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"网购"配送如何走出"怪圈"? 总被引:1,自引:0,他引:1
电子商务"网购"的交易成本低于商场购物的成本,它正拉动"网购"配送类快递业务呈现出高速增长的态势,"网购"配送已成为快递企业新的业务增长点,预计未来10年,电子商务快递继续保持高速增长的态势.然而,由于市场不成熟、不规范,这其中出现了种种"怪圈". 相似文献
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瓶颈问题备受关注一、非邮政快递企业亟盼新的《邮政法》放开对商务文件类(信函)快件的专营;二、非邮政快递企业亟盼允许非邮政快递企业配送快件的"面包车"像邮政快递企业车辆一样的待遇进入市区配送;三、民族快递企业亟盼航空公司给予"绿色通道",保证快 相似文献
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中国的国际快递开始于1979年,国内快递开始于1984年,中国的国际快递几乎为四大快递公司所垄断,服务水平与国外没有任何区别,中国的国内快递却相当落后。民营快递必须合理合法地发展!中国走向世界近在咫尺,只要大家努力!我感觉6年到7年我们就能达到世界水平。 相似文献
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《邮政法》第八稿被质疑为专营保护伞引发激烈反弹;外资巨头对国内快递市场的垂涎和鲸吞已经不加掩饰;内资快递企业在外资巨头和邮政的双重挤压下受到严峻学验。2006年,快递业演出了一幕幕精彩的四方互搏乱局。 相似文献
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记者:自从邮政部门筹建中国快递业协会的消息传来,各种议论都有,你们如何看待?刘建新:目前,在快递行业,全国性统一的中介组织是缺位的,一些地方的快递企业自发筹备的行业协会一直未能获批,行业缺乏自律,处于无序竞争状态。 相似文献
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发展客运快递融入道路现代物流 总被引:1,自引:0,他引:1
道路客运在我国是个成熟的网络,集约经营,定点定时,准确到达,中转有序,站场存储,底仓货物快递.这些特点使得利用客运网络融入物流成为可能.面对物流的发展趋势,利用客运网络发展城际快递并融入物流,使之逐步成为真正意义上的"第三方物流",是许多公路运输企业,特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题. 相似文献
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正近年来,快递业一路"高歌猛进",快递营业网点也如同雨后春笋,覆盖我国全部县级以上城市和近90%的乡镇。然而,在快递企业争相跑马圈地、快速扩张的同时,暴力分拣、延误损毁、服务纠纷等问题也随之浮出水面,快递过度包装问题更是触目惊心。消费者连连吐槽,快递企业却显得很"无辜",因为快递基层网点这些年日子也不好过,"利润低、涨价难"等问题时时困扰着快递企业的发展。在迅猛发展的同时,快递业仿佛陷入了各方都不 相似文献
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在快递物流行业蓬勃发展、竞争激烈的今天,委托人、货件、送货员以及后台管理者之间能否及时沟通,已经成为物流企业竞争力的重要指标。在企业快速发展壮大的过程中,不少企业都遇到了货物信息不能及时传递的难题,企业发展遇到瓶颈。快递发展遭遇瓶颈通常,一个快递员负责一个区域,快递员回站后才可以将数据录入系统,如此这般才能进行运单查询。客户收货签收后,运单信息往往也是滞后录入,这样就造成收派件信息交互慢,效率低下。同时,大量的运单资料从不同的渠道,以不同的方式送到公司的客服岗,通过人工进行分类、归档,效率低下且容易出错。此外,物流企业传统的管理方式,缺乏对快递员工作的量化考核和有效监管,可能导致个别快递员恶意损害公司的利益。 相似文献
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“快递企业面临的问题不是‘分享’,而是‘共赢’,是抓住新经济契机,共同发展壮大。”国家邮政局副局长王渝次在谈到广大快递企业发展时如是说。 相似文献
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市民宋先生家住杨浦区五角场附近,日前为了快递一份文件到徐汇区,他上网搜索了一下,结果敲入“快递”二字,弹出的快递公司铺天盖地,让他没了方向。 相似文献
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“网购”低价:快递物流绊脚石 总被引:1,自引:0,他引:1
时至今日,快递公司对网商们又爱又恨。一方面.电子商务的迅猛发展带动了快递行业的市场规模。但另一方面,消费者和卖家对快递企业的苛刻和剥削,又影响了快递的健康发展。 相似文献