利用行驶指数确定公路预防性养护时机

路面预防性养护的定义及分类 预防性养护最新的定义为：预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的养护策略，预防性养护在没有提高路面结构能力的情况下，延迟路面的损坏，维持或改善路面现有的通车条件，保证路面结构的整体性，减缓道路的破坏速度，纠正路面诸如平整度和非荷载性破坏，从而延长路面的使用寿命，推迟昂贵的大修和重建活动。     

高速公路旧水泥混凝土路面综合处治

旧水泥混凝土路面病害和原因分析 旧水泥混凝土路面使用时间比较长以后，没有进行维护和管理，路面容易出现问题，路面的强度会下降，在超重下路面会出现不稳定的情况，影响到路面行车的安全。在进行处理前需要分析路面病害的情况，根据不同的病害采取措施进行处理。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，分析影响路面平整度的因素，进而提出控制措施，保证路面平整度的改善与提高。     

路面结构内部排水分析

公路路面上的汇水，一部分会沿路面接缝和裂缝的缝隙、路面混合料的孔隙、路面和路肩的接缝以及无铺筑的路肩渗入路面结构内，在行车荷载的作用下，必将造成对路面结构的破坏，通过比较和分析论证，采取合理的防范措施，使积滞在空隙内的自由水排到路基之外，在保证路面结构稳定的同时，满足车辆的安全运行。     

高速公路路面功率谱

随着路面测试技术的不断完善，尤其是激光技术的广泛应用，对路面功率谱进行精确分析成为可能。对路面长期性能研究中大量路段数年实测平整度资料进行功率谱分析，认为路面功率谱可深刻反映路面性能，是研究路面性能、汽车-路面动力学的良好指标，但ISO模拟公式及分级标准不适用于高等级公路，因此对功率谱分级方法进行了改进，并提出功率谱面积分级法。     

防止水泥混凝土路面断板的几项措施

水泥混凝土路面是一种刚度大（亦称刚性路面）、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用．致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的运营效益和行车安全，因此，我们必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

高速公路路面养护技术决策模型及其应用

本文利用高等级公路路面状况指数ＰＣＩ与路面养护费用之间的回归关系，建立了路面养护技术决策模型，并把它应用于沈大高速公路路面养护排序，为路面养护决策提供科学依据。     

高等级路面病害原因的一般分析

本文以沥青混凝土路面和水泥混凝土路面为例，具体分析了高等级路面病害的一般原因，并利用有限元方法，计算分析了两种路面在不同超载率的行车荷载作用下的应力和位移情况，分析了裂缝产生的原因，为合理设计路面结构和预防路面病害提供理论依据。     

重庆公路水泥砼路面典型结构研究（Ⅱ）

在对重庆地区水泥砼路面结构形式，破坏病害和路面材料进行大量研究的基础上，根据重庆地区气候，土壤地质条件和材料来源，以现行《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJ012－94）为依据，确定了水泥砼路面典型结构设计参数，设计了适用于重庆地区一二三级公路的水泥砼路面典型结构，并提供了算例，供路面结构设计参考。     

路面结构排水分析及防治

路面上的汇水一部分会沿路面接缝和裂缝的缝隙、路面混合料的孔隙、路面和路肩的接缝以及无铺筑的路肩渗入路面结构内，在行车荷载的作用下，必将造成对路面结构的破坏。通过比较和分析论证，采取合理的防范措施，使积滞在空隙内的自由水排到路基之外，在保证路面结构稳定的同时，满足年辆的安全运行。