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舰船行星齿轮减速箱是舰船动力系统的重要组成部分,负责舰船的发动机速度调节。行星齿轮减速箱具有结构强度大,刚度大,可靠性高等优点。传统的行星齿轮减速箱动力学分析中,通常将减速箱视为一个刚体,忽略了齿轮减速箱的阻尼特性。由于行星齿轮减速箱在实际工作过程中某些构件的变形量很大,这部分结构采用刚体理论分析精确度较差。本文对船舶行星齿轮减速箱的阻尼特性进行系统的研究,结合Matlab仿真平台探究了行星齿轮减速箱的阻尼仿真。 相似文献
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针对FPSO吊车回转行星减速箱第一级存在较高故障率的问题,从回转行星减速箱的设计和原理入手,分析故障的主要原因是内部传动滚针的散落和行星轮润滑失效。把改变行星轮传动机构和改善行星轮润滑条件作为两个方面对减速箱第一级进行升级改造,改造后减少了回转齿轮箱故障率,减少了吊机停机维护时间。 相似文献
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大功率行星齿轮减速箱是船舶轮机系统的重要设备之一,由于减速箱在工作中承受的载荷大,且转速高、工作环境复杂,因此,舰船行星齿轮减速箱往往会出现噪声、振动和失稳等问题,影响舰船的正常运行。阻尼特性是弹性材料的一种特性,基于阻尼特性进行机械结构设计具有改善振动与噪声等优点,本文首先针对舰船行星齿轮的阻尼系统进行了阻尼建模,然后基于Ansys和Hypermesh等软件进行了行星齿轮减速箱的建模和有限元仿真,对改善行星齿轮减速箱的振动噪声等性能有重要的作用。 相似文献
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1 故障现象 我公司大码头有2个卸船泊位、7台卸船机,其中5台是行星差动式钢丝绳牵引小车桥式抓斗卸船机,额定卸矿能力为2 500 t/h,采用了抓斗起升、开闭与小车运行"三合一"四卷筒的差动补偿方式,四绳抓斗的2根起升钢丝绳和2根开闭钢丝绳分别与4个卷筒相连,通过钢丝绳的速度差合成小车运动.为了解决工作时抓斗的起升、开闭钢丝绳张力变化大,引起钢丝绳的抖动大,导致抓斗不能打开的问题,设置了有效的托绳系统,对上悬钢丝绳设置固定的钢丝绳托架,对下悬钢丝绳设置移动的四托绳小车. 相似文献
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本文通过对上海振华重工迪拜二期现场双起升桥吊的起升差动减速箱实际工作原理进行介绍,让大家对其工作循环有一个大概的认识,对现场类似机构如何正确使用和保养具有指导意义。 相似文献
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减速箱是起重机机械中使用极为广泛的零部件之一。它的工作状态的好坏直接影响到起重机械的使用效能。从齿轮啮合动力学模型入手,论述了齿轮故障诊断原理,并给出了对港口起重机起升机构减速箱齿轮故障诊断的实例。 相似文献
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为提高工作效率,对桥式抓斗卸船机四卷筒差动牵引小车系统设置低速制动器。分析传动链零件失效形式与后果。阐述低速制动器设置的必要性以及保证系统可靠性的主要控制措施。 相似文献
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一、概述
桥式抓斗卸船机的小车结构形式对整机技术性能有十分重要的影响。小车结构形式有自行式和牵引式之分。火力发电厂在70和80年代桥式抓斗卸船机的小车结构形式基本都是自行式小车。自行式小车的重量比牵引小车重,卸船机整机重量和轮压、腿压增大,设备和码头工程造价高;而且,自行式小车的主要工作机构都装在运动的小车上,在振动冲击下,机械及电气设备故障率高。在此情形下,从90年代开始,随着电气驱动系统及控制系统的技术进步,牵引式小车结构在不断得到优化设计的基础上逐步得到广泛应用。 相似文献
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北仑港2004年采购的1台2500t/h的机械差动小车式卸船机,在调试阶段出现了抓斗晃动的问题,使司机难以驾驭,同时造成整机金属结构尤其是悬臂梁严重晃动,无法正常作业。卸船机卸料循环过程如下:抓斗抓料→抓斗起升→小车往料斗运行→抓斗放料→小车往船舱运行→抓斗下降→抓斗抓料 相似文献
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小车是岸桥设备中工作最频繁的机构之一,其每天工作12 h或以上,运行速度较高,工况较为恶劣。在小车驱动机构中,减速箱的维修工期较长且维修成本较高,其一旦出现问题,不仅会影响岸桥正常作业,而且会带来较大安全隐患。本文针对岸桥小车减速箱的这一特点,提出小车减速箱维护调整方案,以期为延长岸桥小车减速箱使用寿命、节省港口设备维护成本提供途径。 相似文献
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小车减速箱是桥吊牵引机构的重要组成部份,保证减速箱在工作中的正常运行,对提高桥吊的工作效率和安全性能有着重要意义。对齿轮轴断口进行宏观分析,结合有限元和材料力学等方面,深入地分析减速箱齿轮轴断裂原因,同时提出合理化的处理方案和改进措施。 相似文献
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我公司一台斗轮堆取料机的行走机构,采用立式三级减速箱,最大行走速度为30m/min,低速轴采用空心轴涨套输出的结构型式。由于结构型式设计不当和制造精度的先天不足,该设备买来不久行走减速箱就开始漏油,漏油部位主要在输出轴端。随着公司近年来生产任务的加重,设备使用频繁,漏油现象越来越严重,减速箱内部齿轮损坏频繁,尤其以高速伞齿副为最。主要存在以下问题: 相似文献
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日照港西港区件杂货码头QLY25B型轮胎式起重机经过数年使用,近年行走机构故障频发,尤其是行走减速箱部分齿轮磨损严重,必须进行改造。阐述了起重机行走减速箱工作原理,分析了故障原因,提出了改进措施。改造后的行走减速箱使用良好,行走机构故障率明显下降。 相似文献
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分析了门座起重机回转机构摆线针轮减速箱异响、传动无力等故障的原因,对回转机构减速箱的强制润滑系统进行了改进,保证了回转减速箱左右旋转工作的全过程润滑;增设了润滑压力传感系统对减速箱的强制润滑进行预警,大大改善了摆线针轮减速箱的运行状况。 相似文献