新技术新工艺

10月29日,交通运输部西部交通建设科技项目管理中心在长沙组织召开了交通运输部交通运输建设科技项目“高陡横坡条件下桩柱式桥梁设计与施工技术研究”成果鉴定验收会。     

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红粘土地区公路修筑关键技术研究成果国际领先 日前,交通运输部西部交通建设科技项目管理中心在长沙组织召开了由湖南省交通科学研究院等单位联合承担的交通运输部西部交通建设科技项目“红粘土地区公路修筑关键技术研究”成果鉴定验收会。     

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近日,西部交通建设科技项目《高海拔地区复杂地质条件下公路隧道设计与施工技术研究》在高海拔严寒地区节理裂隙岩体隧道以及高烈度地震区隧道的设计理论和施工技术方面取得新成果。     

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近日,《长江危险化学品运输安全监控与事故应急技术研究》通过交通运输部西部交通建设科技项目管理中心组织的成果鉴定验收。鉴定专家称,该研究成果对长江危险化学品运输安全监控和事故应急具有借鉴意义,推广应用前景广阔。     

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矮寨悬索桥关键技术国际领先 日前,依托湖南湘西矮寨悬索桥开展的“矮寨悬索桥关键技术研究”顺利通过交通运输部科技司组织的专家鉴定。专家一致认为,项目成果达到了国际领先水平。湖南湘西矮寨悬索桥是吉茶高速公路的控制性工程,建设在矮寨镇上空330米处跨越德夯大峡谷。“矮寨悬索桥关键技术研究”是交通运输部重点科研项目,被列入2013年十大交通科技重点推进方向。     

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海工混凝土氯离子监测传感器研制成功日前,交通运输部西部项目“海港工程混凝土结构耐久性寿命预测与健康诊断研究”通过验收。该项目是由水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室承担研究的,是中国交通建设股份有限公司牵头组织的交通运输部“十一五”科技发展重大专项“离岸深水港建设关键技术”的重要组成部分。     

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日前,“十一五”国家科技支撑计划重点项目“国家海上应急搜救系统工程关键技术研究及应用示范”项目正式启动。     

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城市轨道交通运营安全预警技术成功构建 1月21日,交通运输部建设科技项目“城市轨道交通运营监测预警和应急处置关键技术研究”通过验收,项目系统构建了城市轨道交通运营监测预警技术体系,有利于提升城市轨道交通运营安全。     

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苏州桥梁“半整体式无伸缩缝”技术国际领先 日前,“半整体式无伸缩缝简支梁桥应用研究”科技成果鉴定会在江苏南京召开。鉴定委员会认为,该项课题研究成果丰富,经济和社会效益显着,可节省养护资金,提高桥梁结构耐久性,其成果达到国际先进水平。     

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近日,由水工构造物耐久性技术交通运输行业重点实验室承担的国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”课题四“跨海集群工程混凝土结构120年使用寿命保障关键技术”（以下简称“课题四”）顺利通过评审,为港珠澳大桥耐久性设计、旋工提供了强有力的技术支撑。     

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2011年5月24日,世界首艘3000米级深水铺管起重船“海洋石油201”在熔盛重工正式命名交付。它的建成,打破了长期以来由欧美少数国家垄断深海石油作业的局面,标志着中国成功跻身世界3000米海洋深水开发领域。     

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火山岩熔空洞区公路路基修筑技术研究成果填补国内外空白 近日,海南省公路勘察设计院和重庆交通大学共同承担的交通运输部科技项目“海南火山岩熔空洞地区公路路基修筑技术研究”顺利通过了交通部西部交通建设科技项目管理中心组织的鉴定验收,专家认为该项目研究成果填补了国内外在该研究领域的空白,总体研究水平达到国际先进水平,在火山熔岩空洞路基稳定性分析方面达到国际领先水平。     

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西部项目成果“环境友好型融雪剂”专利项目喜获日内瓦国际发明展金奖 2012年4月17日至4月22日,第40届日内瓦国际发明展在瑞士日内瓦举行,来自46个国家和地区的近800个展商在此共展示了1000余项发明。西部项目成果“环境友好型融雪剂”发明专利赴瑞士参会。经组委会评审组专家的严格审定,该专利从参会的1000余项发明中脱颖而出,荣获本届发明展金奖。     

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“云南省公路边坡风险评价与监控预警技术研究”取得丰硕成果 日前,交通部西部交通运输建设科技项目“云南省公路边坡风险评价与监控预警技术研究”在云南昆明通过鉴定验收。     

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“海（水）上搜救科学性研究”通过验收 日前,由交通运输部水运科学研究院承担的交通运输部软科学研究项目“海（水）上搜救科学性研究”通过验收。 项目在全面梳理国内海上搜救现状和国外搜救先进经验的基础上,首次从系统性、全局性、战略性视角认识科学搜救的理念,并从搜救法律法规、搜救资源布局配置、搜救指挥协调、信息通报和传递、社会力量奖励与补偿和长江巡航救助一体化管理模式六个方面对我国海上搜救现状和现存主要问题进行系统分析评价。     

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离岸深水港建设关键技术通过验收拥有多项自主创新 日前,交通运输部“十一五”重大科技专项——“离岸深水港建设关键技术研究”通过验收。该项目为我国港口建设向离岸深水方向发展奠定了坚实的理论和技术基础,在离岸深水港、跨海通道、海洋工程方面具有广阔的推广应用前景。     

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路基防灾成套技术护卫“生命线” 日前,西部科技推广项目《路基灾害防治技术推广及应用示范》通过验收,该项目结合全国干线公路灾害整治试点工程,以10个试点省区、24个重点路段灾害治理工程为依托,进行技术推广示范,最终形成了路基灾害防治成套技术,并将研究成果编写成璐基灾害防治技术指南》。     

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港珠澳大桥自主科技创新再获突破 国家科技支撑计划项目“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”子课题“高水压下120年设计使用寿命止水带（也称沉管隧道OMEGA橡胶止水带）研究”目前取得重大进展,该项目技术与产品填补了国内空白,达到国际先进水平。5月12日,该项目在湖南株洲通过湖南省科学技术厅、株洲市科学技术局主持的省级科技成果鉴定。     

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西部项目“沪蓉西龙潭隧道特殊地质条件下的关键技术研究”破解特殊地质隧道建设难题日前,历时6年的西部项目“沪蓉国道主干线龙潭特长隧道特殊地质条件下的关键技术研究”通过鉴定。鉴定专家认为,该项目研究成果总体达到国际领先水平。