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1.
故障现象：一辆1993年款本田雅阁轿车，发动机型号为F2281，总行驶里程约35万km。该车在行驶中或发动机热车后常常自行熄火，且熄火后发动机有时能再起动，有时则不能起动，但冷车时起动则相对容易一些。当发动机不能起动时，将点火开关置于“ON”位置，故障指示灯一直闪烁。 相似文献
2.
故障现象：一辆2004年生产的金杯海狮客车，冷车时起动正常，但热车后加速不良，急加速时发动机转速不能升高，甚至出现加速熄火的现象。此故障的出现没有规律，有时出现较频繁，有时不经常出现。此外，发动机熄火后不易起动，发动机故障指示灯不亮。 相似文献
3.
一、发动机低温起动正常，温度正常后却难起动。故障现象：一辆EQ1090E型载货汽车，发动机在低温时易于起动，而当发动机处于正常温度时却难以起动。 相似文献
4.
一辆帕萨特B5电喷轿车，白天运行时车况正常，在车库停放了一夜后，第二天早上发现发动机无法起动。笔者携带故障诊断仪、真空表、发光二极管等常用仪器前往诊断。起动发动机，发现起动机运转正常，但发动机不能起动，用脚稍点住油门踏板，连续试验了几次，仍不能将发动机起动。此时可排除蓄电池故障的可能性。 相似文献
5.
故障1点火系统故障引起的发动机不能起动一辆日产蓝鸟轿车,装用CAl8-ET型发动机,采用L型电控汽油喷射系统。该车更换新蓄电池后,起动时起动机能带动发动机正常运转,但发动机不能起动。 相似文献
6.
故障现象
一辆2005年产卡罗拉轿车。起动发动机时,有时需要2次或者2次以上才可以起动着机,每次起动,发动机曲轴在起动机的带动下都能正常转动。发动机起动后运转正常,车辆可以正常行驶,仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。 相似文献
7.
起动发动机时，发动机能正常转动但不能起动，经检查蓄电池及其连接、燃油供给都正常，则故障可能在点火系统，可按以下步骤进行检查。 相似文献
9.
故障现象:一辆BJ2020型汽车,发动机有时能正常起动,且工作正常;有时接通起动机后曲轴运转几圈即停止,起动机也不转了,发动机便无法起动。故障检查:根据故障现象,初步判定为蓄电池亏电,但换上充足电的新蓄电池后故障依旧。而此时用手摇柄摇则能起动发动机,说明发动机工作正常;接通起动机时也能听到电磁开关的动作声,说明起动控制部分没有问题。拆下起动机试验虽能转动,但转速不高并伴有间停现象。分解起动机检查,发现电枢绕组有2根与换向器片的连接处有脱焊现象,并且与磁极有摩擦。故障排除:更换起动机后装复试验,发动机一次起动成功。故障… 相似文献
10.
一辆东风EQ1118G型汽车，因发动机不能起动而进厂报修。驾驶员反映，该车发动机每次起动时，必须先拧下供油电磁阀，拆下或装上供油电磁阀的阀芯及回位弹簧，才能起动发动机一例如，初次起动发动机要先拆下阀芯及回位弹簧；当汽车行驶50km后停车，再次起动，发动机起动不着，此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内，发动机又能起动了，而且能听到阀芯正常声音。 相似文献
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故障现象一辆苏州金龙KLQ6110大客车，2003年11月份出厂，已行驶16万km，采用玉柴YZ6112发动机。闭合起动开关时，起动机有“咯咯咯”的响声，有时能勉强起动；到后发动机检修舱起动，一切很正常。疑是起动机电磁开关保持线圈断线，经拆检起动机，一切正常。据驾驶员反映，该车自他驾驶以来，一直是这样的毛病，曾找过儿家修理厂，都不曾解决，经常要跑到后面去起动发动机。非常麻烦。 相似文献
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一、东风EQ1141G型汽车油路中为何有空气
故障现象：一辆东风EQ1141G型汽车,冷车时发动机有时能起动,有时不能起动。行驶中经常加不上油,且易熄火,熄火后则更难起动。 相似文献
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故障现象：一辆BJ5030ZXXYH1汽车，累计行驶里程7万km。该车发动机熄火一段时间后不易起动，通常需要连续起动5～8次才能成功，有时甚至需要更多次，但发动机起动后备工况均工作正常。 相似文献
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故障现象 一辆正常运行的南京依维柯轻型客车，在回队后，出现发动机不能起动、排除故障起动后发动机又不能熄火的现象。 相似文献
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故障现象：一辆日产蓝鸟轿车，底盘型号为U13，发动机型号为SR20。该车冷车起动困难，天气暖和时也要起动6-8次才能成功，若天气寒冷，10多分钟也不能起动。但如果是热车，哪怕水温还未达到正常工作温度。发动机也很容易起动。 相似文献