城域网与多业务传送平台

介绍了城域网的几种基本构形，MSTP的技术原理、要点和特点，以及MSTP能够支持的业务，指出了MSTP技术当今的状况和未来发展的前景。同时，结合城域网现有的情况和未来发展的需要，对城域网的建设提出了要求。     

城市轨道交通中通信传送业务平台的选择

城市轨道交通的通信系统是列车高速密集安全运行的保证,也是正常运营、指挥、管理、服务的必须平台,也是在紧急异常情况下防灾求援和事故处理的指挥通信系统。为更好地选择适合城市轨道交通的通信传送平台,从城市轨道交通通信的特点出发,介绍了开放式传输网络(OTN)和多业务传输平台(MSTP)的基本原理、特点,并对两种技术的特点进行了比较。结合目前城市轨道交通的实际选型,得出OTN技术是目前最佳选择的结论。     

浅谈铁通开展MPLS VPN业务的优势

介绍了铁通公司的IP网络状况、开展MPLS VPN业务的有利条件,以及MPLS VPN技术.     

城市轨道交通中通信系统传输技术比较与分析

介绍几种城市轨道交通中常用的通信系统传输技术,并对各技术及城轨交通传输系统所承载业务进行比较分析,由此提出了一种多业务传输平台（MSTP）和弹性分组环（RPR）技术综合运用的方案,可作为未来城轨交通通信系统中比较有前瞻性的传输方案。     

城域网技术浅谈

本文主要研究城域网的解决方案和组网结构,通过对城域网主要技术优缺点的论述比较,阐述城域网合理的解决方案,并通过对业务类型和所起的功能进行分析叙述城域网的组网结构。通过对组网技术和组网结构的论述说明,城域传送网应根据实际情况采用各种技术的优势互补来满足市场的需求。     

光纤接入网实现宽、窄带业务一体化的方案探讨

随着市场需求变化和技术发展，实现宽、窄带业务一体化的光纤接人网经历了两个发展阶段。本文讲解了两种接人网的技术特点，并对两种解决方案的市场定位进行了分析。     

多分辨率模型与地形实时绘制

大规模地形实时绘制是计算机图形学的基本问题 ,也是虚拟地理环境中不可缺少的因素。本文重点介绍了地形多分辨率模型生成技术 ,将地形多分辨率模型生成技术概括为基于规则网格、基于不规则三角网格两大类 ,并分别介绍了这两类方法的相关理论和生成技术。最后介绍了近期的一些地形实时显示技术。     

铁通宽带城域网解决方案的探讨

根据铁通目前业务需求及发展状况，讨论几种城域网技术，提出铁通城域网的建设和规划解决方案。     

多业务传送平台以太环网功能测试

介绍了MSTP设备和RPR技术构成以太环网的网络结构和功能,并根据工程设计的要求,对MSTP以太环网的带宽共享、保护倒换、流量控制、VLAN业务功能的测试方法和步骤进行了论述。     

适合高速铁路的数据网方案

概述弹性分组环技术的结构及技术特点，介绍基于MSTP的弹性分组环技术，并对其体系结构和应用进行分析，说明基于MSTP的弹性分组环技术的优势，及其符合高速铁路数据网发展要求。     

多源数据的"房地合一"技术和方法

对房地信息系统开发中房地数据难以统一的难点进行了较为仔细的研究 ,提出了用以实现房地合一的标识法和分割法 ,并在广州市国土房管局基础数据生产与更新子系统中获得成功的应用     

美国PTC系统和欧洲ERTMS的差异分析

从系统背景、历史和当前概况等方面,介绍美国PTC（Positive Train Control）系统和欧洲铁路运输管理系统（ERTMS：European Railway Traffic Management System）,描述系统主要功能,分析列车定位和信息传输的实现方案,找出2种方案的技术难点和优缺点;最后,分析2种系统的市场发展前景,以及中国铁路自动化控制领域的目前概况。     

铁路客车侧墙大板工艺与侧墙小板工艺分析

研究分析了铁路客车侧墙大板工艺与侧墙小板工艺的制造工艺流程。通过两种制造工艺的对比分析可知:侧墙小板工艺流程复杂,配套技术装备投入很大,对原材料的技术要求低,应用的适应性强;而侧墙大板工艺流程简单,配套技术装备投入较少,但对原材料的技术要求较高,应用范围受到限制。两种侧墙制造工艺应并存,以形成互补性很强的工艺布局。     

铁路信号安全软件开发模式和管理方法的应用探讨

本文结合相应的铁路安全标准和项目开发实际介绍了安全软件开发的基本思想、模式、实现途径和管理措施，阐述了两个重要概念，一个是安全完善性等级，一个是安全生命周期，重点介绍了生命周期各阶段采用的具体设计、测试和管理的技术及方法。     

沈阳浑南新区100%低地板车辆技术特点

沈阳浑南新区现代有轨电车一期工程采用长客生产的70%和100%低地板两种有轨电车。从车辆技术特征（车辆编组与载客量、模块化设计、基本参数）和车辆系统构成（转向架、车体、碰撞安全与能量吸收、牵引、制动、网络控制）两方面对沈阳浑南新区的100%低地板车型的技术特点进行详细描述,进一步推动车辆关键技术的国产化。     

瓦片地图技术下基于MapXtreme平台的WebGIS设计

简要描述基于MapXtreme平台的WebGIS的设计及实现方法,提出用瓦片地图技术解决地图服务器响应速度慢的问题.介绍瓦片地图技术中的两个主要技术:瓦片地图库生成技术和Ajax富客户端技术.     

中国铁路重载货车关键技术和可靠性评价

中国铁路重载货车立足于高起点、高标准,积极创新．研发了满足中国特有使用条件的载重80t铝合金、不锈钢运煤专用敞车,以低动力转向架、车体轻量化等核心技术为依托,建立了中国铁路重载货车技术平台和标准体系,深入开展基础性和可靠性研究,全面应用重载货车性能仿真分析、试验台试验和线路综合性试验等方法,形成了中国铁路重载货车可靠性评价体系。     

智能型铁路信号电源技术定义和分类

由于近几年智能型铁路信号电源技术发展较快,技术比较复杂,产品型号、种类繁多,使设计单位和使用单位在产品选型上出现了困难。本文对智能型铁路信号电源技术进行了定义和技术分类、性能比较。以便使设计和使用部门能比较全面的了解智能型铁路信号电源的新技术,达到在设计中正确选型的目的。     

12306互联网售票系统测试关键技术的研究与应用

为保障铁路12306互联网售票系统(简称:12306)的质量,需要采用必要的测试方法和测试技术.文章分析软件测试各阶段的测试方法,介绍自动化测试、测试模拟器、云测试、手机App兼容性测试等4种关键技术在12306测试中的应用.实践证明,使用合理有效的测试技术对保证12306的平稳运行至关重要.     

电力电子半实物仿真技术及其发展

分析了电力电子半实物仿真技术原理。在传统技术方面,介绍了两大主流实时仿真平台（dSPACE和RT—LAB）以及针对电力电子半实物仿真的3种核心技术（集成Sim Powersystems、Artemis及RT-Events）;在新技术方面,介绍了基于CPU＋FPGA结构的电力电子半实物仿真平台及其相应仿真模型开发工具、功率硬件在回路技术以及虚拟原型技术,并预测了其发展趋势。