论我国电子海图技术的发展道路

国际，国内电子海图技术的研究已经达到实用阶段，生产出商业化数字产品，我国离大规模产业化的目标尚有相当大的距离，应该由国家权威机构牵头，进行产业协作，分工负责，标准先行，集体攻坚，实现电子海图的生产，传递和应用。     

电子海图对航运的影响

电子海图作为目前传统海图替代品将越业越被职业航海家所认识，虽然一些人士对电子海图存在有许多疑虑，勿庸置疑，电子海图的发展前景是令人鼓舞的，本文就电子海图在航运中的作用以及电子海图的技术组成，数据组织作一些探讨。     

电子海图领域一些概念名词的梳理

自上世纪80年代开始,随着电子计算机技术和航海技术的发展,产生了以数字形式表示的,描写海域地理信息和航海信息的电子海图以及各种电子海图应用系统。它们的出现,引起了海道测量领域和航海领域的一场技术革命,使海图的研究、生产和使用跨入了一个新的纪元,使航海自动化迈上了一个新的台阶。     

数字海图更新方法综述

按照有关规定对数字海图实施有效更新(改正),是保证航海安全的一项重要措施。此文对目前官方与非官方机构有关栅格和矢量数字海图更新的各种主要方法作了介绍。     

基于ArcGIS Engine实现MVCF格式数字海图投影文件的恢复

MVCF(Military Vector Chart Format)格式数字海图具有数据结构简单、无拓扑关系描述、采用图面坐标记录地理空间要素等特点,被广泛应用于纸质海图的生产及数字海图的交换过程。然而,MVCF格式数字海图的图面坐标特性决定了其在数据交换及空间分析等应用领域存在一定的投影转换局限。为此,本文利用MVCF格式数字海图包含的控制文件信息,对海图图面坐标进行投影坐标转换,结合ArcGIS Engine组件平台,提出了MVCF格式海图投影文件的定义方法,实现了海图图面坐标与经纬度坐标间的自动转换,为MVCF格式海图在数据交换及空间分析领域的正确应用提供了技术基础。     

数字海图信息的采集与格式标准

数字海图信息的准确性和信息格式的标准化是成为ECDIS应用的重要方面，也是国际海道测量组织间交换数字海图信息的关键性因素。此文根据IHO S-57标准和Shapefile格式，论述数字海图信息采集、空间数据处理等方面的数学模型和规则。     

基于RBF神经网络的电子海图海底DEM数据生成技术研究

本文介绍一种利用RBF神经网络进行电子海图海底规则数字高程模型(DEM)网格数据的生成技术，从而为实现电子海图海底三维可视化奠定了基础。实验和实践结果表明该方法符合应用要求。     

海图导航仪

上海广电通信技术有限公司自2001年开始研制生产系列电子海图导航仪以来，其产品已有ECD-100海图导航仪、SNCD-2A海图导航仪、IDS-1／SNCD-2B船台综合信息显示系统等。电子海图仪产品已装船使用并获得好评，是海图导航系统中最佳的综合导航系统，提供了先进和便捷的导航功能。SNCD-2A／2B海图导航仪技术指标介绍如下(如有出入，以产品说明书为准)：     

新型电子海图

数字海图由来已久，性能标准的应用、不断增加的海图数据的有效性和航道部门间的分布协定，正在促使它不断发展。     

遥感影像应用于海图制作的前景研究

随着航运经济的快速发展,制作现势、及时、美观、实用的海图,更好地保障船舶航行安全,是各个海图生产部门奋斗的方向。在过去,通过加大对海道测量的投入,不断促进技术的革新,海图的生产已取得了极大的发展,成为航行安全重要的参考资料。但要真正全面满足航行需要,海图的制作还需不断地引入新技术。遥感影像将以其不可替代的优势,成为海图生产的重要的数据源,简化目前海图生产的工艺流程,加速影像海图时代的到来。     

Potential and benefits of electronic charts to Maritime Administrations

Electronic charts have come more and more into use for marine navigation. If complying with the relevant international standards they are an accepted substitute to the mandatory carriage of paper nautical charts. However, the potential of such official, high-quality electronic chart data goes far beyond the use for navigation. In order to show its potential, the basic concepts and features of official electronic charts as a marine geographic information data base are explained and the relation of Hydrographic Offices responsible for their production, to Maritime Administrations is described. The data standard to be followed for electronic charts opens the use of the data for a wide range of possible applications. If efficiently organised, Maritime Administrations can be provided with a powerful, versatile database establishing a single geographic reference data base for e.g. Vessel Traffic Services, for Search and Rescue as well as for various applications in Coastal Zone Management including coastal protection and marine environmental protection. Ultimately, digital marine geographic information will become part of the evolving global spatial data infrastructure.     

英美航海图书服务的现状分析

航海图书是船舶海上航行安全的重要保障资料。随着航海业的发展以及海洋活动的增加,航海图书的服务所处的地位越发重要。英、美等国家所采用的航海图书服务管理机制效率较高,代表了当今国际流行的趋势。介绍并分析了英、美等国家航海图书服务的特点,得出对我国航海图书服务的启示。     

New structure of Sailing Directions

Charts, Sailing Directions (SDs) and other nautical publications constitute an information unit for the mariner. All relevant charts and publications together provide the mariner with an overview of a particular sea area. SDs are publications for voyage planning rather than for direct navigation. These days, the Electronic Chart Display Information System (ECDIS) is on the way to become a digital information system, which should comprise all information relevant for the mariner. Therefore, the integration of Sailing Directions information into the present ECDIS is necessary to obtain a comprehensive ECDIS, which makes conventional SDs and other publications superfluous.     

HPD环境下海图改正通告编辑管理的新发展

随着海道测量生产数据库（以下简称HPD）技术在海图生产中的应用,传统的航海图书产品的生产流程和生产模式正在发生革命性变革。随之带来的海图改正通告编辑工作的变化同样也不例外。文中对改正通告现有工作模式进行分析,结合HPD技术的特点,探讨海图改正通告工作未来与之相适应的改革方法。     

基于IDW插值的测量数据等值线生成方法

航道测量是航道维护管理的重要工作,而测量数据的内业成图是电子航道图、数字航道等运行的数据基础。针对传统等值线绘制与检查流程耗费大量人力与工时的问题,采用IDW(反距离加权)插值方法与ArcGIS工具,设计了等值线生产方法与优化方案,并以此开发等值线生成平台。实践表明:新的等值线生产方法具有较高的生产效率,等值线生成平台可以推广应用于航道内业制图。     

最小二乘平差在纸海图矢量化过程中的应用

在矢量化纸海图时,由于基准点的采样误差,导致转换参数的误差,最终导致电子海图的空间对象的精度不高。本文应用最小二乘法对基准点的采样误差实施平差,提高转换参数的精度,最终可较大幅度地提高电子海图中空间对象的精度     

海图信息的压缩与恢复

用形态学方法对海图信息进行压缩和恢复，然后用游程编码对骨架进行编码和解码，达到用最少的空间存储最多的信息。     

电子海图中航海动静态数据显示方法的探讨

从平面地图数学建模、曲线平滑处理、现代航海数据采集、数据库工程及计算机可视化编程等诸多方面入手,在当前AIS与VDR强制安装带来的现代航海数据采集多渠道化、自动化的背景下,就电子海图中对航海动静态数据的显示方法做了初步的探索。     

建立电子海图航标数据库的探讨

航标类物标是组成电子海图重要的点状类物标元素,在制作电子海图时为了便捷地输入航标类信息,有必要建立电子海图航标数据库,参照电子海图制作标准(S-57)细分航标库的结构内容、分类,全国沿海海区的航标表或从助航网站的航标资料作为航标库的数据来源,简要介绍了电子海图S-57标准和电子海图的属性采集,应用CARIS程序代码实现数据库与制作电子海图时的关联,着重探索了利用AIS台网系统实现实时电子海图数据库小改正的新构思。     

The role of geomatics engineering in establishing the marine information system for maritime management

Maritime management encompasses the employment and manipulation of human resources, financial resources, technological resources and natural resources that relate to the sea, maritime navigation, shipping, port development and coastal protection. It contributes to the economic growth, price stability, transportation of cargoes and passengers, and business activities of shipping organizations. The efficient management of resources, operations and activities relies on a modern marine information system (MIS) whose information is provided by geomatics engineers and IT professionals, among others. This paper first introduces the role of the geomatics engineer as geodesist, engineering surveyor, land boundary surveyor, cartographer, hydrographer, photogrammetrist and geographic information system (GIS) engineer since all these fields are related to maritime trade, supply chains and development of ports and airports. It then describes the principal components of a web-based MIS and the important role of geomatics engineers in surveying data. This includes collecting data from electronic nautical charts (ENC) and raster nautical charts (RNC), by applying high resolution light detection and ranging (LIDAR), satellite platform sensors and GIS.