第三方物流经营人若干问题探讨与研究（1）——第三方物流经营人之认定与性质

可以这样认为，制铁业和蒸汽机的发明带来蒸汽机船、蒸汽机车的出现是第一次运输革命的标志。那么，内燃机的发明而带来的汽车、飞机运输则是第二次运输革命的开始。如果将第一次、第二次运输革命所使用的运输结合起来，则可以说这一种运输是第三次运输革命，即国际多式联运。然而。任何一种运输方式的出现都离不开科学技术的发展，国际贸易结构的变化，运输经济的发展，经营管理模式的变革，以及为社会、为客户整体服务的宗旨。随着电子商务在国际贸易、运输、仓储、销售等领域的应用，进入90年代以来，物流在我国得到新的认识和发展，进而成为与国际贸易、国际运输相关行业中一个新的“热点”。     

推进综合交通发展的若干思考

从国际、国内大环境来看，综合运输体系理念已被国内外社会广泛认同。当代世界交通运输业发展出现了两大趋势：一是随着世界新技术革命发展，交通运输业广泛采用新技术，提高运输工具和设备现代化和运输管理信息化水平；二是由于运输方式的多样化，运输过程的统一化，各种运输方式朝着分工协作、协调配合、建立综合运输体系的方向发展，各种运输方式的协调发展和综合利用已经成为交通运输业发展的新特征。     

浅谈干散货船运输的备舱

备舱工作是散货运输中非常重要的环节,也是船上至关重要的工作。备舱不合格即货舱不适货,轻则导致船期延误,重则导致船舶退租,将使船东蒙受经济损失。文章就干散货备舱和检验问题,作些分析并就其标准和整体过程进行较深入地探讨。     

国际多式联运的趋势与我国的现状及发展策略

国际多式联运是伴随着集装箱运输发展而兴起的一种高级运输组织形式，被喻为运输业的第三次革命。它是指通过两个以上国家或地区，由一个多式联运经营人(运输企业或运输代理企业)负责承运，一般以集装箱运输为媒介使用两种以上运输方式，实行“一次托运、包干计费、一票到底、全程负责”的连贯运输。它具有非常显的优越性．待别是为货物的。     

班轮业的综合物流发展

从杂货船的非班轮运输方式．到1818年黑球班轮公司揭开班轮运输的序幕．再到集装箱的出现以及集装箱船的诞生，班轮市场发生了一场革命，其成果是多式联运的兴起。当然，随着综合物流概念的盛行．作为重要运输方式的班轮业也顺应了这股潮流。     

世界班轮运输将迎来第四次革命

近代世界班轮运输历史发展进程可以概括为一次进化和三次革命。所谓一次进化是指船舶和港口规模的扩大。所谓三次革命是指：第一次革命乃是集装箱的引进改变了船一船换装模式;第二次革命乃是船舶─铁路运输之间换装方式发生变革,出现了集装箱多式联运：第三次革命乃是船—船转运出现变革,实现中转运输革命。 从长期来看,预期将会发生第四次革命,此次革命将导致服务模式或船舶运输模式发生变革。预计,巴拿马运河船闸的扩大将引发此次变革。其结果将导致赤道环球服务（Ｅｑｕａｔｏｒｉａｌｒｏｕｎｄ－ｔｈｅｗｏｒｌｄ Ｓｅｒｖｉｃｅ…     

全球VLGC市场透视

页岩气革命使美国的天然气供应从短缺走向了充裕。然而，LNG只是页岩气革命的主角之一，另一个主角就是液化石油气（LPG），它是页岩气开采中收集到的伴生气，目前已开始在世界能源市场上崭露头角，而VLGC所运输的对象正是LPG。     

危险：采用FAK价

自从本世纪50年代泛大西洋轮船公司(美商海陆运输公司的前身)首次采用集装箱运输以来，世界海运业．特别是班轮运输业经历了一场革命，集装箱运输提高了运输效率，加速了船舶周转．降低了装卸成本。这一切给班轮运输市场带来了巨大的变化，而作为航运市场反应最为直接、最为敏感的运价，也不断地呈现出新的特点。     

金融危机下如何发展物流集装箱

中国集装箱运输是运输领域的一场革命，是交通运输现代化的重要标志，是当今世界货物运输的发展方向。最近的几十年，随着各国贸易壁垒不断被打破，经济的全球化趋势变得更加明显。     

美国的集装箱多式联运

0 引言 在北美和欧洲大陆，以集装箱化为基础的国际多式联运系统被认为是在运输系统组织管理方面的一次革命。联合国贸易和发展委员会曾将多式联运（Multimodal Transport）定义为，在这种运输方式下，由1个操作者承担货物经过多种运载工具的运输从发运点交货到目的地的责任，并根据运输协议收取运费。     

国际集装箱运输中商业风险与商业利益之冲突

在国际航运市场剧烈竞争的今天，如何在业务交往中既要开拓新的市场，与新老客户保持良好的供求关系．只要充分利用法律．为企业赢得最大的利益．这是一个新的研究课题。本文作者在多年从事集装箱运输业备经验的基础上．对海运承运人在内陆运输和支线运输中的风险、利益和集装箱经营管理中与提单有关的法律等许多问题，提出了自己的看法和建议．是值得探讨的。本刊欢迎读者就此问题展开讨论。     

建立有毒有害物质污染损害赔偿机制 做好履约准备

随着国际贸易运输中化工产品特别是有毒有害物质的日益增多，污染问题已为世界各国所关注，《国际海上运输有毒有害物质损害责任及赔偿公约》随之出台。文中旨在通过分析我国有毒有害物质污染损害赔偿方面一些亟待解决的问题，探讨建立机制的方法和对策，以期做好加入并履行公约的；住备     

集装箱运输的军事效益分析

集装箱的诞生导致了交通运输领域的一场革命，它从根本上解决了件杂货运输的落后问题，实现了货物运输的现代化。随着我军战略指导思想的转变。要想打赢一场高技术条件下的局部战争．没有快速、现代化的交通运输保障是完全不可能的。要实现军交运输保障的现代化，为部队快速机动，实施不问断、大运量的物资运输，满足高技术条件下部队作战高消耗的需要，实现军用物资集装箱运输是实现军交运输现代化的重要措施。     

第三次运输革命:国际集装箱多式联运

蒸汽机和内燃机引起运输业革命,那么现在……请看《第三次运输革命:国际集装箱多式联运》。     

加快发展我国托盘运输的建议

我国国家标准《物流术语》对托盘(pallet)的定义是:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运     

散粮船备舱操作研究

由于散粮的特性,散粮在运输过程中极易导致货损。这就要求我们使用更严格的标准进行操作,使货舱处于清洁、干燥、无异味且通风良好的状态。备舱合格后检验员会向船方签发船舶该货舱适合谷物装载的证书。货舱若未充分备舱,易产生货损,轻则导致船期延误,重则导致船舶退租。文章就散粮船备舱的问题,对其操作进行探讨。     

浅谈散货船装运水泥

文章通过概要介绍散装水泥特性,对前期备舱、装货、运输管理和后期卸货、洗舱等工作作了较完整地分析描述。并总结了船员的工作心态及相关注意事项。     

我国国际集装箱堆场（仓储）业存在问题与建议

集装箱运输是运输领域的一场革命，是交通运输现代化的重要标志，是当今世界货物运输的发展方向。早在20世纪60年代，一些发达国家和地区的集装箱运输已进入稳定发展期，70年代已趋于成熟，而该时期我国集装箱运输刚刚起步。改革开放以来，我国集装箱运输持续高速发展，平均年增长率近30％，增长速度远远超过世界平均增幅6％～8％的水平，也超过世界上任何一个集装箱运输大国。     

国际航运界EDI标准的最新发展动向

船东、租箱公司和堆场等运输伙伴之间每天都在进行大量的业务数据传输，而这种通信的效果直接影响到各方的经营水平和竞争力。随着国际信息化的发展，各贸易伙伴之间逐步普及业务的电脑化管理和电子数据交换(EDI)技术，这将是对整个航运界经营和管理的一场革命。     

上海港航行意外落锚风险因素分析和应对措施

狭水道备锚航行是船舶的通常做法和行之有效的应急措施之一，然而在防范风险的同时，备锚航行也带来了一定的风险。本文通过笔者一次亲身经历的上海港备锚航行中意外落锚事件，分析了狭水道航行意外落锚的风险因素，提出应对措施。