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相似文献
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1.
2004年全国共发生一次死亡10人以上群死群伤特大道路交通事故55起,造成852人死亡、877人受伤.与上年相比上升幅度较大,事故起数上升34.7%,死亡人数上升32.1%,受伤人数上升54.7%.  相似文献   

2.
2006年,全国道路交通事故死亡89455人,比上年减少9283人,自2000年以来首次回落到9万人以下;一次死亡10人以上特大事故比上年减少9起,下降到38起,是1991年以来起数最少的一年……2007年1月15日上午,公安部在北京召开了预防重特大道路交通事故专项行动总结表彰电视电话会议。刘金国副部长在讲话中提到了全国道路交通事故伤亡数据。面对每年在道路交通事故中死亡人数将近10万的交通现实问题,我国不断加大道路交通设施改善,交通管理力度以及加强交通安全宣传教育,在多方的努力下,近几年,我国道路交通事故明显下降,但不足以为喜,随着我国汽车工业的快速发展以及人民生活水平的提高,汽车普及率成倍增长,道路交通安全问题依然是一个很严重的问题,仍然关系着人民生命财产的安全问题,减少道路交通事故的发生仍然是一个值得管理部门以及众人需要参与需要认真对待的课题。  相似文献   

3.
《公路与汽运》2007,(1):60-60
据公安部交通管理局统计,2006年上半年,全固共发生道路交通事故330675起,造成48346人死亡、239450人受伤,直接经济损失16.7亿元;事故总数、死亡和受伤人数分别比去年同期下降13.6%、7.6%和3.3%,直接经济损失上升5.2%;虽然道路交通事故有所下降,但特大恶性交通事故大幅度上升,共发生一次死亡10人以上特大交通事故24起,造成355人死亡、318人受伤,分别比去年同期上升33.3%、31.5%和16.1%,交通安全形势仍然严峻。[第一段]  相似文献   

4.
截止到2008年3月,全国共发生道路交通事故62026起,造成16145人死亡、71490人受伤,直接财产损失2.3亿元,分别比去年同期下降21.6%、13.4、25.1和19.6%。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故10起。同比增加5起。  相似文献   

5.
2007年,全国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡,380442人受伤,直接财产损失12亿元。与2006年相比,事故起数减少51572起,下降13.6%;死亡人数减少7806人,下降8.7%;受伤人数减少50697人,下降11.8%;直接财产损失减少3.0亿,下降19.5%。其中,发生一次死亡10人以上特大交通事故26起,造成389人死亡。  相似文献   

6.
2004年上半年,全国发生道路交通死亡事故4.3万起,造成近5万人死亡,与去年同期相比,分别上升3.4%、2.4%。其中,群死群伤事故上升幅度尤其大。上半年共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故34起,造成488人死亡、590人受伤,与去年同比事故起数增加11起,死亡人数增加140人,受伤人数增加279人。  相似文献   

7.
<正>据公安部交通管理局公布的消息,2009年,全国共发生道路交通事故23万8351起,致6万7759人死、27万5125人伤,直接财产损失9.1亿元,比上年分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中,发生一次死亡10人以上特大  相似文献   

8.
1886年汽车问世以来,人类进入了汽车时代。汽车丰富和改变了人们的生活,促进了人类的进步和发展。但随之而来的道路交通事故也成了主要的社会公害。近几年,我国每年有10万多人在车轮下丧生。特别是群死群伤的重特大交通事故,造成的危害巨大,触目惊心。2006年,一次死亡10人以上的特大交通事故就有30多起,在分析这些特大交通事故中,除少数因车辆和道路环境的原因外,绝大多数是驾驶员的违章驾驶,操作不当等人为因素造成了几百人死伤的交通悲剧。面对交通事故给人民带来的极大危害,2006年10月18日,公安部召开了全国预防重特大道路交通事故电视电话会议,公安部副部长刘金国在会上动员,全国公安机关特别是交管部门决战70天,全力以赴开展好预防重特大道路交通事故专项行动。重特大交通事故的发生得到有效的扼制,预防重特大道路交通事故专项行动取得了阶段性的胜利。在发生事故后,我们无法挽回那些逝去的生命,但我们可以从事故中进行深刻的反思,我们必须从事故中得到血的教训。本刊以发生在2006年的死亡15人以上的10起特大交通事故为例,再次以血的教训警示世人,珍惜生命,遵守交通法规,安全行车,保障我们的生命和财产安全,共建我们和谐美好的社会。  相似文献   

9.
公安部近日通报了2005年第1季度全国道路交通事故情况。1季度,全国道路交通安全形势继续保持平稳,全国共发生道路交通事故11万7220起,造成2万3411人死亡、11万8887人受伤,直接财产损失4.9亿元。与去年同期相比,事故起数减少2万64起,下降14.6%;死亡人数减少1763人,下降7%;受伤人数增加1万4638人,上升14%;直接财产损失减少2.1亿元,下降  相似文献   

10.
《汽车与安全》2016,(1):23-24
为贯彻落实国务院安全生产委员会和公安部相关决策部署,坚决遏制重特大交通事故发生,继续保持全国道路交通安全形势平稳,公安部交通管理局部署全国公安交管部门8月1日至9月27日,开展集中整治交通违法行为全国统一行动。  相似文献   

11.
正随着农村经济快速发展,农村道路建设突飞猛进,机动车和驾驶人大量增多,农村道路交通事故频繁发生。因此,研判农村道路交通安全形势,遏制道路交通事故频发势头,确保农村群众出行和生命财产安全,已是各级党委政府和公安交通管理部门亟待研讨解决的重要课题。  相似文献   

12.
正近年来,榆林交警坚持以保安全、保畅通、防事故为核心,扎实推进隐患排查治理,密集开展交通秩序整治,不断加强道路交通安全宣传教育,榆林市道路交通事故各项指数呈逐年下降,道路交通安全形势总体平稳。但较大道路交通事故在全省的占比仍然居高不下。本文结合2016年以来榆林市发生的较大道路交通事故情况,深入分  相似文献   

13.
2008年,全国共发生道路交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接经济损失10.1亿元。与2007年相比,事故起数减少62005起,下降19%;死亡人数减少8165人,下降10%;受伤人数减少75523人,下降20%;直接经济损失减少1.9亿,下降15.8.%。其中,发生一次死亡3人以上道路交通事故1290起,同比减少,190起,下降12.9%;发生一次死亡5人以上道路交通事故250起,  相似文献   

14.
《汽车与安全》2008,(12):1-1
由公安部部署,从9月21日至12月31日,在全国公安交通管理部门开展的以客运交通,高速公路和农村地区为重点.预防特大道路交通事故的"百日行动",受到了广大群众高度关注。通过开展"百日行动",集中力量加强执法和管理,解决影响道路交通安全的  相似文献   

15.
据相关部门统计,2008年11月份.全国共发生道路交通事故22,087起.造成7.276人死亡、23.844人受伤.直接财产损失0.63亿元。与去年同比.分别下降20.0%.6.5%、20.6%和36.6%。其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起.造成29人死亡;与去年同期相比.事故起数增加1起,死亡人数增加17人。11月份有22个省(区.市)事故死亡人数同比减少.但有19省个(区、市)雨、雪.雾等恶劣天气交通事故导致死亡人数同比上升。高速  相似文献   

16.
道路交通事故是当今社会一大公害。据有关部门统计,目前全球平均每小时有65人因车祸而丧生,约2000人受伤致残。我国每天久200人丧生车轮下。交通事故已引直全社会广泛关注。我国政府规定,从1996年开始,每年的4月1日至7日为全国统一的“交通交通安全宣传周”。该文谨以1995年度发生在合肥地区的7起特大交通事故为例,简要分析其成因,说明其危害,以期唤起人们特别是驾驶员位警醒。  相似文献   

17.
正为加强农村地区道路交通安全管理工作,预防和减少道路交通事故的发生,自8月19日起至年底,河北省公安交管部门组织开展农村公路违法超员和违法载人专项治理工作,遏制农村地区交通事故多发势头。为确保专项行动取得实效,河北省各级公安交管部门通过深度分析辖区车辆通行轨迹,结合夏秋季出行特点和本地"双违"发生规律,梳理排查本地涉嫌违法车辆,定重点路段时段,细化专项治理措施,动态调整勤务部署,强化路面巡查管控。每月5日、15日、25日的全国统一行动日,组建执法小分队,加大车流密集重点路段和"一早一晚"重点时段管控力度,发现查处一批交通违法行为。  相似文献   

18.
据北京交管局统计,2013年春运以来,全国先后发生4起一次死亡10人以上重大道路交通事故,共造成53人死亡,77人受伤(事故详情见《汽车与安全》杂志2月刊)。本应是亲友团聚、喜庆祥和的春节,却因道路交通事故成为了50多个家庭的梦耗。惨痛的教训警示我们,交通出行要保证自身的平安和家庭幸福,同时也要求我们更加重视农村道路交通安全,切实解决好现存的影响农村道路安全的问题。多个原因影响农村道路交通安全  相似文献   

19.
<正>7月29日,公安部交通管理局召开视频会议,分析研判当前道路交通安全形势,贯彻落实国务院安全生产委员会全体会议精神和公安部决策部署,研究部署下半年重点工作。会议要求,全国各地公安交管部门要狠抓重点关键措施,积极应对新情况、新问题,有效遏制重特大交通事故,全力确保道路交通安全形势平稳,全力做好重大活动交通安保和公安交管改革推进工作。  相似文献   

20.
正《2013年全球道路安全现状报告》中指出道路交通伤害是全球第八大死因,而且是15至29岁年轻人的主要死因。如不采取紧急行动,到2030年,道路交通伤害将上升为全球第五大死因。2010年,各国政府宣布道路安全十年行动,目标是稳定并随后降低道路交通死亡不断增加的趋势,挽救约500万生命。我国在道路安全方面取得了明显成效,但道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人。"交通安全研究信息共享平台微信群"的专家学者们聚焦交通事  相似文献   

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