三人行之长安福特翼虎 FORD KUGA

自翼虎落户长安福特之后:上海大众途观国产欧系SUV霸主的局面被打破;东风本田CR-V迎来了继途观之后的又一次挑战;一汽丰田的新RAV4则在上市之前又多了一个新的实力派对手;……长安福特翼虎,一个十足的‘搅局者’。     

FORD KUGA 穿越的景观长廊 福特翼虎的自然密码

一直以来,福特翼虎品牌所崇尚的是带领人们去勇敢追寻自由和梦想的开拓精神,福特翼虎“无尽之旅”活动将倾力打造“私房路线”的旅行概念。     

福特 蒙迪欧2.5旗舰型

三屏DVD，方向盘换档按钮……丰富的配置，提高的动力性，加之04款蒙迪欧2.0在市场上的热销，使得福特对蒙迪欧旗舰型的未来充满了信心。     

以小博大 FORD ECOSPORT

长久以来,SUV车型都与大排量、大尺寸挂钩,而小排量的SUV似乎成为路上被前者秒杀的对象,以小博大更是天方夜谭。但随着用车环境的恶化,日渐上涨的油价,越来越多钟情于SUV车型的消费者,将视线从大块头SUV     

薪火与檀变——福特500

作为福特家族的旗舰轿车．全新的福特500（FordFiveHundred)在2004年北美车展上闪亮登场，它肩负重新定义北美轿车的使命，福特公司希望它能为未来几年内陆续登场的全新福特汽车的系列车型铺平道路。     

2005款福特野马Mustang

自从1964年福特野马问世以来，它一直是北美高性能汽车与时尚造型的表征，同时牵动了世界各地车迷的心。2005款福特野马将全新的，现代化的理念溶入了设计当中，使野马名副其实。其大胆的造型设计、动力强劲的发动机和后轮驱动系统，令人耳目一新。     

命令与征服——Subaru B11S

前散热罩中央大胆夸张的设计，灵感来自于喷气式飞机的进气口，这令人记起富士的前身是一间飞机制造厂。     

家最重

年轻的蔡先生是个家庭观念很浓重的人，在挑选车的时候这个观念也被完整的体现出来，车首先要安全其次是要宽敞价格适中。由于有了这个概念蔡先生挑车费了很多功夫，日系车首先就是蔡先生否认的第一个对象，蔡先生认为日系车太单薄了很不安全。看中了宝来但宝来的空间却是蔡先生无法接受的，这样在2002年的时候二十几万的车能选择就没有多少了，最     

敏捷的福特翼虎

福特翼虎(Maverick)是一款灵巧粗犷的运动休旅车,它提供了强大的动力,灵敏的操纵性,出色的内饰套件,优异的燃油经济性和满足环保要求的排放.翼虎的设计目标是能够吸引追求可靠耐用的SUV的年轻用户.     

动静皆宜保时捷卡宴Turbo S

虽说卡宴上市不久，相对于1900年推出的第一部保时捷车型——Lohner-Poursche来说还年轻了100多岁，但这种涵盖了跑车操控性能以及越野能力的SUV车型一上市就得到爱车人士的青睐，而卡宴Turbo S更是一款能够“撒野”商用两相宜的车型。     

豪门新丁——第二代奔驰SLK

在继承了SLR的设计基因并配备了AMG贡献的V8发动机后，全新的奔驰SLK已经成为奔驰为对手树立的又一个新标杆。     

以蓝天白云的名义--宝马1系列轿车

在2004年秋,宝马公司将发布其有史以来最紧凑的紧凑车型:全长仅为4.23米的5门宝马1系列轿车,该车型比现有的宝马紧凑型3系还短了24cm。典型的宝马驾驶理念,强劲的发动机,高级别的装备以及纯粹的驾驶乐趣将在同级车市场中璀灿生辉。这次全新     

浪漫不是唯一--萨拉毕加索2.0i手自一体

从两厢的富康到两厢半的赛纳以及单厢的毕加索,"不伦不类"的外形设计让我们充分领略了法国浪漫的汽车文化。4月18日,毕加索2.0i手自一体上市,在与她亲密接触一天之后发现:浪漫并不是她的唯一。     

创新神骑风行天下——“力之星太子”250—5

在摩托车领域，太子摩托以夸张、休闲、个性化的风格倍受摩托车爱好者的青睐，面对国内日益壮大的酷车一族，简单的仿制雷同已经不能满足消费者的需求，中国期待能有一个引领摩托车前卫消费的品牌来开启摩托车制造业的新时代。     

法拉利360

STRADALE是360 MODENA车型的改型车，采用直喷技术，并且硬件来自于法拉利的FIA GT和法拉利CHALLENGE。其结果是这种跑车只有有“特权”的北美顾客可以在他们当地的法拉利零售店买到。STRADALE把成功赛车的要素运用到标准的MODENA双门跑车上使他更轻便，马力更强大，操纵性更好。