基于SOA的网络中心战指挥控制体系结构设计

网络中心战中指挥控制系统的关键特征之一是实现传感器、平台和用户共享信息实时互连互通互操作,先进的分析设计方法是提高指挥控制系统灵活性的有效手段。该文基于面向服务SOA的思想,提出了网络中心战指挥控制系统体系结构分析设计方法,研究其开发过程和关键技术,并较深入地探讨在体系结构设计过程中用面向服务方法进行开发的详细步骤。     

舰艇编队一体化指挥决策服务提取研究

针对构建面向服务的舰艇编队一体化作战研讨厅式综合集成作战系统缺乏统一服务模型与成熟开发方法的问题,对一体化指挥决策服务提取技术展开了研究。给出了一体化指挥决策服务的相关概念,分析了面向服务的领域分析与UML的特点,提出了UML与FODA相结合面向服务的领域工程思路,给出了领域分析过程的UML描述模型,建立了基于UML领域分析的舰艇编队一体化指挥决策决策服务提取方法与过程模型,为舰艇编队一体化作战研讨厅式综合集成作战指挥系统的构建提供了技术支撑。     

运用一体化指挥平台实施联合指挥的效能评估

建立了运用一体化指挥平台实施联合指挥效能评估指标体系,并采用物元分析理论构建了基于一体化指挥平台的联合指挥能力的评估模型,利用改进的层次分析法构造权重判断矩阵,计算了一级指标关于评估对象的相对权重及二级指标关于一级指标的相对权重,进行了基于一体化指挥平台的联合指挥效能评估计算.为运用一体化指挥平台实施联合指挥的效能评估提供了一种较为可靠的方法.     

全流程一体化修船智能管理平台构建与实施

文章阐述天津新港船舶重工有限责任公司成功构建一体化修船智能管理平台的过程、理论、技术和方法。把企业信息化作为一项整体系统工程,以企业总目标为核心需求,利用系统工程、信息工程、流程再造等理论技术方法,融合精益管理思想、企业战略、决策层思路,面向全企业、全流程实施信息化、智能化总体规划、总体设计和一体化开发;实现一套软件管企业,全流程业务协同、全过程动态监管,智能管理、辅助决策的目标。     

基于共享子网合成Petri网的协同虚拟维修系统

为实现大型复杂装备多人协同虚拟维修训练,解决并行、资源竞争等协同工作问题,提出了面向协同维修的共享子网合成Perti网的过程建模方法,实现了仿真任务的层次化建模、虚拟样机建模、维修过程建模以及视景仿真及程序驱动等关键技术。分析协同系统的功能需求、基于虚拟现实开发平台EON Studio功能节点的人机交互技术和EON X与Visual Studio 2005的集成通信功能,搭建了协同虚拟维修仿真平台的系统框架,开发了协同虚拟维修训练仿真系统。以某型号船舶主动力装置齿轮箱故障轴承维修拆换为例,说明了协同虚拟维修系统的工作过程并对相关关键技术进行了验证。     

面向机械产品设计的协同开发环境研究

介绍了一种面向机械产品设计的协同开发环境 ,构建了协同设计系统的体系结构 ,该体系主要由信息共享平台、协同工作平台、协作管理平台组成。提出了利用J2EE标准来构建CSCD应用框架 ,并主要介绍了CSCD系统中的事务处理技术和组件技术 ,这些技术较好地解决了设计过程中任务执行的安全性、系统的可扩展性等问题。     

助力产品的设计仿真和试验测试——锐峰科技行业解决方案研讨会拉开帷幕

继2009年4月8日，发布新一代数字化试验业务平台TDM3000和数字化协同研发平台DENOVA之后，北京锐峰协同科技股份有限公司于5月中下旬，在北京、成都、绵阳三个城市开展“新设计，新试验、新‘峰’尚”面向航天、航空，核工业以及军队的解决方案研讨会，帮助用户进一步在产品设计仿真和试验测试领域提升竞争力。     

C2协同决策的一致性检验与优化方法

决策主体执行规则的一致性检验与优化是分布式C^2组织协同决策和群决策设计理论的基础，也是当前军事决策研究关注的热点。针对信息时代协同决策设计理论与指控系统发展需求的矛盾，研究面向分布式指控系统的协同决策设计中决策主体执行决策规则的一致性与优化方法。首先通过经典的检验方法对指控系统获取信息和决策问题进行描述，设定组织协同的决策指标，建立协同规则模型；其次，通过模拟手段，设计协同决策实验环境，对不同决策主体执行规则的过程进行实验验证，得出不同决策主体的负荷等参数；最后，对实验所得参数进行处理，并代回原模型综合检验，验证其一致性，如此反复迭代和优化，从而设计出满足不同决策主体属性的协同决策规则。     

美国海军航母作战系统发展及展望

从美国航母作战系统设计思路入手,分析了美国航母作战系统的基本组成,包括自防御系统、航空数据管理与控制系统以及航母指挥与情报保障系统等;总结了美国航母作战系统发展特点和趋势;对美国航母作战系统的未来发展进行了展望。     

支持一体化协作指挥决策的统一决策空间

以海上编队一体化作战需求为牵引,以提升海上编队作战指挥辅助决策能力为目的,在系统地分析了编队多指挥层次、多作战方面一体化协作指挥决策方式的基础上,提出统一决策空间的概念,设计统一决策空间的层次结构,并对层次结构中的4个层次进行分析,对面向协作的海上编队辅助决策技术的进一步研究有重要的参考意义。     

基于分布式自主协同制造的船体分段智能车间体系

针对当前基于制造执行系统的船体分段智能车间设备故障报警不及时、数据流通传输速度慢、运行可靠性差等问题,提出一种基于分布式自主协同制造的船体分段智能车间体系。概述分布式自主协同制造,介绍船体分段智能车间的总体架构与运行机制等,对基于分布式自主协同制造的船体分段智能车间体系进行设计,并提出实现船体分段智能车间分布式自主协同制造涉及的关键技术,为船舶制造企业打造智能制造车间提供一种新的参考方法。     

面向协同设计的船舶电缆智能化布置软件开发与应用

结合船厂电缆设计业务流程,以船舶电缆布置为研究对象,提出在SPD设计系统平台上开发船舶电缆智能化布置软件,分析电缆布置软件的架构和功能模块,研究电缆路径智能化生成的关键技术,建立船舶电缆智能化布置的数学模型及求解方法,并完成船舶电缆智能化布置软件的开发工作。以公司14500TEU集装箱船的机舱区域电缆智能化布置为例进行验证,验证结果表明,该软件平台能够实现船舶电缆智能化布置的工程化应用,使电缆设计过程中数据更加透明、管理更加方便,提高了电缆设计的效率。     

舰船综合平台管理系统网络通信与集成技术研究

从舰船综合平台管理系统的网络通信架构模型及其技术要求出发,阐述舰船控制层网络技术的现状和工作特性,探讨工业以太网进入船舶自动化领域的发展趋势,并就全开放的扁平化工业控制网络结构、通信协议以及控制网络与信息网络的紧密集成技术进行了分析研究.     

船舶并行协同设计平台功能构建及实现

随着数字化、网络化和三维化技术的发展,传统的串行设计方式已无法满足现代船舶的要求。在网络环境中实现船舶并行协同设计方式已成为必然的选择。采用在windchill平台上利用java等开发技术对船舶并行协同设计的关键技术进行研究。搭建集成平台功能体系结构,实现远程处理机制,建立异构模型,进行组织结构管理、项目计划制定、执行监督管理以及文档管理。研究的主要目的是实现船舶设计的并发性、一致性和响应性,使船舶设计模式的功效得以最大化。     

构建船舶与海洋工程数字化性能平台促进科技自主创新

作为对船舶设计基础共性技术研发的一种思考,提出构建“船舶与海洋工程数字化性能平台”的设想。这一性能平台是以信息化、数字化为核心,以虚拟技术、网络协同、远程交互技术为手段,开放式和加盟式一体化的综合集成系统。在这种数字化性能平台上,运用计算流体动力学方法,可以全面地对船舶的安全性能、综合航行性能和海洋工程结构物的流体动力特性进行预报、评估和优化,成为新型舰船、新型海洋平台和海洋结构物研究开发的重要工具和手段,促进船型开发和设计的自主创新。     

船舶一体化网络系统技术研究

船舶一体化网络将现有的信息传输网络与平台网络互联为一个整体,实现信息的互通,这对于提高船舶综合自动化程度具有重要的作用.文章在分析船舶一体化网络需求和网络技术的基础上,提出了船舶一体化网络的体系框架,并以此为基础,研究了船舶一体化网络的主干网络技术、网络综合集成技术.     

水声对抗系统仿真体系架构分析

水声对抗系统仿真具有对抗平台、对抗目标和需仿真研究的关键技术多种多样的特点,因此在每种不同仿真任务下要能灵活地构建仿真系统.本文针对水声对抗系统仿真需求,对仿真系统的体系架构进行了研究,分析了基于CORBA标准的系统应用集成管理平台和基于HLA标准的协同仿真平台在水声对抗系统仿真中的应用.     

船舶综合信息管理平台标准化技术研究

从船舶综合信息管理平台的使用维护、自身技术发展等方面阐述了综合信息管理平台实现系列化、标准化的必要性。分析了国内相关领域的发展现状,提出了相应建议。并通过标准监控系统的标准化架构阐述了综合信息管理平台标准化的具体设计思路。     

基于统一关联模型的船舶总体设计平台研究

船舶设计的复杂性决定了在设计过程中必须经过大量反复的设计、分析、试验与评估,以验证设计结果的合理性,实现综合设计的优化。为满足船舶设计过程对设计、分析集成的需求,以知识工程作为指导思想提出了设计与分析的统一关联模型,以模板技术为开发思路形成了船舶总体设计平台体系架构,突破了相关关键技术,建立了船舶总体设计平台,并分析了平台的各功能模块,经过初步应用效果良好,对改变传统设计手段,提升设计效率具有重大意义。     

基于多学科的大型船舶概念设计平台技术

文章首先分析了基于多学科的大型船舶概念设计平台的四层体系构架,然后对平台的关键技术进行了详细的分析和研究。平台的构建,实现设计流程化和自动化,对于分析船舶概念设计中复杂的耦合关系、优化制约总体方案的强影响参数、对比概念设计多方案、最终确定整体较优的方案、减少返工,以及提高设计效率和质量均具有重要意义。