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铸造工艺要石蜡铸成型,使材料利用率提高77%,达到少切削,不切削目的;铸造毛坯易出现气孔,该工艺选择了最佳浇口位置,将不良品率降至3%左右;车加工工序采用专用夹具,使工件装夹牢靠,安全杜纸“飞行”现象,同时可保证加工中所需刚度,使工件加工精度和合格率提高。 相似文献
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对比分析了涂层铣刀片和一般硬质合金铣刀片在铣削铸件时的不同切削参数,阐述了切削参数对工件质量和刀片耐用度的影响,提出了合理选择切削参数的原则. 相似文献
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<正>电化学加工即电解加工,是利用金属在电解液中发生"阳极溶解"的原理,将工件加工成型的一种非传统切削加工方法。电解加工时,工具(刀具)作为阴极连接到直流电源,工件作为阳极。在电解液中,工具阴极以一定的低速度移向阳极工件,工具和工件之间发生电荷交换,阳极工件被溶解,并被高速流动的电解液带走,从而达到非常精确的加工要求。 相似文献
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金属切削加工指的是刀具与工件相互作用将金属切削变形,使机器零件经过深加工,满足经济、优质和高效的目的.无损检测在金属切削加工技术中得到广泛应用,它能够采集该技术加工过程中的切削力、功率、振动频率、切削温度和偏斜信号等信息,对整个过程进行科学合理的评估,大大提高了金属切削加工的效率. 相似文献
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运用微分几何中的切触原理,研究了在多轴数控机床中刀具切削圆与零件曲面的切触条件和局面坐标系下的局部3阶切触条件,通过引用切触阶来衡量刀具加工过程中的运动轨迹与将要被加工曲面的贴近程度,运用工件坐标系与刀具坐标系的相互转换,推导出刀具与被加工曲面的最佳切触条件,通过对车门曲面加工的验算和载形分析,证明运用5坐标加工要比运用3坐标及4坐标加工更贴切。 相似文献
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利用三维有限元方法,按照实际加工条件建立了切削模拟模型,得到了温度分布、切削力变化和应力场分布等结果。结果表明相对于二维模拟,三维模拟更加真实地揭示了刀具和工件的切削状态,同时也为研究金属切削理论和开发新的刀具提供了一个更加有效的方法。 相似文献
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由于细而长的工件刚度很低,因此在加工这类零件时普遍存在的问题是质量差、效率低。即使在切削量很少的情况下,也会发生弯曲变形和振动,得不到准确的尺寸精度、几何精度和良好的表面粗糙度。因此,提高工艺系统的整体刚度和减少工件的受力变形尤为重要。本文以加工难度大、精度要求高的扭杆为例,介绍此类零件的加工工艺。 相似文献
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1摩托车起动电机轴渐开线花键的加工 摩托车起动电机轴渐开线花键的传统加工方式是利用铣齿机和滚齿机等设备进行机械切削加工,工件如图1所示,模数为1.4,齿数为10,其生产效率一般约为每件8min,加工表面粗糙度Ra值在1.6以上.由于是切削加工,齿与齿之间的金属纤维被切断. 相似文献
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以轻型汽车SF130传动箱为例,在明确了切削加工时粗基准、精基准选择原则的同时,阐述了定位基准对加工质量的影响,总结了切削加工时定位基准选择的基本方法。 相似文献
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硬质合金车刀通常用于高速车削。切削钢料时形成的带状切屑到处乱飞,或缠绕在工件、车刀上,不仅防碍工人操作,而且对工人的安全也构成严重威胁。这种高速、高温的切屑还会损伤工件的已加工表面,阻碍切屑的继续流通,甚至会使车刀蹦刃。此外,它还占有较大体积,不便于运输,对实现加工自动化也是个障碍。车刀有了断屑槽后减轻或消除了上述弊端,提高了生产率,降低了不安全隐患。 相似文献
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汽车离合器与制动总缸体深孔加工工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用振动切削BTA钻孔加工技术代替传统的钻-扩-铰工艺,提高了汽车离合器的制动总缸体孔深加工质量及效率。实践证明,该方法是企业技术改造的有效措施,具有普遍推广价值。 相似文献
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结合具体实例探讨了数控车床加工细长轴工艺方法。详细阐述了在数控车床上加工细长轴过程中车床精度的调整、工件刚性增强、切削力、切削热减少及车刀角度合理选择等关健问题的处理方法和技巧。 相似文献
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本文分析了数控线切割加工中电参数、机械传动、电极丝、工件材料、工作液等诸因素对加工精度和表面粗糙度的影响。通过分析在线切割具体加工中,要综合考虑诸因素选择合适的参数,才能切割出合格的工件。 相似文献
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为解决盾构刀盘在切削桩基过程中出现的刀盘刀具异常损坏、刀盘卡死及掘进效率低下等问题,依托以色列特拉维夫轻轨红线项目,采用刀盘切削桩基实体模型方法,通过模拟不同刀具布置和多种掘进工况,分析掘进参数及刀具布置对桩基破坏形态、刀盘破坏形态的影响规律。研究结果表明,在盾构刀盘切削桩基过程中,存在最佳切削推进速度(3~5 mm/min)、刀盘转速(1.0~1.2 r/min)和最佳转矩(3 300~4 300 kN?m)等,且滚刀和切刀的数量对于切削桩基有着一定的影响。现场实际掘进和监测结果表明,利用该实验结果合理地调整相关参数,在轻轨项目中盾构切削桩基过程未出现卡机、刀盘损坏等现象,取得了良好的效果。 相似文献