冰雪路面安全行车须“九防”

冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离延长等现象，对行车安全极为不利。因此，驾驶员在冰雪路面行车时须做到“九防”。     

安全行车四要素

天气寒冷，冰雪路滑，是交通事故多发季节。那么在冰雪路面上行车都需要注意哪些问题呢，笔者在此提出了几点建议，希望能给大家的行车安全带来一点帮助。忌车速过快在冰雪道路上行车，因附着系数小，制动距离长。以时速30km／h为例，正常路面上制动距离只有5．06m，而冰雪路面应要有35．4m。     

特殊路况巧行车（二）

★车行冰雪路出行前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系统,制动系统应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象,花纹被磨损了的轮胎应及时更换。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压要相同。为防止甩尾,还要将车前、后轮制动器调整为同步制动。因冰雪路面很光滑,行车前应装防滑链,防滑链的松紧要一致,且左右对称。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防     

冰雪路行车要点

在冰雪路上行车时，由于路面纵向和侧向附着系数小，汽车的制动距离长，制动时方向稳定性差，弯道行驶临界车速低。冰雪路影响驾驶人的生理和心理机能，易导致车祸。因此驾驶人在冰雪路上行车应把握如下要点。     

冰雪路面行车特点与技巧

冰雪路面行车特点遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准，4个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车辆就很容易跑偏。而造成车辆侧滑、跑偏的致命因素就是制动力不均衡。因此，在对车辆进行换季保养时，应特别注重调整车轮的制动装置。     

车辆驾驶"七险情"的处置

侧滑 一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除，但要注意转向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。行车过程中如果车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将转向盘朝侧滑的方向转动。在冰雪路面上出现侧滑时，禁止使用紧急制动。因为紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会加剧车辆侧滑。     

冰雪路面安全行车十防

冬季公路上有冰雪是常有的事,在冰雪路面上的制动距离增加,往往是干燥沥青路面制动距离的3-4倍以上,这样就扩大了制动非安全区,容易发生事故.为了避免或减少交通事故的发生,确保安全行车,应注意以下十防.……     

冰雪路安全行车技巧

北方冬季公路上有冰雪是常有的事,而在乡镇土路尤为严重,在冰雪路面上的制动足巨离增加,往往是干燥沥青路面制动距离的3-4倍,这样就扩大了制动的非安全区,容易发生事故。冰雪路交通事故高发,就连老司机都头疼,新手就更是心里没底了。以下总结出的冰雪路行车方案,希望新手们能在这些经验的指导下轻松上路。     

冰雪路安全行车对策

北方冬季公路上有冰雪是常有的事．而在乡镇土路尤为严重．在冰雪路面上的制动距离增加，往往是干燥沥青路面制动距离的3～4倍以上：这样就扩大了制动的非安全区．容易发生事故。冰雪路交通事故高发，就连老司机都头疼，新手就更是心里没底。笔者根据驾驶实践总结出冰雪路安全行车的对策．希望新手们能在这些经验的指导下轻松上路。     

冰雪路安全行车十防

冬季气候严寒,道路常被冰雪覆盖。车辆在冰雪路面上行驶时,因路面的附着系数显著下降,容易出现打滑、甩尾现象,极易发生事故。为保证车辆在冰雪道路上行车安全,驾驶员应做好以下十防:防车况不良出车前,应加强对车辆的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠     

道路除冰雪技术及其发展趋势

0引言在寒冷的冬季,路面积雪结冰会给道路畅通和行车安全带来严重的不良影响。冰雪使路面附着系数大大降低,使汽车打滑、制动距离明显延长,甚至刹车失灵、方向失控,从而造成严重的交通事故。因此,为了保障道路畅通和行车安全,避免或减少交通事故,提高道路通行能力和运营效益,必须采取措施清除路面冰雪。     

冬季安全驾驶——冰雪路面行车提示

经过了漫漫夏日的酷热和舒适宜人的秋天，凛冽寒冬的脚步已经来临。冬天的严寒是对汽车最大的考验之一，当然考验对于驾驶者也同样存在。同夏天的涉水行车一样，冬天的冰雪路面被视为最危险的驾驶状况之一。对于我国南方地区的车主来说，可能不经常遭遇冰雪行车的情况，但这恰恰增加了危险性，由于缺乏冰雪路面的行车经验，在遭遇突然的冰雪袭击时往往更容易出现重大的交通事故。因此提前积累一些冬季冰雪路面的行车经验就显得十分重要了。     

汽车制动侧滑的克星-HABS 北京市汽车研究所有限公司的奉献

HABS-HFB型汽车后轮防抱制动装置的简称，对汽车后两轮进行防抱制动控制，使汽车在干燥，潮湿，冰雪路面以各种车速制动时，都不发生危险的侧滑!     

汽车制动侧滑的克星——HABS 北京市汽车研究所有限公司的奉献

HABS-HFB型汽车后轮防抱制动装置的简称，对汽车后两轮进行防抱制动控制，使汽车在干燥，潮湿，冰雪路面以各种车速制动时，都不发生危险的侧滑!     

汽车制动侧滑的克星——HABS 北京市汽车研究所的奉献

HABS——HFB型汽车后轮防抱制动装置的简称，对汽车后两轮进行防抱制动控制，使汽车在干燥、潮湿，冰雪路面以各种车速制动时，都不发生危险的侧滑！     

装有ABS汽车在冰雪路面上制动效能分析

从制动力因素、ABS工作原理分析装有ABS汽车在冰雪路面上制动距离延长的现象。     

后驱车如何纵横冰雪

据悉,北半球今冬将面临"千年极寒",中国恐难幸免。相信大多数后驱车车主听到这个消息都会不由一颤,因为冰雪路面对于那些缺乏冰雪驾驶经验的后驱车车主来说就意味着老老实实停车在家,日常出行势必受到影响。其实不然,后驱车在雨雪天也有其行车之道:更换冬季胎,即雪地胎当温度低于7℃时,雪地胎由于采用了特殊材料,表面变得更软,增大了与冰雪路面的摩擦力,从而获得更好的抓地力。普通轮胎却     

斯太尔汽车排气制动的正确使用及故障排除

排气制动装置由排气制动按钮、废气工作缸、排气制动蝶阀、停油气缸组成.排气制动操纵方便,简单有效.在冰雪及较滑的泥水路面行驶时,使用排气制动可减少侧滑;在下长坡时使用排气制动,可以减少行车制动器的使用次数,降低制动鼓的温度,提高制动的可靠性.     

防抱制动系统在低附着系数路面上复杂制动工况试验研究

本文介绍了采用自行研制的新一代防抱制动系统（ＡＢＳ）控制器所进行的冬季冰雪路面上的制动试验。除ＥＣＥ的ＡＢＳ制动法规规定的试验项目外，重点对变路径制动和转弯制动这样复杂的制动工况进行了测试与试验，并与不带ＡＢＳ同一工况进行了分析对比，结果表明了ＡＢＳ强大的实用有效性。     

冰雪路上安全行车五忌

天气寒冷,冰雪路滑,是交通事故多发季节。那么在冰雪路面上行车都需要注意哪些问题呢,笔者在此提出了几点建议,希望能给大家的行车安全带来一点帮助。