生产这个系列的四门的大型豪华轿车．取名为“Flying Spur”．以纪念始于1957年的大陆被称为利最优雅的车型Flving Spur外型参照现在的Continental GT的设计．     

新款法拉利CALIFORNIA跑车揭开神秘面纱

法拉利California是法拉利自2004年推出新一代跑车612 Scaglietti以来，继430 Scuderia之后的最新成员。法拉利California将特别采用折叠式金属车顶，底盘和车身均为铝金属。将配备新型V8发动机并安装在中-前部位置，这在法拉利历史上尚属首次。     

BMW 3 SERIES 旅行的另一种诠释GT

宝马3系GT在中国市场的受欢迎程度有些出乎意料，是什么让这款看上去有点儿另类的车型大行其道呢？在写这篇试驾稿子之前，我。“逛”了一下宝马3系GT的论‘坛．想了解一下3系GTF消费群体的心理。论坛里出现最多的词汇是”空间大”和“家用”．对于“动力”一词提到的也不少．但“操控性”出现的频率不高。更有意思的是，不少5系车主转投3系GT的门下．他们看中的是3系GT的储物空间．和比5系秀气的车身尺寸。以前很少能看到消费者为了顾及家庭使用而选择宝马的某款车型，     

GT真义——玛莎拉蒂GRAN TURISMO国内首试

GT是玛莎拉蒂的全新型号，在法拉利对该计划积极参与下，GT已较昔日的玛莎拉蒂有大进步，是一部真正意义的GT。