铁路共享信息搜索引擎的设计

讨论了搜索引擎的基本组成模块，以及各模块的作用和相互关系．并根据铁路信息的特点给出了适合铁路共享信息搜索的引擎设计方案．设计所需技术主要有：分类检索技术、搜索引擎技术、自然语言理解技术等．主要目标是使得铁路信息资源共享平台建立以后，该搜索引擎能够提供全路范围内的各种共享数据的分类索引和查询，用户还可以通过智能化的用户界面．查找到所需数据的存放位置和存放方法．     

基于GIS的公交网络模型及其在公交线路查询中的应用

分析了公交网络的特点，研究了如何利用GIS技术建立基于道路网的公交网络模型，提出了基于最优化路径条件下的换乘搜索方法，并探讨了其在公交线路查询中的应用．该方法可用于计划出行路线和提供在线信息，有效综合了线路、费用、时间及相关的动态交通数据．这样的系统可建立在互联网GIS系统中，为出行者提供交互式的服务．     

交通地理信息空间分析

基于地理信息系统(GIS)和交通地理信息系统(GIS—T)技术与方法，针对交通网自身及其地理背景要素，结合实验(应用：MapInfo平台和成都市区域的相关数据、信息)，重点对交通网的主要空间(图形)特征分析、交通网地理背景信息分析以及分析技术(方法)等问题进行了研究．研究和实验证明：与传统方法相比，基于GIS的交通地理信息空间分析技术与方法具有及时、高效、准确和集成等优越性．     

基于Arcgis Engine的三峡梯级调度可视化气象业务系统

GIS与气象信息处理系统相结合,有利于研发表现形式更丰富、空间分析更精确的综合气象服务产品,而通用GIS开发技术与专业气象处理技术的有效融合是其中的关键问题,文中介绍了基于Microsoft.NET C#平台和ArcGIS Engine组件模式的专业气象信息可视化处理系统设计开发,有效解决了MICAPS专业气象数据与GIS环境之间的转换、共享和安全控制问题,并具有良好的扩展性.该系统在三峡梯调中心专业气象业务服务平台得到了充分的应用,并取得了良好的运行效果.     

智能交通系统（ITS）共用信息平台构架及解决方案初步分析

本文提出了基于信息处理和数据挖掘的智能交通系统共用信息平台的基本构架，并对平台的功能构成、初步解决方案和平台构建当中涉及的关键技术问题进行分析。根据ITS共用信息平台的总体目标——以各ITS子系统中提取各种共性和相关信息，采用先进的数据分析、统计、挖掘和关联等技术，为各层次的用户主体提供基于全系统范围内的信息服务和辅助决策，本文不仅提出了ITS共用信息平台的总体构架设计，以及各项功能的构成和要求；而且对构筑信息平台的关键技术，如信息源接口与信息统一标准设计、GIS底层平台、以CORBA为核心的中间件体系、数据挖掘和数据仓库技术、用户服务软件开发与安全措施等，分别进行了论述分析。     

国标《智能运输系统数据字典要求》的解析

国标《智能运输系统数据字典要求》是用于ITS数据字典开发的标准规范，指导建立ITS各个应用层次的数据字典，避免数据重复定义和资源浪费，为实现交通数据信息的共享和交换奠定了基础。     

支持城市交通规划的GIS时空数据模型研究

交通规划是GIS(地理信息系统)一个主要应用领域．本文对交通规划信息的时空特性进行了阐述，以城市交通规划为背景，对城市交通规划GIS中的时空数据库的设计思想和建立方法进行了研究，提出了一个支持城市交通规划的GIS时空数据模型。模型采用矢量结构，并采用面向对象的技术进行概括。论文着重对交通规划基础信息中的面状要素、线状要素、点状要素的时空数据表达进行了研究，并实现了一个实验系统．     

江苏交通地理云服务平台构建与技术实现

基于云GIS技术,结合江苏省交通地理信息应用需求,构建了"交通地理云"平台,详细介绍了平台技术框架、主要功能、应用模式。实际应用表明该平台可以有效实现全省交通地理信息资源整合与共享服务,增强交通行业地理信息应用的服务能力,提升全行业的地理信息应用水平。     

基于XML的异构数据库信息共享技术研究

随着计算机技术的发展，网络上存在大量异构的数据库．由于企业合作和政务电子化发展的应用需求．许多信息系统需要访问这些异构数据库中的数据．因此需要一种新的系统架构来解决多个异构数据库的信息共享,XML逐渐成为Web上数据表示和数据交换的标准．文中较详细地介绍了数据库的异构性,XML的技术特点并提出了一种异构数据库信息共享框架．最后结合实践还给出了实现的关键代码。     

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以主枢纽城市交通信息港的建设为背景，从共用信息平台建设中的网络方案、平台的总体构架、平台的实现和平台安全四个平台建设的主要方面提出交通信息港中共用信息平台的建设方案;从而能够在交通信息网络互联，共同提供信息的前提下，保证交通信息资源的全方位、多角度的共享，真正体现交通信息互连和共享的信息化特征.