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近日,记者从江淮商用车获悉,本月江淮帅铃Ⅲ窄体版将在广东东莞上市,"江淮帅铃Ⅲ系列轻卡2012龙之旅"活动也将同步启动。在江淮帅铃Ⅲ上市一周年之际,江淮商用车推出了帅铃Ⅲ窄体版,使得江淮高端轻卡的产品细分市场更明确,也标志着江淮帅铃品牌已经完全覆盖高端轻卡市场。 相似文献
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从底盘市场的一家独大到轻卡的入围三甲,从新版康铃轻卡的热销到瑞风商务车"日炙"行动的成功,从大中客车系列的完善到如今格尔发重卡的批量下线短短的时间内,江淮人以令人震惊的"江淮速度"创造了中国汽车界的一连串奇迹. 相似文献
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第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃Ⅲ高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌"创新与发展、传承与超越"的精彩乐章。今年北京车展的主题为"创新.跨越",在1000平米的展示区内,江淮商用车向公众充分展示了自己在新产品研发与技术 相似文献
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11月22日-24日,2012广州国际商用车展览会在中国进出口商品交易会展馆隆重举办。作为行业领先的商用车企业,江淮商用车在室内2.2号馆和室外11.1号馆精彩呈现,重点展出了江淮帅铃车型、首款江淮电动轻卡,江淮格尔发分别展出一款LNG重卡及搭载纳威司达经典动力的两款重卡,高端产品和绿色能源的结合,奏响中国商用车品牌"创新与发展、科技与未来"的精彩乐章,充分诠释"诚品臻质·科技生活"的参展主题,为公 相似文献
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江淮铃是市场保有量最大的中高端轻卡系列,累计百万辆产销量造就了一代代经典车型根据中国汽车工业协会的数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。市场分析人士认为,江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动。 相似文献
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第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。 相似文献
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近日,记者从江淮商用车获悉,本月江淮帅铃III窄体版将在广东东莞上市,“江淮帅铃III系列轻卡2012龙之旅”活动也将同步启动。在江淮帅铃III上市一周年之际,江淮商用车推出了帅铃III窄体版,使得江淮高端轻卡的产品细分市场更明确,也标志着江淮帅铃品牌已经完全覆盖高端轻卡市场。 相似文献
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第十二届北京国际车展室外展区,江淮汽车商用车公司携带以江淮帅铃III高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘以及匹配迈斯福动力共9个新产品亮相此次展会,同台亮相的还有创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡的,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇,奏响了中国商用车品牌“创新与发展、传承与超越”的精彩乐章。 相似文献
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2012年5月12日,江淮商用车公司在合肥宣布,江淮经济型轻卡好运系列旗下的好微汽油版微卡以3.42万元的价格正式上市。这是江淮商用车推出的首款汽油版卡车,标志着以享誉"大微卡"市场的江淮好微品牌拥有了完整的产品谱系和更强的市场竞争力。江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华表示:"作为国内首款‘大微卡’车型,江淮好微自2010年问世以来,以其‘小车 相似文献
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在刚刚过去的2010年,江淮商用车无疑是商用车市场最引人关注的企业,以销量超过24万辆、同比增长30%的成绩完美收官,成为继东风、一汽、福田之后销量最大的商用车企业。江淮轻卡第一百万辆下线,格尔发重卡行业增长率第一,客车底盘实现年度市场占有率和增长率双料冠军……今年1月份江淮商用车继续延续强势增长的势头,喜迎开门红,其中,轻卡销量达20246辆,同比增长超过10%,重卡销量2939辆,同比增长80%,客车底盘也以超过2866辆的销量高居同行业第一。 相似文献
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自4月16日在深圳上市以来,江淮商用车最新一代高端轻卡——帅铃Ⅲ相继登陆浙江,帅铃Ⅲ的成功上市,也带动了整个江淮帅铃系列的热销,今年1—6月,帅铃家族销量超过1.2万辆,以同比增速52%的增幅名列国内高端轻卡细分市场之首。而随着7月16日江淮帅铃Ⅲ在兰州正式上市,西北地区高端轻卡市场的格局正在被改写。 相似文献
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金九银十,秋高气爽,丰收在即,"江淮帅铃Ⅲ2012龙之旅"活动的收官之作在北京举行,本次由"中国轻卡,由我率领,品质,品牌,世界车"为主题的是江淮帅铃Ⅲ今年品牌活动的压轴大戏,也是继广东东莞、湖北武汉、山东潍坊、浙江台州和重庆站后,江淮帅铃Ⅲ窄体版在高端轻卡市场上的又一次华丽亮相。北京作为国家首都和环渤海经济圈的核心城市,市场地位和品牌影响力不言而喻。同时,北京是国内环保要求最严、尾气排放标准 相似文献
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记者近期从江淮商用车轻卡销售公司了解到,从3月到5月份江淮高端轻卡帅铃连续三个月销量突破1500辆,前5个月累计实现销量近7000辆,同比增长超过65%,增速远高于高端轻卡的整体水平。 相似文献
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中国汽车工业协会统计数据显示,连续13年出口第一的国内中高端轻卡第一品牌江淮轻卡,2014年一季度以近60000台、同比增长8%的销最成绩继续跑赢大市。帅铃、骏铃、好运三大品牌整体爆发,并同比实现3%、11%、6%的增长。市场分析人士认为:江淮轻卡一季度的稳健表现得益于以产品、服务、渠道为核心的战略新布局的完成。 相似文献
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2012年5月12日,江淮商用车公司在合肥宣布,江淮经济型轻卡好运系列旗下的好微汽油版微卡以3.42万元的价格正式上市。这是江淮商用车推出的首款汽油版卡车,标志着以享誉“大微卡”市场的江淮好微品牌拥有了完整的产品谱系和更强的市场竞争力。 相似文献
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中国经济的飞速发展,影响着卡车市场的走势。对经济发展有重大推动作用的物流业更是带动了整个重卡市场的发展。在政策投资和物流运输的双重推动下,重卡行业可谓是急剧升温,高端化更是成为今后及未来的市场主流。随着物流运输业的发展,企业对于车的要求也向高速重载、轻量化、燃油经济性强、出勤率高等高端化方向转变。目前,国内主流重卡车企纷纷推出了各自的高端产品,解放J6、东风天龙、中国重汽HOWOA7、陕汽德龙F3000、上汽依维柯红岩杰狮、华菱星凯马、江淮格尔发等高端重卡产品,弥补了我国重卡市场长期以中低端产品为主打的缺憾。这些高端产品在企业总销量中所占的比例也迅速提升。不过,诸如斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等进口重卡品牌也瞄准了商机,与本土品牌共享中国市场。中国重卡市场,历来就是巨头共享天下的格局。在重卡高端化已成大势的今天,面对实力更强的进口重卡品牌,本土品牌如何与之一较高低,抢占国内物流运输业的商机,则是本土品牌必须面对的问题。 相似文献
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虽然2011年、2012年连续两年轻卡需求低迷,但高端轻卡市场却是暗潮涌动。2012年,高端轻卡的市场占有率首次破7,从2011年的6.8%提升到7.5%。 相似文献
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以往,中国轻卡大多出口一些经济不发达地区,竞争的车型是发达国家轻卡市场淘汰的二手车,帅铃开创了中国轻卡竞逐海外市场的新气象出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,成功打入欧美发达国家市场,上市8年以来累计出口超过15万辆……国内领先的高端轻卡品牌帅铃在国际市场同样取得骄人的业绩。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压,长期徘徊在低端市场的背景下,帅铃凭借出色的性能和品质,改变中国汽车在国际市场的低端印象,树立起中国轻卡的国际新形象。"2012年江淮轻卡出口22889辆,连续12年位列中国轻卡出口第一,今年上半年出口13000多台,继续跑赢同行。我们更为自 相似文献
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