关于交通水运建设中有关招标问题的探讨

随着社会主义市场经济体制的建立和制度的逐步完善,交通基础设施建设发展迅速,尤其是水运工程建设。水运工程建设是影响水运工程质量的重要环节,但是由于社会主义市场经济尚处于不断完善的过程中,水运基础设施建设投资规模大、建设工作繁重。改革开放以来,水运工程招投标制度实现了不断发展与完善,但仍有一些关键问题存于水运建设项目的招标活动中,亟待采取可行措施进行解决。鉴于此,本文将针对交通领域水运建设项目招标中存在的一些问题展开深入剖析,并提出了相关的应对措施。希望能为规范招投标活动,促进水运建设健康发展提供理论依据。     

交通“新基建”激发智慧水运建设新动能

以5G、人工智能、数据中心为主的“新基建”将提速经济转型和产业升级,并带动相关行业发展。加快水运领域“新基建”进度,将有助于推动水运高质量发展,助力智慧水运建设,夯实交通强国建设的“水运基石”。本文从智慧水运建设的角度出发,深入分析了传统水运基础设施建设向新型水运基础设施转化的重点方向,并提出了相应的措施建议。     

浩气永存 业绩流芳——深切缅怀我国水运工程行业卓越的领导人刘济舟院士

刘济舟院士是我国水运工程领域的老专家,水运工程行业公认的技术权威。他以渊博的专业知识,前瞻的视野,为我国交通水运港口建设作出了突出贡献。刘济舟院士是《水运工程》杂志的创立者和卓越的领路人,     

基于IFC的水运基础设施信息模型

根据水运基础设施领域数据交换需求,引入了国际数据描述交换标准——工业基础类(IFC),基于其开放、共享、可扩展的特点,提出了一条适用于水运基础设施IFC标准的实施技术路线图。根据该路线,对水运基础设施领域的数据交换需求、数据分类、数据编码进行了验证和实践。该体系方法,能够满足水运工程领域IFC技术的研究要求,保障了水运基础设施IFC标准研究的顺利实施,也可为基础设施其它领域IFC研究和实践工作提供技术支撑。     

我国水运工程计量体系框架分析及工作展望

水运工程计量体系构建是实现水运工程计量工作的有效、有序开展的重要基础,是实现交通强国战略的重要支撑和保障。文章从水运工程计量法律法规体系、计量组织体系、计量技术体系及计量基础设施等方面阐述了水运工程计量体系的基本构架,分析了水运工程计量体系的现状情况,并对完善水运工程计量法律法规体系需要开展的工作进行了展望。     

抓住机遇求发展 绘就水运新蓝图——广西“十五”水运事业发展综述

尽管面临着水运交通基础设施总量不足、资金来源少等诸多问题,“十五”期间,广西区航务管理部门克服重重困难,在水运基础设施建设、运力结构优化、信息化建设、加强行业管理等方面仍然取得了巨大成绩,为“十一五”时期各项工作计划的展开打下了坚实的基础。加快建设,催生内河大港“十五”期间,广西区加大了水运交通基础设施建设的投入,计划安排的投资规模为51.86亿元,沿海水运建设主要项目共有30项,内河航运建设主要项目共有19项。经过“十五”期间的建设,广西自治区沿海港口初具规模,其中防城港年吞吐量已突破1000万吨,基本形成防城、北海…     

创新思路 加快推进水运重点工程建设

在科学发展观的统领下，资源节约和环境友好的可持续发展是基础建设应把握的方向，发展水路运输正是符合这一发展模式的需要。近年来，水运基础设施建设得到了政府的高度重视，国家和地方政府对水运建设的投资力度因此而加大，随着浙江交通三大建设和港航强省战略的实施，以及杭州水运强市、城市化发展的推进，杭州港航迎来了一个水运基础设施建设快速发展的机遇期。     

交通部将加大内河水运建设投资力度

本刊从2006年1月15日召开的全国交通工作会议上获悉,“十一五”期间,交通部将加大内河水运基础设施建设资金投入力度,结合建设需求,落实资金,使内河水运建设有稳定的资金来源。“十一五”期间,交通部将完成长河口深水航道整治三期工程,使长江干线航道进入系统治理阶段,航行条件     

港口建设

“十一五”期间我国水运发展目标,“十一五”期间我国将新建铁路线1．7万公里,天津港神华煤炭码头投产,大连长兴岛港开港通航,靖江港已建成17个万吨级以上码头,巢湖港巢城港区一期工程开工建设,宁波投资114．4亿建设交通基础设施港口水运分得22．5亿元,江西新干港码头工程启动……     

谈交通水运工程竣工环境保护验收的问题与对策

交通水运环境保护工程包含港口码头建设和航道建设中的生态防护、污染治理、水土保持、环境管理、应急反应预案和水生生态补偿等。我国交通环保从水运起步,三十年来已取得巨大成效。水运工程竣工环境保护     

抓住机遇求发展绘就水运新蓝国--广西"十五"水运事业发展综述

尽管面临着水运交通基础设施总量不足、资金来源少等诸多问题,"十五"期间,广西区航务管理部门克服重重困难,在水运基础设施建设、运力结构优化、信息化建设、加强行业管理等方面仍然取得了巨大成绩,为"十一五"时期各项工作计划的展开打下了坚实的基础.     

航道建设的花样年华

发展水运的关键是建设好保护好航道,航道是水运的基础,是国家重要的公益性交通基础设施,国内外实践证明,没有现代化的航道,就没有低耗、高效、安全的现代化水运。     

航道建设的花样年华资金渠道稳定是关键

发展水运的关键是建设好保护好航道,航道是水运的基础,是国家重要的公益性交通基础设施,国内外实践证明,没有现代化的航道,就没有低耗、高效、安全的现代化水运。     

我国交通水运计量工作现状与展望

计量是构成国家质量基础的三大内容之一,关系国计民生。交通水运计量属于工程计量,体现为计量在交通水运领域中的应用。通过回顾我国交通计量工作,系统描述了我国水运计量工作的现状,分析总结了工作中存在的问题,结合《计量发展规划》和交通运输部四个交通的要求,给出了解决措施,并对未来水运计量工作提出了展望。     

水运工程建设中测量监理的几点思考

在交通水运工程建设领域推行工程建设监理制,是深化建设管理体制改革,建设社会主义市场经济体制的重要举措之一,是防止“豆腐渣工程”出现的重要手段。本文通过对水运工程监理实际情况分析,从管理角度对测量监理工作如何保证工程质量进行探讨。     

抓住机遇求发展 绘就水运新蓝图——广西“十五”水运事业发展综述

尽管面临着水运交通基础设施总量不足、资金来源少等诸多问题，“十五”期间，广两区航务管理部门克服重重困难，在水运基础设施建设、运力结构优化、信息化建设、加强行业管理等方面仍然取得了巨大成绩，为“十一五”时期各项工作计划的展开打下了坚实的基础。     

勘察设计企业内河水运市场建设机遇分析

以往我国水运建设的重点领域为沿海地区,对内河水运建设的关注度不足。为助力水运工程勘察设计企业更好地认清并把握内河水运市场建设机遇,对内河水运方面的数据和规划资料进行梳理和分析,论述内河水运发展现状及趋势,厘清我国内河水运建设的重点领域,认为内河码头及相关水利设施的建设是当前乃至未来一段时期内我国水运建设领域的重点任务,内河专业化码头工程、内河物流节点项目、航道及水利工程、跨境国际水域工程等值得重点关注。     

中国水运工程项目管理模式应用研究

以现有国内外项目管理模式为基础,分析当前水运项目建设的现状和特点,研究不同项目管理模式在水运工程建设领域中的应用.通过问卷调查,结合层次分析法和模糊判断矩阵建立管理模式选择的决策模型.     

风行水上三十年

7月27日，“改革开放30年中国水路交通发展”新闻发布会在2008北京国际新闻中心召开。交通运输部水运司司长宋德星在会上介绍了改革开放30年中国水路交通发展成就，他指出，改革开放30年以来，我国水运业深化改革，扩大开放，制定实施水路交通长远发展规划，颁布出台了一系列鼓励和支持水运发展的法规、政策，取得了举世瞩目的成就，主要表现在统一开放、竞争有序的水运市场体系基本建立、水运基础设施建设成效显著、水路运输生产增长迅猛和水运服务能力明显增强等方面。     

水运工程施工项目管理及控制措施

我国水运工程是我国交通建设的重点,而目前水运工程虽然在大体上建设良好,但是建设过程中的质量问题依然是屡见不鲜。因为为了控制水运工程施工项目的质量问题,文中对目前的质量管理现状作了详细的介绍,并分析了目前存在的问题,提出了相应的措施,供大家参考。