感悟普洛斯

1普洛斯的作为普洛斯(Prologis)创立于1993年,是在美国纽约证交所挂牌的上市公司。10年间,当时3000万美元的启动资金已经膨胀成130亿美元的固定资产,物流配送设施网络遍布北美、欧洲和亚洲的70多个市场。目前,普洛斯已开发并管理着超过110亿美元资产,     

开往春天的中国快速列车

加拿大庞巴迪(Bombardier)公司是世界500强企业,与德国西门子、法国阿尔斯通同为全球铁路制造领域三大巨头.庞巴迪的运输业务重心集中在北美和欧洲,在欧洲市场的占有率超过60%,业务遍布全球43个国家,在23个国家设有生产基地,95%以上的市场收入来自加拿大以外地区.当今欧洲运营的全部高速列车中,庞巴迪参与了其中95%车组的建造.     

全球铁路货运列车市场展望

根据德国SCI Verkehr咨询公司发布的“全球铁路货运列车市场趋势”报告，近年来，全球铁路货运列车市场发生了许多重大变化（图1）。前苏联地区的货运列车市场份额首次超过亚洲和北美市场。而在此之前，北美市场一直处于领先地位。根据相关部门的预测，北美铁路货运市场要想重新夺回老大位置，恐怕至少得等到2015年以后了。     

我国零售业将面临外资巨头的冲击

随着加入 WTO，中国零售业将全面开放，外资巨头在摆脱政策限制后，到大陆发展的势头越来越猛。据悉，位居美国《财富》 500强次席，营业额 1 685亿美元 (相当于我国市场零售额 1/3)的全球零售业老大美国沃尔玛公司准备在北京开设 5家分店，并准备在 5年内于华北 20个城市开设 50家分店；全球零售业老二，在全球拥有 9 500家分店，销售额为 468亿美元的法国家乐福公司也不甘落后，计划以每年 10家店的速度在中国扩张；而麦德龙公司也已把在中国的扩张步伐定在每年 8～ 9家店的速度。“山雨欲来风满楼”，全球零售业巨子的进入，使更多的商…     

宠巴迪在中国——庞巴迪中国总裁兼首席代表张剑炜先生访谈录

在当今欧洲运营的全部超高速列车中，庞巴迪公司参与开发制造的项目占95％；在北美和亚洲的高速列车中，庞巴迪则位居第一：在世界城市轨道交通市场中，庞巴迪占据了40％的市场份额，     

用全球视点看城市和郊区轨道服务的现在和未来

目前，世界上常住人口过百万的城市已经超过300座。这种人口大量涌入城市的现象在未来还将继续，而人口反向流动，即从城市大量流出的现象近期将不会发生。到2020年，全球城市人口的比例将接近60％。值得注意的是在欧洲．北美洲、南美洲和大西洋洲，各国的城市人口增长速度正在逐渐放缓，但其城市人口比例预期将达到甚至超过80％；在亚洲和非洲国家，城市人口比例的预期值是稍高于50％，不过考虑到这两个地区的高人口增长率，它们的城市人口总量届时将达到惊人的30多亿。到那时，全球最大的25座城市中，发达国家城市将只占到3到4个名额。     

IBM管理服务帮助Cendant实现企业价值

Cendant是一家主要经营旅游和房地产服务的提供商，约有6000名员工，公司总部设在纽约，为全球100多个国家的企业和客户提供各种服务。其子公司伽利略国际公司开发的全球电子分销系统(GDS)是同类产品中的较大系统之一，它把全球大约4．4万家旅行社和500家航空公司、40家汽车租赁公司、4．7万家酒店、370旅行经营商和全部主要的游轮公司组织成了一个网络。     

中德数字技术领袖峰会在德国汉堡举行

正7月11日,200名中德数字技术领袖就数字创新问题进行交流。提升汉堡数字化能力及加强其作为世界数字化门户的地位。汉堡是拥有最多中国企业的欧洲城市,有超过550家中国公司入驻汉堡,被认为是中国通向欧洲市场的大门。汉堡也被认为是德国连接中国市场的桥头堡—超过700多家来自汉堡的企业活跃在中国市场。汉堡港和上海港作为     

欧洲列车协调新任务

欧洲列车协调会是仅有的一个业务遍及整个欧洲的铁路组织。到目前为止，它已经规划了欧洲铁路运输计划，调整运行图，协调欧洲铁路的行车指挥。通过网运分离改革，在2004年1月建立了欧洲铁路网（RNE）。从而，铁路基础设施管理部门在欧洲范围拥有它们自己的高层组织。欧洲列车协调会由来自35个欧洲国家的70多个成员组成，其中包括铁路客、货运输企业，餐饮及卧车公司和航运企业等。所有参与旅客运输和货物运输的铁路运输企业和公司均可成为欧洲列车协调会的成员，在铁路上和航道上从事跨境的客货运输。国际铁路联盟执行委员会以后将承认和肯定该协调会在规划铁路运输企业在国际运输计划方面所扮演的重要角色。     

轨道交通海外市场需求激增

正日前,在株洲举行了2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛,得益于"一带一路"倡议,目前为止中国中车在全球26个国家和地区设立了75家境外子公司,13家境外研发中心,海外市场签约额从2 0 1 2年的3 5.8 8亿美元,增长到2 0 1 6年的8 0亿美元。     

斑马“中国”布局

近年来，RFID技术的发明与普及进一步推动了自动识别技术在不同行业中的发展，斑马技术已经成功应用到了制造，零售、医疗、物流、政府等各个领域。这个拥有一万多个渠道合作伙伴和90％以上财富500强企业客户的企业在稳定北美市场后，开始了他的中国之旅。日前，斑马技术全球首席执行官安广升先生、斑马技术业务发展高级副总裁HughGagnier先生、斑马技术亚太区总裁郑英春先生来到中国，就斑马技术全球、亚太区以及中国的销售策略接受了媒体的采访。     

全球铁路市场总价值1033亿欧元

根据预测,一直到2015年,全球铁路设备和服务市场将每年递增2%(不包括通货膨胀)。欧洲和北美占整个市场份额的2/3,但其每年的增长幅度将低于平均水平。世界其余地区的铁路市场每年的增长率将至少达到3%。根据目前进行的估算,全球铁路市场每年的总价值为1033亿欧元,但是制造商可以拿到的市场部分价值为718亿欧元(见表1)。其中售后服务所占的市场份额最大(36%),价值为260亿欧元,预计每年的增长幅度在2%~3%之间。以上这些数字是根据Roland Berger战略咨询公司为欧洲铁路行业协会(Unife)作出的一项研究报告计算得到的。该项研究考查了41个国家…     

北美购置双动力机车

两家北美客运公司从庞巴迪公司订购了46台内燃与电力的双动力机车，NJ捷运公司订购了26台机车，费用2．62亿美云，蒙特利尔公共交通局订购了20台机车，费用2．23亿美元。这种机车首次在北美使用，可以采用内燃动力或在交流供电线路上运营。机车将于2011年开始交付。     

伊萨（ESAB）进军中国华北市场瑞典自动化助力中国制造

2008年3月19日，全球领先的焊接产品制造商伊萨（ESAB）宣布，该公司在中国的第三家工厂在山东省威海市正式竣工投产。新落成的工厂由伊萨（ESAB）中国公司投资2000万美元兴建，占地面积19，000m^2，最终员工将超过150人。工厂投产后的初始产能将保障每年生产1万吨专业磁通芯焊丝，供应给国内和国际市场，尤其是华北渤海湾地区日益壮大的工业部门。     

阿尔斯通交通运输在中国

阿尔斯通是全球电力和轨道交通领先的装备制造和供应企业,以创新环保的技术而闻名。阿尔斯通开发和生产了全世界速度最快的列车和载客量最大的自动化地铁,研发、设计和制造从新型有轨电车、地铁、区域火车、大功率电力机车至高速和超高速列车等全系列的轨道交通设备。阿尔斯通在全世界70多个国家和地区建有制造基地和分支机构,拥有近10万员工。目前,阿尔斯通在中国拥有32家企业,雇有近1万名员工。     

现场总线PROFIBUS和PROFINET技术巡回研讨会在北京启动

近年来，在市场需求的驱动下，现场总线PROFIBUS技术的应用得到了迅速的推广。截至2004年底，PROFIBUS在全球安装的节点已超过1300万个，其中在流程工业自动化市场中，安装的PROFIBUS设备超过了210万个。PROFIBUS国际组织主席库斯特先生说“在现场总线领域中PROFIBUS一直占据着先锋地位”。     

出口欧洲铁路的美国内燃机车

不久以前，规模最大的两家美国机车制造工业公司——Electro-Motive Diesel（EMD）和General Electric Transportation System（GE）所生产的重型货运内燃机车还不能适用于欧洲铁路。因此，两家公司根据欧洲市场的需求对机车产品进行了改进。目前，美国的内燃机车已广泛应用于欧洲市场。文章介绍了分别由EMD公司和GE公司提供的66型和70型内燃机车的生产背景、性能特点以及在欧洲市场的应用情况，并对其使用前景做了分析。     

简讯

我国城市轨道交通预算投资超8 000亿元据新华社消息,我国城市轨道交通建设目前进入了高峰期,有25个城市规划了轨道交通网络,总里程高达5 000 km,总投资估算超过8 000亿元,其中北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路。据了解,国家开发银行已经先后向国内10个城市的轨道交通项目提供了融资支持,截至2005年11月底,开发银行累计承诺贷款超过600亿元,贷款余额达400多亿元。据介绍,地铁等城市轨道交通项目属于公益设施,经济效益不高,但投融资需求十分巨大,单靠政府投资难以为继。如何推动体制和模式的创新,需要借鉴海内外的成…     

全球城市轻轨车辆市场概况

德国科隆SCI运输咨询公司公布了全球城市轻轨车市场研究报告。全球有轨机车车辆年均市场总额均为200亿欧元，其中城市轻轨车辆总额为15亿欧元（占7．5％k城市轻轨车辆的最主要市场仍是欧洲，占年均市场总额的2／3。至今领导市场的是德国。由干财政预算紧缩和融资短缺，2006年只销售了100辆车．比2002年少了150辆。由干法国有许多新建项目，所以法国成了西欧城市轻轨车的最大市场。对干西欧制造厂商来说，由于在东欧市场缺乏有竞争力的价格，所以受到影响。从而西欧供货商仍能保持本土的竞争优势。北美的城市轻轨车市场主要看好目前正在建设或计划的新建和改建项目，未来几年中每年市场总额约为1．8亿欧元。     

坦赞两国将投入8000万美元运营坦赞铁路

坦桑尼亚和赞比亚政府同意向坦赞铁路管理局（TAZARA）投入8000万美元，用于坦赞铁路未来一年的运营管理，其中立即发放920万美元用于支付已拖欠两个多月的工人工资和运营费用。