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以煤焦油渣制备的改性低温煤沥青为基础,以煤油为稀释剂,探讨了改性低温煤沥青的溶解利用率,并制备了液体改性低温煤沥青透层油。进而利用渗透试验、层间拉拔试验等方法,考察了液体改性低温煤沥青透层油的渗透和层间结合性能。结果表明:提高氯丁橡胶(CR)的掺量或煤油的比例,可以提高改性低温煤沥青的溶解利用率。在氯丁橡胶(CR)掺量0.5%、煤油与沥青的比例为2∶10、洒布量为1L/m~2时,改性低温煤沥青透层油的渗透深度可达8mm,与乳化石油沥青、液体石油沥青的渗透性能相当。与液体石油沥青相比,液体改性低温煤沥青透层油在层间结合性能方面具有明显优势。 相似文献
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对煤沥青,石油道路沥青和橡胶改笥煤沥青等样口的族组成进行了系统分析,测定了各样品的性质,结合老化过程中民和宏观性质的的变化,研究了族组成和宏观性质之间的关系。 相似文献
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为了研究油煤共炼物改性沥青的微观结构和改性机理,在SK-90#沥青中掺入5%、10%、15%、20%和25%(外掺法)油煤共炼物制成混合沥青,采用接触角、红外光谱、断面SEM和光电子能谱试验,研究混合改性沥青的性能和微观结构变化规律。结果表明:油煤共炼物与沥青混合后相容性较好;油煤共炼物改性沥青过程中发生了酯化反应,含羟基芳香化合物含量下降,含羰基的芳香化合物含量升高,宏观表现为油煤共炼物改性沥青具有良好的高温性能。 相似文献
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关于聚合物改性乳化沥青(以下简称为改性乳化沥青)的质量标准及试验方法,现介绍日本道路协会最近新修订的“沥青路面铺装纲要”(199年公布)第四章第5节中的相应内容,以适应大交通量路面及桥面铺装层对改性乳化沥青的需要。改性乳化沥青标准,原是日本乳化沥青协会的标准,即JEAAS(JapanEmulsifiedAsphaltAssociationStandard),于1984年公布。这次道路协会在JEAAS的基础上修订,详见表1。表中所列检测项目,除粘韧性、韧性及灰分三项外,其它各项与一般乳化沥青的检测方法相同,不再赘述。改性乳化沥青的质量标准与试验方法,… 相似文献
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阐述了煤转气沥青搅拌设备干燥滚筒的结构特点及煤气化技术,通过对煤转气沥青搅拌设备干燥滚筒的热力学分析,得出干燥滚筒热效率、热平衡计算过程;结合实际生产,以600型沥青搅拌设备为例,分析了影响干燥滚筒热效率的主要因素,为煤转气沥青搅拌设备干燥滚筒的热能利用、结构优化提供参考。 相似文献
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采用废旧塑料和增黏剂合成的MPE颗粒,可在道路沥青混合料拌和时直接投入,起到对道路沥青改性的作用,省去了在加工厂制备生产改性沥青的过程.为研究MPE对沥青的改性作用,选取两种基质沥青,测定其四组分含量,通过高速剪切设备制备不同MPE掺量的改性沥青,分别对其进行沥青性能的检测,绘制各项沥青性能随MPE掺量的变化曲线.试验... 相似文献
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改性乳化沥青稀浆封层和热压灌缝是两种先进有效的预防性养护措施,本文力求通过这些技术近年来在北京一些道路上的成功应用,简要阐述加强道路预防性养护的意义。 相似文献
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以新疆乌尔禾天然岩沥青作为改性剂,通过对岩沥青改性沥青的性能试验,确定乌尔禾岩沥青改善塔河90A沥青俱佳的搅拌时间和溶入温度,为使乌尔禾岩沥青在道路沥青改性方面的推广应用,提供理论依据。本研究的目的是研究试验参数对乌尔禾岩沥青改性沥青路用性能改善效果的影响,为岩沥青改性沥青施工工艺的确定提供依据。研究中进行了乌尔禾岩沥青改性塔河90A沥青的不同搅拌时间和不同溶入温度的针入度、软化点、延度和粘度的性能试验,试验结果表明,融入温度和搅拌时间的不同会使改性沥青性能影响程度不同,产生改性效果的优劣。结果得出,新疆乌尔禾岩沥青改性塔河90A沥青的最佳搅拌时间为25min,最佳融入温度为150℃. 相似文献
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一、概况本文主要介绍 S-I 型 A 型沥青表面活化剂(主要成分为有机酸胺、季胺盐和扩散剂)在道路工程中的应用情况。煤沥青中掺用沥青表面活化剂0.1%,在渣油中掺用0.25%,石油沥青中掺用0.4%,均能增加煤沥青、渣油、石油沥青和石子的粘 相似文献
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为探究油污泥热解残渣沥青胶浆性能,实现其在道路工程中的应用,开展了消石灰改性油污泥热解残渣沥青胶浆稳定性与改性机理研究。通过扫描电镜和红外光谱试验分析油污泥热解残渣的理化性质;在此基础上通过沥青胶浆三大指标和黏度试验,解析消石灰改性油污泥热解残渣沥青胶浆的掺配比;通过沥青弯曲蠕变劲度(BBR)和动态剪切流变(DSR)等试验评价了消石灰改性油污泥热解残渣沥青胶浆水稳定性能及高低温流变性能;最后通过微观试验解析消石灰改性油污泥热解残渣沥青胶浆的微观界面特性和改性机理。结果表明:油污泥热解残渣存在以中大孔为主、微小孔为辅的多孔体系,经消石灰改性后的油污泥热解残渣与沥青之间存在较强的物理吸附作用与化学吸附作用,提高了油污泥热解残渣与沥青之间的黏结力;消石灰掺量占填料总质量的30%时,其对油污泥热解残渣沥青胶浆的改性效果最佳;当粉胶比为1.0,消石灰掺量为30%时,与普通矿粉沥青胶浆相比,其水煮后的质量损失率减小了18.2%;-6℃、-12℃、-18℃时的蠕变劲度分别降低18.3%、16.5%、5.4%;64℃、70℃、76℃、82℃时的抗车辙因子分别降低6.9%、7.4%、3.3%、1.4%。... 相似文献
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为研究煤直接液化残渣(DCLR)改性沥青的流变力学性质并评价其改性效果,采用动态剪切流变仪对90#基质沥青(改性前)和DCLR改性沥青(改性后)进行温度频率扫描试验、多重应力蠕变恢复(MSCR)试验和不同应力水平下的时间扫描试验,分别评价其强度、抵抗永久变形的能力和抵抗疲劳开裂的能力。结果表明:DCLR改性沥青在低频范围(10-3~103 rad·s-1)内的动态剪切模量大于90#基质沥青,在高频范围(103~106 rad·s-1)内的动态剪切模量略小于90#基质沥青,整体上DCLR改性沥青的强度高于90#基质沥青,且在同一频率范围内其动态剪切模量变化幅度变小,说明改性后其温度敏感性降低;通过对比DCLR改性沥青和90#基质沥青在不同温度下的未恢复蠕变柔量和恢复率,发现同一温度下DCLR改性沥青的未恢复蠕变柔量均低于90#基质沥青,恢复率均高于90#基质沥青,说明DCLR改性沥青抵抗永久变形的能力和变形恢复的能力相较于90#基质沥青有显著提高;通过对比分析这2种沥青在不同应力水平下的疲劳寿命,发现DCLR改性沥青的疲劳寿命显著高于90#基质沥青,证明其抵抗疲劳开裂的能力相较于90#基质沥青更好,这2种沥青的疲劳寿命随应力水平的变化规律均能采用幂函数进行拟合,且拟合效果良好。 相似文献