浅析干压法在风积沙路基施工中的应用

在沙漠地区进行公路的修建,其填料的选择往往存在较大的局限性,由于风积沙是沙漠中一种丰富的资源,因此被选为沙漠地区公路的一种常用填料。一般情况下进行风积沙路基的施工采用的施工方法为干压法。结合具体的公路施工实例,探讨干压法在风积沙路基施工中的具体施工过程。     

沙漠公路施工的控制与管理

为了在流动性沙漠地区开展高速公路建设研究,通过对于田县达里雅布依乡沙漠公路风积沙路基施工质量控制的认知与体会,探讨了以风积沙为主要填筑材料的公路路基施工和施工质量问题,着重介绍风积沙路基填筑的特殊施工技术、土工布隔沙及天然砂砾底基层施工技术和关键工艺控制,同时对修筑沙漠公路过程中存在的问题及控制方法进行了分析。实践证明,风积沙作为路基填料是可行的。     

风积沙力学特性及路基布置

沙漠地区修建高速公路多以风积沙作为路基的主要填料。文章根据沙漠地区环境特征,阐述了风积沙的压实特性、压缩特性及强度特性,并对风积沙路基布置进行分析,提出了合理的风积沙公路路基总体布置。为今后风积沙公路的设计提供了理论支持。     

风积沙路基干压法施工压实设备的选择研究

为解决风积沙作为公路路基填料难以压实的问题,对风积沙的特性进行了分析,给出了干压法施工时振动参数的选择范围;对轮式、履带式压实设备在风积沙路基上的行驶阻力、驱动力进行了分析,并提出了适宜风积沙压实施工的设备.     

风积沙路基精细化施工分析

目前国内没有成熟的风积沙路基施工技术规范、施工工艺和施工方法,文章针对新疆南疆沙漠地区的自然特征,参照近年来全国各地的风积沙路基施工经验,且经过大量的试验分析和风积沙路基施工,采用风积沙路基湿压法碾压等精细化施工,取得了较好的效果.     

沙漠地区风积沙路基结构设计及施工

以沙漠地区公路施工为背景,针对依托工程沙漠公路特殊路基处理和重难点问题,设计创新出一种砂砾土夹层风积沙路基结构,通过试验揭示了各影响因素与砂砾土夹层风积沙路基性能的关系,并提出了一种干湿结合的砂砾土夹层风积沙路基施工工艺和碾压方法并进行应用;应用项目交工验收通车运行以来,风积沙路基填筑段路基使用性能良好,路面行车安全、舒适,未出现质量缺陷。该风积沙路基结构和施工方法以期为沙漠地区风积沙路基填筑结构选择和施工工艺操作提供参考。     

沙漠地区高速公路风积沙路基湿压法施工工艺与质量控制

风积沙是新疆沙漠地区最丰富的材料,为了就地取材将其用于道路工程建设中,在对风积沙颗粒特性及其路基压实特性分析的基础上,提出风积沙路基湿压法施工工艺及其质量控制要点,并对施工后的质量进行检测。结果表明:风积沙的不均匀系数5.0、曲率系数1.0,但其在最佳含水率时CBR实测值均超过规范大于8%的规定;建议风积沙路基施工含水率控制在13%±2%、下路床以下的松铺系数为1.27、虚铺厚度为45 cm,且宜采用22 t双驱动振动压路机碾压4遍以上;风积沙填料含水量接近最佳含水量时成团状且不散开,检测点处压实度代表值、弯沉值、回弹模量均满足规范要求值,表明风积沙填料可用于高速公路路基施工。     

风积沙路基稳定性分析

风积沙广泛分布于沙漠地区,储量丰富,取材方便,运用风积沙作为沙漠地区高速公路路基填筑的主要材料,是一种新探索,目前缺乏系统的研究和工程实践。针对风积沙作为路基填料的稳定性问题,全面分析风积沙路基的特点和主要表现形式,经理论分析建立两种可能滑动失稳的模型,在考虑填料性质、压实度等影响因素的条件下进行风积沙路基稳定性分析,由此得到路基安全系数的推导公式和稳定性评价方法,并结合工程实例对稳定性分析方法进行验证,进而可用于设计和施工指导。     

风积沙干压法施工松铺厚度与压实效果研究

近年来风积沙作为路基填料在新疆、甘肃、内蒙、宁夏及青海等地区的应用越来越广泛,逐渐取代常规路基填料。但是现有规范缺乏对风积沙填筑施工的相关技术措施,对风积沙路基的研究仍处于探讨阶段,没有系统、可靠、完整的技术规范可依,也没有十分成熟的经验供参考。文章依托实体项目,对风积沙干压法施工的松铺厚度与压实效果进行研究,为类似工程提供施工经验。     

风积沙路基压实特性和强度特性试验研究

风积沙是我国西部沙漠地区的主要路基填料。文章从影响压实标准的因素出发,对现有沙漠道路进行了调查和测定,分析了风积沙的压实机理并进行重型标准击实试验及剪切试验,得出密度、湿度等对风积沙强度特性的影响,为今后风积沙道路施工提供理论依据。