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引用住建部2011科技计划项目"快速公交系统通行能力研究"中的模型和方法,以厦门BRT为例,对高架BRT系统通行能力进行定量分析,同时将高架BRT和不同制式的地面BRT通行能力进行对比分析,并结合厦门BRT系统的建设运营经验,提出了提升高架BRT通行能力的工程措施。 相似文献
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介绍了厦门快速公交系统(BRT)一号线岛内段高架桥的设计构造、荷载选取、节段预制拼装、桥梁横断面布置以及外挂花篮式防撞护栏、桥面隐式排水、远期桥面预埋等附属工程的设计方案.探讨了国内首座高架BRT桥梁近期为快速公交、远期升级轨道交通的设计思路. 相似文献
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随着“公交优先”等一系列优惠政策的出台,国内对建设快速公交系统(简称BRT)项目和双层巴士的热情高涨,更是呈遍地开花之势。目前,北京、杭州、大连、济南、常州、厦门等城市业已建成并正式投入运营快速公交系统;而昆明、合肥、深圳等全国十几个城市也正拟建或在建BRT项目。可以预见,在未来的几年,国内客车大型化,多样化的趋势必将成为中国客车市场发展的主流。 相似文献
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作为国内第一条大容量快速公交系统.北京快速公交1号线的建设对北京市乃至全国都起到示范作用,它使用的车辆也广受社会关注。早在2005年10月,北京举行首条BRT线路用车招投标,沃尔沃、奔驰.曼等世界30多家知名品牌汽车企业都参加投标,青年客车厂生产的“青年·都市航线”一举中标20辆,后又被北京公交总公司追加订单,成为快速公交1号线的主营车型。 相似文献
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<正>近日,南京江南公交客运有限公司(以下简称江南公交)首批18米BRT交车仪式在大金龙厦门厂区举行,江南公交副总经理宋爱国接过"金钥匙",并向大金龙赠送了锦旗。锦旗上"名车品质显风范贴心服务保交通"寥寥十余字,表达了江南公交对大金龙优质产品、真诚服务的高度认可,也凝聚了双方在6年合作中结下的深厚友谊。仪式结束后,5辆18米XMQ6180G,作为南京首批BRT快速公交车将进驻南京最繁华地段,全力支持该市打造快速公交系统。 相似文献
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近年来,BRT(Bus Rapid Transit)快速公交系统,在我国一些经济较发达城市陆续建成并投入运营。一时间,发展BRT快速公交系统成了发达城市的专有项目,BRT客车也成了高档城市客车的代名词。 相似文献
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作为快速公交系统的重要组成部分,BRT用道的形式选择和车道设置通常是BRT项目成功与否的先决条件.目前国内存在多种BRT用道模式,如杭州的侧式专用道、常州的中央专用道和厦门的高架桥专用道,以及各地均有的混合道路形式.时至今日,尽管BRT项目在我国已投入运营4年有余,但不同地方对各自BRT用道的选设依然存在不同的声音,这其中不乏一些主流媒体发出的疑问,2006年7月中央电视台播出质疑BRT专用道的<快速公交的尴尬>节目在社会上引起巨大反响.那么,有关BRT用道的选设,究竟有何奥妙? 相似文献
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9月22日早晨7点30分,28辆苏州金龙海格大型公交车投入镇江市第一条大运量公交线使用。此举标志着我国中小城市开始试水BRT(快速公交系统),国家公交优先战略开始向纵深推进。 相似文献
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BRT在大城市公交系统中的功能定位分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在阐述快速公交系统(BusRapidTransit,简称BRT)产生、构成的基础上,分析了BRT的功能定位,并从客观的角度提出了BRT现阶段存在的一些问题以及解决问题的对策。 相似文献
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该文通过在不同改造环境条件下的BRT工程的实践应用研究,提出BRT在新建道路和在既有城市道路骨干路网上布设的设计技术,包括近远期建设结合,站距选择、车道布置、车站设置、站台设计,以及快速公交系统与普通公交系统的协调设计等方面,可提供BRT工程设计时的经验借鉴。 相似文献
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2007年12月3日,北京市安立路快速公交系统(BRT)用车采购项目公布中标结果,青年一举胜出,中标全部100辆18 m低地板铰接式城市客车,中标金额高达2亿元.这批客车将于2008年4月30日前交付使用.至此,青年为北京奥运提供城市客车的总量已达1 100辆. 相似文献
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以快速公交为代表的新型大运量公交系统对于解决城市交通问题具有巨大作用,而且特别适合中国国情。对于柳州市,在目前造价高昂的地铁系统尚未达到上马时机的情况下,建设大运量、快速、新型公交系统,十分必要而且及时。针对正在建设的柳州BRT系统,结合柳州实际情况,对在中等城市建设BRT系统进行探讨。 相似文献