汽车检验有了现代化手段

一种比人工提高工效75倍、能快速不解体测试汽车技术状况的流动检验站——汽车检验车,最近在北京通过技术鉴定。这种检验车,用微机将发动机综合测试仪、底盘性能测试仪及排放、灯光、噪声等安全环保测试仪联机统一处理,不仅可对整车性能进行检验,而且还可以进行专项性能检验。在被检车不解体的情况下,能对被检车的多种性能及数据作出自动分析处理、汉     

汽车综合性能测试仪的研制

介绍了一种能测试汽车动力性，制动性，车轮侧滑量和发动机动力性，以及进行车速表校验的新型汽车综合性能试仪。阐述了该测试仪的测试原理与测试参数，测试仪的结构，测试仪控制系统的硬件配置及软件设计。     

逆变电弧焊机的研制

简述逆变弧焊机的基本原理及特点,分析脉宽调制波的形成机理,介绍了反馈系统及试验情况。     

发动机气缸压力测试仪设计

阐述了数字式发动机气缸压力测试仪的电路组成和工作原理。该测试仪采用膜片式晶体压力传感器，不仅能显示气缸压力的变化过程，而且能保持其峰值。     

机动车驾驶员安全素质检测系统

本文主要介绍了机动车驾驶员安全素质检测系统各检测仪（注意力检测仪、反应时间测试仪、速度判断测试仪、暗适应测试仪、操作机能测试仪、行为特性测试仪、动视力测试仪）的基本性能及检测指标。     

不必神话 全地形反馈系统

<正>本届巴黎车展首发的雪铁龙C3-XR只不过是一款基于爱丽舍平台开发的小型SUV,中控台上却赫然出现了类似全地形反馈系统的旋钮。这种技术之前在路虎的包装和推广之下己经形成了相当的影响力,以至于这些年开始出现了越来越彩的跟随者。除了C3-XR_较早的如丰田普拉多、兰德酷路泽,随后的如新奔驰M/JEEP大切诺基、标致3008和JEEP自由侠都有类似配备。虽官方名称各有不同,但总体来说都可归入"全地形反馈系统"这个大类。这东西,真有这么神吗?原理很简单:理论上装有ESP的车型,都可以实现全地形反馈按照厂家的宣传,这种系统非常智能。驾     

基于工况试验的电控发动机燃油系统诊断

为研究电控发动机燃油闭环反馈系统的故障机理及诊断方法,文章采用基于工况试验的方法并搭建模拟发动机实际工况的试验平台,研究氧传感器正常或断开状况对发动机工作性能的影响。试验结果表明,当发动机燃油系统失去氧传感器的闭环控制后,油耗增加,同时有害排放物明显增加。氧传感器在燃油系统闭环控制中发挥重要作用,基于工况试验的方法是研究电控发动机燃油闭环反馈系统的有效方法。     

汽车列车制动测试仪

本文介绍了能较全面地测试汽车列车制动性能的两种制动测试仪的结构、原理、性能及其测试方法和操作程序。一种测试仪适用在研究制动性能中作静特性和道路试验中使用,一种适用于运输企业进行汽车制动系检查和调整时使用。     

数字表面粗糙度测试仪（DSRM^TM）在维吉尼亚州的应用

通过对维吉尼亚州不同的路面进行粗构造测量,阐述了数字表面粗糙度测试仪（DSRM^TM）的特点。并同铺砂法及环路仪（CTM）的测试结果进行比较,建立了各种方法的相关性。阐述了数字表面粗糙度测试仪的优缺点及使用前景。     

新产品推介

旭能强劲推出铅酸电池延生器，天能精心打造高品位电池容量测试仪，力霸皇倾力打造高档休闲自行车，充电器中的新品——江河系列充电器……[编者按]     

汽车发电机转子动平衡测试仪

根据力学原理，采用非电量电测技术、单片机技术、微机接口技术和机电一体化设计研制成功了汽车发电机转子动平衡测试仪。介绍了该测试仪的原理、仪器结构、单片机系统及系统软件。     

测量不确定度评定在道路性能测试仪期间核查中的应用

道路性能测试仪用于汽车道路试验中行驶里程、速度和时间的测量,其测量结果准确性对汽车动力性、燃油经济性等有着重要影响。文章阐述了道路性能测试仪的期间核查方法及所用仪器设备,建立了测量不确定度评定的数学模型,分析了不确定度的主要来源,评定了各测量参数的扩展不确定度,并计算了期间核查各测量参数的En值。结果表明,道路性能测试仪的校准状态得到保持。     

利用V．A．G1552测试仪的数据流功能诊断：桑塔纳轿车故障

德国大众汽车公司的汽车系统测试仪器V．G．A1552是一种具有多功能的汽车诊断仪器。该仪器不仅能查询故障记忆系统功能及消除故障记忆功能，完成故障码的调取及清除工作，而且该仪器的数据流功能也十分强大，结合垒内轿车故障诊断实例，阐述了该测试仪数据流功能的应用。     

新品预览

MICRO460蓄电池测试仪快速,安全,轻便,准确!——只有美国密特电子的MICRO460蓄电池测试仪把这些优点聚集在你的手掌中。(1)在几秒内显示准确的测试结果,直接告诉您和您的顾客蓄电池是否需要更换。(2)测试充电系统。(3)随时测试放了电的蓄电池,不需要先充电再测试。(4)不发热,无火花,不会损坏测试仪。(5)可连续多次测试。安全,快速,易用和轻便。(6)减少返修成本,让顾客满意。美国密特电子公司独创的蓄电池测试和管理技术已经改变了行业的标准和惯例。全世界有超过10万家汽车服务站使用这种蓄电池测试技术。(Midtronics,Inc.咨询号:05060…     

利用V.A.G1552测试仪的数据流功能诊断桑塔纳轿车故障

德国大众汽车公司的汽车系统测试仪器 V G A1552是一种具有多功能的 汽车诊断仪器。该仪器不仅能查询故障记忆系统功能及消除故障记忆功能，完成故障码的调 取及清除工作，而且该仪器的数据流功能也十分强大。结合桑塔纳轿车故障诊断实例，阐述 了该测试仪数据流功能的应用。     

2009款新君威车2.4 L发动机控制系统无码故障诊断方法

<正>1发动机曲轴能转动但发动机不能起动故障症状为起动机能带动发动机转动,但发动机不能起动,且无着机征兆。(1)将点火开关置于OFF位,断开燃油泵继电器。将电火花测试仪连     

橡胶改性沥青存储稳定性及改善措施研究

橡胶沥青以其良好的路用性能和经济效益优势得到了国内外广泛应用,但是橡胶沥青存储稳定性较差,造成橡胶沥青生产和质量的不稳定,为了探讨橡胶沥青的储存稳定性,利用自主开发的改性沥青存储稳定性测试仪MAST研究了胶粉掺量、存储温度和存储时间对橡胶沥青存储稳定性的影响规律,在此基础上提出了利用搅拌存储和添加稳定剂的方式来改善橡胶沥青存储稳定性并进行了试验分析,结果表明这种方式对改善橡胶沥青存储稳定性能有着良好的效果.     

基于PM2.5车载主动净化系统净化寿命的试验方法研究

基于一种自主开发的PM2.5车载主动净化系统,通过计重浓度测试仪和计数浓度测试仪配合,在更接近实际车用工况条件下,对净化系统进行洁净空气量的测量及累积净化耐久试验,通过计数浓度测试仪得出标准颗粒污染物的主要成分为PM2.5,通过对滤芯重量变化的测试得出耐久试验中滤芯所处理的总体污染物重量,从而结合洁净空气量得出净化系统的净化寿命。过程中同时还得出计重浓度与计数浓度的换算关系,从而为耐久试验提供另一个试验方案。     

驾驶员—汽车闭环系统操纵运动的预瞄最优曲率模型

当前汽车操纵稳定性研究中遇到的基本难题之一,是操纵稳定性的评价指标问题。要解决这一关键问题就必须研究包括驾驶员行为规律在内的闭环系统模型。本文提出一种建立驾驶员—汽车闭环系统的“预瞄最优曲率法”。这种方法的模拟结果与试验结果相当一致。值得注意的是这种方法所得到的模型与作者在另一篇论文中提出的建立在泰勒展开式的基础上的“预瞄跟随器”模型是完全一致的。所提供方法可以从理论上识别系统的结构和驾驶员的参数,如开环增益,各个反馈系统和校正微分常数和前视时间等。     

如何使用车辆故障阅读仪（连载二）

六、如何操作测试仪?1、更换程序卡。测试仪的所有功能都由程序卡内的软件来控制。程序卡的尺寸如同信用卡。当有新的车型上市，测试仪内的软件则必须更新。因此，程序卡必须更换。