节能管理有“三个法宝”

在全社会倡导低碳环保和节约能源的时代背景下,作为能耗大户,公交企业肩负起了越来越重要的使命。然而,在节能管理上,各企业的口号虽是大同小异,但具体的方法却各不相同。日前,本刊记者采访了上海巴士三汽公共交通有限公司总经理吴增强,他在节能管理方面积累下的诸多经验值得借鉴、参考。     

三强联合 响应国家汽车产业新政——上菲红为重庆绿色公交助力

日前，在重庆市政府及相关部门的积极协调下，来自重庆公交客车产业链的三家重点企业——重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向，为重庆响应国家汽车产业政策、促进新能源汽车市场培育、加速城市绿色公交创新发展迈出了领先一步。     

潍柴动力：让世界搭载“绿色中国心”

随着我国发动机相关产业的升级，在绿色经济的政策引导下，中国发动机行业开始跨越“绿色”之路，在节能环保的大势中，逐渐掌握了技术创新的最大节能核心优势。作为中国最大的发动机研发制造企业，潍柴动力在创新发展理念的推动下，不断改写中国发动机行业的发展历史。目前，在构建节约型社会，大力推行节能环保“绿色经济”的新时期，潍柴动力又将发动机的节油性提升到了引领世界的高度。     

微探节约型理念下企业车辆管理模式的创新

为了提高企业车辆的效率,降低企业的运营成本,我们在节能理念下对企业车辆管理的创新路径进行了研究,突出企业车辆管理管理的创新重要性,突出节能理念下企业车辆管理创新战略,降低运营成本,提高企业经济效益.     

基于三介质换热器的电动汽车热管理系统及其性能分析

电动汽车能实现节能减排与蓄能调峰，其推广应用对于我国“双碳”战略目标的实现具有重要意义。针对现有电动汽车热管理系统尚存在换热流程复杂、系统能效低、难以轻量化集成等问题，本文中提出基于三介质换热器的电动汽车热管理系统，通过样机实验测试建立了三介质换热器计算模型，并结合电动汽车负荷模型与热泵模型建立了三介质换热器电动汽车热管理系统性能模型，分析该系统在不同工况下的运行特性，并与现有典型热管理系统方案进行性能对比。结果表明，在夏季36℃、60 km/h工况下，三介质换热器热管理系统相较于现有的采用风冷冷凝器、液冷冷凝器的热管理系统分别节能2.3%、15.1%；在冬季0℃、60 km/h工况下，采用舱外、舱内三介质换热器进行余热回收时，分别比不采用余热回收的系统节能5.9%、19.7%。     

加强车辆结构调整带动节能管理工作的深入开展

随着我国经济体制改革的不断深入，公路运输企业逐步实行了多种形式的经营格局，较普遍的推行了单车租赁承包经营方式。在新的形势下，如何搞好节能管理工作，一直是管理部门探讨的问题。根据我们多年来的工作经验认为，节能工作在当前形势下如果沿用过去那种以节油为主线的汽车节能管理工作，工作难度较大，不易取得成效。因此，应从宏观的政策方面着手，依靠政策的制约和引导，从而间接达到节能的目的。如从大的政策方面，国家即将实行的养路费改燃油税的“费改税”政策，就是一项极好的更新报废、推广节能新技术和加强节能技术的开发研究、调整车辆结构适应市场需求等都是今后节能工作的重点工作。下面就进行车辆结构调整，提高生产经营效率，减少环境污染进行探讨。     

节能法规约束下的汽车企业技术升级与博弈研究

为推动汽车节能减排,我国实施了乘用车企业平均燃料消耗量管理,并正在制定配套管理办法。在政策要求的逐步严格下,企业为达成规定目标面临着主动技术升级和被动经济处罚两种选择。本文从企业技术升级角度出发,通过构建动态博弈模型,探讨了不同规模企业的节能技术升级策略选择。最终研究得出大规模企业往往会选择创新性的节能技术研发,而较小规模企业则更多采取跟随策略,导入成熟应用的节能技术。     

绿色环保战 第七届本田中国节能竞技大赛

在提倡环保节能的汽车时代，越来越多的人们开始把目光转向于低碳节能的汽车。作为向来注重科技与环保的品牌先锋一本田中国在广东国际赛车场拉开了第七届中国节能竞技大赛的帷幕．来自全国各著名企业和高校，包括本田关联企业的参赛者纷纷亮出了自己最先进的节能汽车，为赢得大赛的冠军使出了浑身解数。     

玉柴获“2008中国节能减排功勋企业”殊荣

近日，由中华环保联合会与中国企业报社共同主办的首届中国绿色产业经济论坛暨2008中国节能减排推介活动颁奖晚会在北京举行，作为直接承担节能减排任务最为前沿的具体实践者，玉柴以绿色动力和绿色制造对节能减排事业作出了突出贡献，获得“2008中国节能减排功勋企业”殊荣。     

交通部公布首批20个节能示范项目

日前，交通部决定在交通行业开展节能示范活动，并公布了首批20家交通企业（单位）节能示范项目。交通部能源管理办公室负责人表示，将在交通行业全面推广这些示范项目的成功经验，力争交通企业能源消耗水平有明显降低。     

吉利今年将推出三款双燃料车

吉利宣布将在今年推出3款CNG双燃料车，分别为远景、吉利金刚、自由舰，进步凸现自主品牌吉利汽车在发展节能环保轿车方面的积极追求。吉利汽车销售公司有关负责人表示，吉利双燃料车的研发顺应了国家倡导的节能减排政策，也是贯彻其“造最安全、最环保、最节能的好车，计吉利汽车走遍全世界”这一理念的具体表现。     

关于节能与新能源汽车发展的建议

在国家相关政策的积极引导下，我国节能与新能源汽车得到快速发展。工信部公布的《2010年汽车工业经济运行报告》显示：截至2010年年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，公共服务领域节能与新能源汽车示范运行推广城市由13个扩大到25个，     

乘用车三组油耗数据的喜与忧

汽车是人类现代生活中最主要的交通工具之一,同时也是油耗和CO_2的排放大户。中国的汽车产销已居世界首位,汽车保有量也在快速增多,汽车在国民经济和社会生活中的地位和作用越来越突出,中国汽车产业的可持续发展必须走节能减排的道路。汽车的节能减排需要政府、企业、用户和社会方方面面的共同努力。近年来,国内的汽车技术有了很大进步,政府的几大政策也在促进汽车节能发展上发挥了重大作用。     

固铂亮相第三届亚洲埃森轮胎展

近日，全球替换轮胎专家固铂轮胎（Cooper Tires）携四大品牌、三十三款产品，以“科技驾驭新境界”为主题亮相第三届亚洲埃森轮胎展，再次成为本届轮胎业盛会最耀眼的明星。固铂此次参展除了推出两款新产品，更是集中展现了在轮胎节能、环保方面坚持的“绿色之道”，固铂呼吁更多轮胎企业能够实践环保、并在环保中受益。     

国内零部件企业愁城三叹

在原材料涨价和整车厂降价的双重压力下，国内零部件企业正显得呼吸有些困难。中国零部件企业的“散、乱、差”有目共睹，加上国内整车配套厂人为地制造非技术性障碍，国内零部件厂商似乎已有些吃不消了。     

商用车轻量化问题亟待突破

随着国家节能减排．绿色环保政策法规的逐步实施，汽车轻量化概念为越来越多的企业所重视；围绕汽车轻量化的一些问题，国内的一些企业在外方的技术支持下，汽车轻量化的研发工作已有起色。然而在自主品牌占绝大多数的商用车领域，其轻量化的工作却很难付诸实践。     

浙江001集团：推出自主发电，边骑边充电的电动自行车

近年来，我国电动车产业通过国内前沿企业的自主研发创新，在能源回收、自发电、节能技术等方面的研发已经取得了革命性的突破，为“节能自发电”电动车的普及提供了切实可靠的技术支持。浙江001集团就是上述创新型企业中的一位杰出代表。     

湖北省举行“节能低碳绿色发展”节能宣传周活动,“王静工作法”入选第三批节能示范项目

6月12日,湖北省低碳交通和节能减排示范企业授牌仪式暨2012年节能宣传周启动仪式在湖北交通职业技术学院举行。本次节能周以"节能低碳绿色发展"为主题,通过开展系列宣传活动,倡导节能低碳的生产     

我国节能与新能源汽车

2009年初，我国在北京等13个城市启动了节能与新能源汽车示范推广工程，2010年5月，又开始在上海等6个城市对私人购买插电式混合动力、纯电动汽车给予财政资金补贴政策。在财政部、科技部、发改委和工信部联合推动下，试点范围不断扩大。各试点城市节能与新能源汽车领导小组认真组织，各个示范运营单位和相关产品生产企业积极参与，虽然取得了一定成绩，但也反映出产业发展及消费中存在的一些问题。     

坚持科学发展观,为节能减排做贡献

城市公共交通是消耗能源的重点领域,是节能减排,实施绿色环保的重点行业。近年来,我国城市公共交通企业在科学发展观的引领下,为构建人文公交、绿色公交、科技公交,在践行节能减排、注重环保、倡导低碳交通方面做了大量的工作,付出了辛勤的劳动,涌现出一批成绩突出,贡献显著的先进企业。3月31日,中国城市公共交通协会、住房和城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会对在节能减排方面表现突出的20家城市公交企业进行了表彰,授予他们"2010中国绿色公交卓越贡献企业"和"2010中国绿色公交优秀贡献企业"称号,现将这些企业的先进业绩刊出,以达到相互学习和交流之目的。