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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
正依托近六十年持续改革发展所积淀的雄厚实力,广西交通设计集团有限公司科技研发部全面贯彻落实集团公司党委关于"人才兴企、科创强企"的指示精神,围绕企业生产经营中心任务,立足行业科学发展需求,集合优势资源,研发高新技术,全面深入推进以BIM技术中心、大数据中心、科研及标准化中心为龙头的"三中心"建设,进入中国交通BIM技术研发推广的第一梯队,承担广西交通运输云数据中心的建设运营重任,大力推进公司科研管理和广西交通运输技术标准化工作。  相似文献   

2.
广西交通职业技术学院是广西交通系统唯一的一所高等学校。是全国交通职业教育先进单位、广西壮族自治区级“文明单位”,学校以培养高素质的交通生产、建设、管理、服务一线所需要的高技能人才而著称,被誉为“广西交通建设人才的摇篮”。  相似文献   

3.
交通运输业就业人数及专门人才需求预测是交通运输业人才发展规划的基础。文章结合云南省交通运输业发展实际,通过对云南省交通运输业的就业人数及人才密度进行预测,实现对云南省交通运输业专业人才的需求预测。预测结果表明,未来云南省交通运输业人才密度将提高,各类交通运输行业人才需求量都将不同程度增长,铁路运输业和公路运输业人才需求量最大,航空运输业人才需求增长较快,其他交通运输行业人才需求量相对较小。  相似文献   

4.
正作为广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校,广西交通职业技术学院是全国交通职业教育示范性院校、广西示范性高等职业院校,也是首批国家现代学徒制试点单位、首批广西高等教育综合改革试点高校、首批广西高端应用型本科人才联合培养试点院校。其在探索实践过程中,在广西首次提出了"交通教学工场"的理念,内涵包括"交通教学工场"的建设、运行、功能定位、共享拓展几个方面:(一)建设经过长期的探索与实践,建成道路桥梁、港口工程、  相似文献   

5.
《西部交通科技》2013,(11):F0002-F0002,I0001
广西交通职业技术学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校,隶属于广西壮族自治区交通运输厅。2002年经广西壮族自治区人民政府批准,升格为公办全日制普通高等职业院校.是广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校。  相似文献   

6.
轨道交通     
《运输经理世界》2013,(5):16-16
33家交职院联手培养轨道交通人才 为给全国轨道交通事业培养各类急需的专业人才,满足行业发展的巨大需求,4月17日,教育部、交通运输部联合批;住,在全国交通运输职业教育教学指导委员会下,成立城市轨道交通专业委员会,负责对全国城市轨道交通人才培养进行指导。  相似文献   

7.
正广西交通职业技术学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校,隶属于广西壮族自治区交通运输厅。2002年经自治区人民政府批准,升格为公办全日制普通高等职业院校,是广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校。学院占地面积1200多亩,有昆仑、园湖和相思湖三个校区,现有各类全日制在校学生13000多人。学院以特色立校、品牌强校,坚持"依托交通行业优势、建设交通特色专业、突出职业能力培养、打造交通人才摇篮"的办学宗旨,立足交通、  相似文献   

8.
广西交通科学研究院历经27年的风雨历程,经过几代交科人的孜孜努力和艰苦奋斗,已经逐步发展成为广西交通运输系统的科技开发、成果转化和产业化重要基地。近年来,该院紧紧把握广西交通“大建设大改革大发展”的黄金机遇,坚持“一业为主,多种经营”方针,以市场为根本、科研为引领、人才为先导,大力摧进“三个转变”战略,构建出产学研一体的发展模式,实现企业的快速健康发展。  相似文献   

9.
<正>10月17日,2019中国技能大赛——第十一届全国交通运输行业"捷安杯"城市轨道交通服务员(学生组)职业技能大赛山东赛区预赛在济南市技师学院"摆擂开赛"并圆满落下帷幕。此次预赛以"弘扬工匠精神、建设交通强省"为主题,旨在推动交通运输行业技能领域的交流互鉴,进一步培养和选拔高技能人才,强化队伍建设。济南市技师学院、山东交通职业学院等5所院校共派出了23名选手组  相似文献   

10.
《西部交通科技》2014,(3):I0004-I0006
<正>近年来,作为广西唯一一所培养中、高级技能型人才的交通类技工院校,广西交通技师学院始终坚持"依托交通、校企交融、重德强技、服务行业"的办学宗旨,秉承"质量立校、开放办校、依法治校、服务铸校、特色兴校"的办学思路,以"树广西职教示范品牌,创全国一流职教名校"为目标,坚持学历教育与职业培训并举,办学规模稳定与质量内涵提升并重,优化专业结构,拓宽招生渠道,创新人才培养模式,深化课程体系改革,提升校企合作层次,突出德育  相似文献   

11.
职业教育集团化办学已成为提升职业教育教学质量和服务经济社会发展能力的必然选择。文章通过对广西4所交通运输职业院校进行问卷调查和实地调查,在数据统计、处理和分析基础上,剖析目前广西交通类职业院校校企合作办学行为和组织建设的现状及存在的问题,并通过数据和事实探讨成立广西交通运输职业教育集团的必要性、可能性和可行性,为交通主管部门和教育部门提供信息咨询服务与实践论证依据。  相似文献   

12.
着眼于推进泛北部湾经济交流与合作,广西交通运输行业掀起了交通建设的新高潮,不断加强对泛北部湾经济区的交通运输保障。近年来,泛北区域内的物流业,尤其是在物流运输方面取得了显著成绩。随着现代物流业的发展,经济发展对交通运输方式不断提出新的要求。  相似文献   

13.
交通工程设计行业单位相互竞争加剧,交通基础设施发展加快,加之交通建设市场将面临瓶颈约束,对于设计单位更是雪上加霜。本文以此为出发点,分析了交通建设发展需求,以及社会发展与交通建设的矛盾,得出现阶段的交通发展不是结尾,而是开篇,更需要转型。结合未来交通运输将是目标区域范围的朝发夕至、多维层次网络和综合立体智能交通等理念,分析了当前设计行业单位之间竞争思路和所采取的策略以及由此所带来的问题,提出了交通运输规划及设计行业机构保持健康持续发展的建议。  相似文献   

14.
《西部交通科技》2010,(2):I0010-I0010
广西壮族自治区交通工程质量监督站(以下简称质监站)是广西壮族自治区交通运输厅的直属机构,主要接受自治区交通运输厅的委托,负责对全区公路、水运基本建设工程质量及安全生产实施监督管理,对监理和检测行业资质实施管理。多年来,自治区交通质监站认真履行职责,为广西交通事业持续、健康和快速发展发挥了积极的作用。  相似文献   

15.
当前交通养护管理缺乏信息化手段,文章提出一种支持多源、海量数据共享接入、分析处理的交通养护大数据平台架构,可改善基础设施病害数据的采集手段、规范日常养护管理工作业务流程,有效提升广西交通运输行业养护管理工作效率和服务水平。  相似文献   

16.
文章针对当前广西交通运输行业数据采集加工方式落后、信息沟通不畅、数据共享能力差、数据标准不统一等问题,提出建设广西交通运输数据共享交换平台,介绍了该平台业务、边界、功能及特点,并评述该平台可实现广西交通运输政务数据资源的全面汇聚和实时交换,提高广西交通运输行业工作效率和管理水平,促进数字广西的进一步发展。  相似文献   

17.
正赫赫京都干百年,钟灵毓秀萃龙渊。北京城市轨道交通的大发展让一所久负盛名的交通运输高职院校有了更快更好的发展,它改革职教办学机制,创新人才培养模式,积极探索"职教集团搭台、校企合作唱戏、产教结合育人"的特色办学之路。在交通运输企业和万千学生家长的心目中,北京交通运输职业学院是名副其实的技术人才的"高等学府"。交通运输要发展,人才是关键,教育是基础。交通运输部党组坚持"科教兴交"、"人才强交"战略,始终把交通职业教育工作作为交通运输事  相似文献   

18.
<正>11月13日,第7届全国交通运输行业"宇通杯"城市公交驾驶员职业技能竞赛闭幕式在一片掌声雷动中落下帷幕。这是"大交通"改革以来,城市公交领域首次举办的全国性职业技能竞赛。自5月开始,宁夏、江西、浙江、河南、山西、湖北、陕西、黑龙江、内蒙古、广西、湖南、四川、吉林、天津等14个省、市、自治区接连开展了预选赛,近万名公交驾驶员踊跃参与。砥砺七载,交通运输行业驾驶员职业技能竞赛已成为培养和选拔交通运输行业高技能人才的重要阵地,展现的劳动者技术水平和操作能力,具有公认的可靠性和认同度。"每一条公共汽车的线路都有终点站,但为人民服务没有终点站。"服务提升,还远未行至终点。  相似文献   

19.
正广西交通运输标准化技术委员会(简称"交通标委会")成立于2013年,是一家经广西壮族自治区质量技术监督局批准成立、广西壮族自治区交通运输厅负责日常管理的标准化技术委员会,由业内公认具有浓厚科研氛围、规范科研制度、突出科研能力的交通勘察设计企业——广西交通规划勘察设计研究院有限公司承担秘书处工作。交通标委会作为广西壮族自治区交通运输专业领域内从事广西标准化工作的技术工作组织,主要负责广西交通  相似文献   

20.
本刊讯 5月6日至7日,交通运输部在成都召开了“抗震救灾,交通科技在行动——交通基础设施抗震减灾技术研讨会”,深入总结科技支撑交通基础设施抗震减灾及恢复重建经验,交流抗震减灾技术成果,促进成熟技术的推广应用,以提高交通运输行业抗震减灾能力和水平。交通运输部副部长高宏峰、总工程师周海涛出席会议。  相似文献   

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