中欧客车市场总览(一)

从1989到1992年,原"经互会"成员国纷纷独立,不少国家随后加入北约,保加利亚和罗马尼亚也都希望在2007年加入欧盟.前南斯拉夫联盟破裂后,形成了许多独立的国家.     

对匈牙利底盘改装的LJ111C15客车充电系的改进

黑龙江客车厂引进匈牙利“却贝尔”汽车257、12D客车底盘改装的LJ111C15新型客车,原车配用1500W24V交流发电机,电子调节器,使用中发电机与调节器损坏时有发生,由于无原车配件,修复困难。我们对LJ111C15客车的用电容量进行了分析,认为该车比JT—662客车的用电量有所增加,但     

匈牙利大客车车身及底盘介绍

介绍匈牙利依卡露斯和拉鲍公司客车车身及底盘的生产与技术特点和主要技术性能参数。     

中国客车:半个世纪的辉煌——纪念中国客车工业50周年颁奖典礼隆重举办

12月12日,由中国汽车报社和建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会共同主办的"纪念中国客车工业50周丰"颁奖典礼在北京隆重举办.建设部原副部长赵宝江,中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞.建设部科技委常务副主任、建设部原总工程师金德钧等行业领导和专家以及来自全国各主要客车生产厂和零部件企业代表、新闻媒体等见证了这个激动人心的时刻.     

"金龙客车"品牌价值突破70亿

6月22日,由世界品牌实验室发布的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,在人榜客车品牌中增幅最高.这是金龙客车品牌价值首次突破70亿,并且连续四年排位和品牌价值都有大幅提升.     

客车新技术应用及发展趋势

国外客车生产比较集中的国家是:美国、日本、德国、俄罗斯、瑞典、匈牙利和南斯拉夫等.近十年来,通过合资、合作和引进技术,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术.但是,整体上与国际水平相比仍有差距,主要表现在首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平;缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘等.     

中大A9特大型豪华客车折桂国内市场,突显新秀魅力

2007伊始,行业相关统计部门就公布了2006年中国13.7m特大型公路客车市场的销售排名,中大A9系列6139特大型豪华公路客车荣登榜首,成为中国特大型豪华公路客车市场的领军品牌.作为被誉为中国客车行业"新秀"的中大汽车,其A9系列客车上市不过几年,为何能如此获得市场的高度认可呢?     

立足新疆,中通客车打造中亚最具影响力客车企业——新疆中通客车制造生产线隆重奠基

2007年6月28日,新疆乌鲁木齐高新技术产业开发区内,鼓乐齐鸣,彩旗飞扬,新疆中通"客车制造生产线"奠基仪式隆重举行,500余名嘉宾共同见证了这一激动人心的历史时刻.     

郝庆军畅谈"价值共创"

目前,公交客车是客车市场上成长性最好的一个区域,不仅有需求亮点,而且有政策支持,自2003年以来,已经成为客车企业竞相追逐的重点.但是,由于历史的原因,在公交客车的经营中存在许多"中国特色",分期付款、用户指定配套以及旧车回购等等,往往令客车企业谈虎色变.     

新一代海格高档客车亮剑北京商用车展

2007年4月18日开幕的北京国际商用车博览会,成为众多商用车制造商新车秀的大舞台.刚刚在上海世界客车博览亚洲展上加冕年度最佳客车制造商的苏州金龙,此次展会携海格客车明星阵容再次强势亮剑京城,并在第三届中国国际客车大赛上一举夺得旅游客车"年度最佳制造商"、"年度最佳出口商"、"最佳车身设计奖"等三项大奖.     

国外大型客车技术特点概况

国外大型客车生产比较集中的国家和地区有欧洲、日本、加拿大等,其中欧洲的大型客车技术水平和科研能力居世界首位,中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有：德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰;法国的雷诺;意大利的依维柯（菲亚特集团）;瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚;匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点,所以自动化水平都不是很高。德国的大型客车技术在世界上一直保持领先地位。     

读者之友——第2期

对《依卡露斯车前胎爆破原因何在?》来信中有关问题的说明《依卡露斯256、266型大客车使用保养技术手册》(以下简称《手册》)是根据匈牙利依卡露斯客车厂——1985年英文版说明书编译的:1986年我国从匈牙利进口了一批依卡露斯256、266型(豪华型)大客车.我大连客运公司进了53台。该英文版说明书是专为这批车配备的。为了工作需要,根据这本说明书编译了《手册》。由于这批客车装用了匈牙利陶鲁斯(TAURUS)厂生产的子午线轮胎(尺寸规格为10.00R-20型),所以原英文版说明书中规定     

国外客车现状:注重安全性、环保、舒适度

说到国外的大型客车,我们就会想到客车生产比较集中的国家和地区,如欧洲、日本、加拿大等,其中欧洲的大型客车技术水平和科研能力居世界首位,近年来中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列。如德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰,法国的雷诺,意大利的依维柯(菲亚特集团),瑞典的沃尔沃和斯堪尼亚,匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。从一定程度上说,在世界客车制造业中这些客车     

迎挑战谋未来电装的售后市场战略(三)

谋未来 仓田均先生指着电装在中国"2010年的定位图"详细地向记者解读.排在该定位图前列的三个项目分别是"巴士、冷冻机和新事业".很显然,围绕着巴士空调(客车空调)和冷冻机业务是电装热交换系统的强项.     

光辉见证,金色旅程——厦门金龙旅行车有限公司成立16周年巡礼

在金旅客车16年特刊上记者读到这样一句话:"一路撒播,一路收获,金旅客车,永远在路上……"用这句话来形容金旅客车16年来的快速发展着实耐人寻味.16年,金旅人付出的是辛劳苦累,收获的是客户的口碑,金旅人没有好高骛远,没有豪言壮语,他们始终认认真真,踏踏实实铸就自己的品牌,而用户的满意和社会的认同才是他们渴望得到的成功,这就是金旅的诚信之本和金旅的企业文化.     

无限风光 美丽共享

世界客车博览会亚洲展览会是国内客车行业重要的大型专业展览会之一,也是透视亚洲客车及商用车行业领域最新发展潮流的窗口.在这个规模宏大的"舞台"上,国内外客车企业竞相推介新品,引导消费,以期在未来的市场竞争中抢占先机.     

依卡露斯（IKARUS）牌256·66豪华大型客车电路

从匈牙利引进的依卡露斯牌２５６·６６豪华大型客车装备有顶置式分体空调，空气弹簧的悬架系统，外形美观，乘座舒适。较详细地介绍了依卡露斯牌２５６·６６豪华大型客车电路，阐述了该车主要电器的规格和技术参数及其电路特点。     

更耐用,只因我们做的更多——宇通客车耐用活动再上新台阶

2005年,宇通客车"寻找耐用之星"系列活动涉及10万用户,使"耐用"的品牌逐渐深入人心,并引导整个客车行业向更为健康有序的方向发展.2006年11月,这场提升客车品质的风暴又拉开新的帷幕.     

创新再启程:安凯挺进客车企业“万辆俱乐部”

继"三龙一通"之后,国内客车企业"万辆俱乐部"又添新军。2010年12月28日,随着一辆纯电动客车在客车总装车间下线,安凯宣布2010年产销突破1万辆,向全面领军国内客车行业的进程再进一步。     

欧洲新车零部件配套目录续㈠

Suzuki Swift(铃木雨燕) 日本铃木公司希望其匈牙利Esztergom工厂的产量从去年的11.1万辆增加到22.1万辆,其产量的增加通过新款Swift雨燕)的投产来实现.铃木公司希望今年在匈牙利生产8万辆Swift雨燕).该车从今年2月份开始生产,3月份在西欧上市.该匈牙利工厂投入了2 4亿欧元用于增加年生产能力.铃木在匈牙利还生产Ignis,并将于明年在该工厂组装Grand Vitara.