共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
<正>"十二五"时期上海城市建设的重心正向郊区转移,正如2014年6月举行的"上海2040战略专题——新型城镇化背景下的城乡统筹发展"研讨会上专家建言的那样,"上海未来的潜力地区是在郊区新城、新市镇"。与此同时,在新城汽车保有量高于中心城的快速增长、个体交通需求迅速膨胀、对外联系日益频繁等背景下,向心交通(出入中心城)、内部交通压力逐年递增,部分路段及区域甚至已呈现常发性拥堵。市郊新城在尚未 相似文献
2.
上海城市快速轨道交通体系应由中国城内的地下铁道和高架铁道、中心城与近郊城市化地区的快速铁道以及中心城与远郊卫星城镇的市郊铁路等模式组成。中心城内的轨道交通总长应以375km左右为宜。文中同时探讨了轨道交通的线网方案,并提出了加速轨道交通建设的几点建议。 相似文献
3.
静安区地处上海中心城核心区,已成为上海城区东西发展景观主轴(陆家嘴-外滩-静安寺-虹桥)的重要窗口,拥有上海市高档商务办公区和宾馆区,是上海市商业、服务业最发达的地区之一。 相似文献
4.
上海军工路位于中心城东北部浦西沿江地带,其北段南起自中环翔殷路,北经逸仙路至长江路,是宝山及杨浦区内的南北向交通干道.根据<上海市骨干道路网深化规划>,军工路北段的规划等级提升为快速路,与同时新增的长江西路快速路相衔接,形成上海北部地区中外环间又一条快速通道. 相似文献
5.
6.
一、前言 新江湾城位于上海中心城的东北部,原为军用江湾机场用地,其西北侧濒临黄浦江,东南侧紧靠五角场城市副中心,区内大部分用地处于"闲置"状态,河道分布密集,保留了部分原始生态环境,该地区因其独特的区位优势,开发潜力巨大. 相似文献
7.
看到中环线北段、西段通车后的情况,既是“高兴”又是“担心”。高兴的是中环线部分通车后,对内环线分流的效果明显。中心城北部地区的交通条件快捷多了,城市道路运行的效率和稳定性大为提高,对上海这座机动车保有量日益增长的城市,无 相似文献
8.
9.
目前上海市南部地区进出中心城的交通主要依赖A4高速,且多需经过莘庄地区进行转换,A4高速公路入城段、莘庄立交、莘庄地区交通日趋拥堵。随着闵行区大学城师生的入住和紫竹科学园区的投入使用,上海市南部地区进出中心城的交通拥堵问题日益成为民众关注的热点问题。 相似文献
10.
交通本质的要求是出行可达性,它的基础是网络连通性.增强网络连通性是提高出行可达性的手段,提高出行可达性是增强网络连通性的目的.交通发展的根本目的是为全市域的每一个人创造更好的出行条件.上海经历了世博会,中心城已经形成了比较完整的交通网络,以上海中心城为例,研究特大城市机动交通的发展方向. 相似文献
11.
12.
基于上海未来30 年建设全球城市的背景,首先对比全球当前四大城市(纽约、伦敦、东京
和巴黎) 在轨道交通特别是市郊铁路方面的规模与特色,随后从城市发展途径的视角对全球城市
逆城市化背景下的人口迁移、新城建设及其与轨道交通协调发展的历程进行分析,并引入ROXY
指数判定上海城市化发展阶段和趋势。最后通过对东京等全球城市在逆城市化背景下轨道交通与
新城建设协调发展的案例研究,结合全球城市轨道交通规模,设想上海未来30 年内建设为全球城
市,需具备现有全球城市在空间结构、人口分布与轨道交通方面存在的一些共同特征。在此基础
上,对上海进行模拟预测,得出上海需通过轨道交通特别是市郊铁路提前规划建设,从而引导城
市结构优化。 相似文献
13.
14.
上海现有的越江桥隧正承担着越来越大的交通压力,中心城部分设施流量已经接近或超过饱和.通过越江设施的供给和交通流量的分布、变化这两方面的分析,对中心城各越江设施的交通状况做出了一个全面而系统的评价. 相似文献
15.
16.
正长期以来,上海市中心城浦西地区与郊区的发展,基本延续原有的沪宁(G50)、沪杭(G60)廊道发展模式,自浦东大发展后,上海需要一个完整的西部战略。在传统的沪宁、沪杭廊道发展模式下,江苏、浙江在走廊上的城市比上海西部的嘉青松新城具有更好的发展条件。2010年,上海市虹桥枢纽的高铁、城际铁路、机场功能全部启用,实现了上海市对外交通的整体外移,虹桥同时成为新的城市中心点,嘉定、松江、青浦成为虹桥城市功能的组成部分。 相似文献
17.
轨道交通11号线南段(以下简称南段工程)是联系中心城浦东地区与原南汇各主要城镇及临港新城的一条市域快速轨道交通线路,是促进上海市两个中心建设、促进浦南一体化进程的一条重要线路。南段工程2007年8月完成规划选线后,于2007年12月,由上海市城市建设设计研究院和上海申通轨道交通研究咨询有限公司完成了《上海市轨道交通11号线南段工程(龙阳路一临港新城)可行性研究报告》。 相似文献
18.
上海是长三角的龙头,根据中央的部署,上海确立了两个率先的目标,明确要把上海建成国际大部市,成为国际经济、金融、贸易、航运中心之一.围绕这一目标,市委市府提出要破解上海发展从中心城600平方公里向市域6 000平方公里转变这一难题,抓住机遇,发挥优势,实现上海科学协调可持续发展. 相似文献
19.
最近,市城交局在长途客运总站召开“文明在长途”专项活动动员大会。城交局纪委书记韩培德、宣传处处长丁凌、市文明办陆建设处长、执法总队庞小康副总队长、运管处陈建路副处长和上海各长途汽车客运站50余位站长参加了会议。 相似文献
20.
上海江湾五角场成名于20世纪30年代,如今她已经成为上海一个著名的地标,并在市区东北部历史发展中逐步形成具有小型商业文化设施的镇区中心。根据历次修编的《上海市城市总体规划纲要》,江湾五角场是上海市中心城规划的四个商业副中心之一。近年来,伴随 相似文献