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1 选用粘度适宜的机油 通常认为,用油的粘度宜大不宜小,其实在使用中发现,机油粘度过大,存在如下问题; (1)发动机启动困难。在发动机启动时机油流动太慢,油压虽高,但流量较小,特别是粘度大的机油,流 相似文献
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5CA4DC2系列电控高压共轨发动机使用注意事项
5.1柴油机油使用注意事项
1)要选用合适黏度、合适品质的机油。目前选用机油的黏度偏大的较多,对选用中高档的油则重视不够。如果选用机油的黏度偏大、品质不当,会使柴油机柴油和机油消耗增加、功率降低、磨损增加。CA4DC2柴油机必须使用CH-4以上级别或大柴专用机油。 相似文献
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介绍了机油在柴油机工作中所起的重要作用及机油重要检验指标的分析,如粘度、倾点、机油的氧化稳定性和酸、碱性,并提出了重庆康明斯柴油机对机油粘度等级和质量等级的选择及其使用、保养要求。 相似文献
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依维柯汽车发动机为SOFIM高速直喷增压柴油机 ,其规定的机油消耗率为 0 .5 % (即燃油消耗与机油消耗之比为 0 .5 % )。如一辆A4 0 .10依维柯汽车行驶 10 0 0km消耗燃油 110L ,其机油消耗量应低于 0 .5 5L。机油消耗量是否正常是以其机油消耗率为判断依据的。如发现发动机机油消耗异常 ,则应及时检查并加以排除。1 机油消耗异常的故障诊断造成机油消耗量过大的原因主要有 4个方面。1.1 发动机漏机油曲轴后油封盖螺栓松动、衬垫断裂以及增压器进油管接口松动都能造成发动机漏机油。1.2 发动机烧机油发动机烧机油是造成机油耗量过… 相似文献
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一、我国车用发动机润滑油的分类作为各类汽车动力装置的内燃机品种繁多,对润滑油的要求差异甚大,因此,润滑油相应地也有不同类别。我国车用汽油机润滑油按其100℃时的运动粘度分为6号低凝、6号、10号和15号四个牌号,此外还有8号低凝和14号合成稠化机油两种。它们的主要性能规格见表1。我国车用柴油机润滑油按其100℃时的运动粘度分为8号、11号和14号三个牌号。其性能规格见表2。另有低增压柴油机润滑油11号和14号,其性能规格见表3。我国发动机润滑油按用途分类,及其与API(美国石油学会)分类的对应关系见表4。 相似文献
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<正>柴油机机油滤清器主要是将发动机润滑系统中的机油进行过滤,滤掉其中的机械杂质和胶质,确保机油的洁净。现代柴油机一般采用一次性整体式的机油滤清器,它串联在机油泵与润滑系主油道之间,为全流式滤清器。纸质滤芯与壳体做成一体,不可分解。正确的使用和维护好柴油机机油滤清器,保持其正常的工作状态对于延长发动机的使用寿命有着至关重要的作用。 相似文献
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有人问30号机油好还是40号机油好?这里涉及到机油的“质量”和“粘度”二个概念。 汽油发动机机油的规格标准由两方面组成:一是按《GB/T7631.3-1995内燃机油分类》,有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH共8个质量等级;二是按《GB/T 14906-1994内燃机油粘度分类》有0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60共11个粘度等级。其中前6个含W的是低温粘度级号,后5个是以100℃运动粘度分级 相似文献
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机油是润滑油(包括机油、齿轮油、润滑脂等)中消耗量最大的一个油种,一般约占润滑油总消耗量的40~50%。而内燃机消耗的机油又占整个润滑油消耗量很大的比例。内燃机油分普通机油和柴油机机油二种,柴油机机油是供柴油机使用的专用机油。据统计一九七五年美国用于汽车内燃机油为200万吨,占整个内燃机油的65%。我国所消耗的内燃机油据一九七五年统计约占24.5%,其中用于农业机械的约占60%。近年来柴油机在我国应用日趋广泛,柴油机机油的消耗必然占润滑油消耗的很大比重。如何 相似文献
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柴油机技术状况可通过排气颜色来判断,正常的排气颜色是浅灰色,柴油机排烟异常可分为排灰白烟、排淡蓝烟和排黑烟。柴油机排烟异常通常与气缸压力、喷油器技术状况、活塞环的磨损状况有密切关系。有下列情况之一时,应首先考虑更换活塞环。发动机运转时加机油口有含机油的气体冒出,加油时更严重,并有窜气的声音;b.发动机排气管排蓝烟;C.发动机动力明显下降;d.气缸压力不足。另外,拆下喷油器观察喷油嘴的积碳是否带有机油,若带有机油则说明已经发生了窜机油的现象。可以通过粘度来判断是机油还是柴油,机油较粘,柴油较稀。有条… 相似文献
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汽车发动机油底壳里的机油,在正常使用过程中,由于与空气接触.机械的搅拌、受热容易被氧化.随着机油中的酸性物质、胶质、沥青和磨料的逐步增多,机油的颜色会逐渐变黑,粘度也会逐渐下降.当变化到一定程度时,就失去了它应有的润滑效果,需要换新机油.在正常情况下,一般汽车发动机在稳定磨损阶段,使用普通品质的机油(指允许使用SD以下等级的机油),应能行驶5000至6000km;高级轿车使用高品质SF或SF/CC等级的机油,应能行驶8000至10000km.如果更换过上述品质的机油,汽车行驶不到上述里程,甚至于相差很远,机油颜色变黑或变灰,粘度大大下降,液态稀稠不匀,即为机油早期变质. 相似文献
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介绍了用多重毛细管法测量高温高剪切速率下的表观粘度的方法,考察了内燃机油 油高温高剪切粘度和低温高剪切粘度这两个相互联系又相互制约的分析项目。试验结果表明,通过调整基础油和稠化剂,可以调制出符合SAEJ300-94规格要求的内燃机油多级油。 相似文献
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机油压力过低,是柴油机使用和维修中的常见故障,偶尔也会发生在新发动机上。柴油机热车怠速时机油压力若低子0.1 MPa,机油压力过低报警器就会报警;中、高速时机油压力若低于0.2 MPa,则认为机油压力过低。机油…… 相似文献
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本文分析了柴油机氮氧化合物的生成机理和降低NO排放的几个措施,指出了机油在降低柴油机排放中的重要作用并提出用SOOT作为评价机油适应性的指标,强调应追求发动机排放指标,可靠性和经济性的统一。 相似文献
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一、进口发动机润滑油的分类: 目前,我国进口的发动机润滑油,主要来自美、英、日等国,其分类方法通常按粘度等级和按使用性能分类。1.按粘度等级分类: 此分类方法是按照粘度值的大小分成若干等级。美国、西欧及日本等国均使用美国 相似文献
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在汽车发动机机油的世界里,你会被众多琳琅满目的机油的牌号所迷惑,当你拿起一桶国产机油,你会发现在包装桶上有一个代号,例如: SPIOW/30或CDI5W/40,它不是商标,而是发动机油的牌号,表示了该产品的使用场合、粘度级别和质量等级。那么机油的牌号该如何进行识别呢? 相似文献