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天津港务局是天津市和交通部双重领导的港口,1984年下放地方以后,实行“以收抵支,以港养港”的财务体制,养港资金在天津港的建设中发挥了积极作用。但随着国民经济的快速增长和对外贸易的日益增多,按照目前的体制仅仅依靠港口的自身积累,已经远远不能满足港口建设、发展对资金的需求,天津港建设资金不足的矛盾日益突出。面对港口货物吞吐能力日益扩大而生产建设资金需求日趋紧张的重重困境,天津港遵照国家“建立现代企业制度,实施资本经营”的大思路,充分利用现代化的融资手段,通过重组存量资产、合资合营、持股上市、发行债… 相似文献
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天津港是以大宗散货、件杂货和集装箱运输为主的大型综合性港口。随着天津港货物吞吐垦的迅猛发展,件杂货吞吐量总量也一直旱稳步上升的发展趋势。 相似文献
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天津港集团董事长于汝民目前表示,天津港作为货物吞吐量世界第五大港,建设世界一流港口的目标己基本实现。未来15年内,天津港将进一步调整产业结构,目标建设世界一流的企业。 相似文献
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截至12月28日18时,天津港累计完成货物吞吐量2.4亿吨,完成集装箱吞吐量480万标准箱,提前完成全年生产任务,均创历史最好水平,吞吐总量稳居世界港口前10名。(王广荣摄影/报道)天津港吞吐量完成2.4亿吨居世界港口前10强@王广荣 相似文献
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在金融危机不利因素的影响下,我国北方大港——天津港,多种举措并举,在积极应对危机的同时,继续加快港口前进的步伐。今年,天津港将投资128亿元.确保完成一批基本设施建设项目,力争实现2009年港口货物吞吐量达到4亿t、集装箱量突破1000万TEU。 相似文献