车载平视显示器HUD系统

车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬头显示（HUD）系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表,从而缩短眼球对前方的视觉肓区时间。     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所     

组合仪表的结构设计及发展趋势

汽车仪表是驾驶员与汽车交互操作中最为直观也最为重要的一个组成部分,其设计直接影响到驾驶员的驾车体验。而显示屏作为车辆核心信息显示部件和仪表的组成部分也同样重要。随着自动辅助驾驶和新能源车成熟度的不断提升,显示部件在整车驾驶中发挥的作用也越来越重要。新型组合仪表则同时兼顾了行车信息指示及娱乐显示的功能。文章描述了组合仪表的结构特点及未来的发展趋势。     

某越野车组合仪表视野的布置校核设计

驾驶员视野是汽车研发人机工程中视野布置设计的核心,组合仪表的视野布置校核又是驾驶员视野布置设计的重点。组合仪表是人与车信息交流的中心,关系到人、车的安全,影响车辆的使用,是驾驶员掌握信息,并采取下一步动作的基础;因此组合仪表视野在人机工程布置设计时必须重点关注和校核。通过对某越野车仪表台组合仪表的视野进行校核分析,对组合仪表炮筒的设计提出修改意见,并进行修正,满足驾驶员的使用要求。在理论数据校核过程中,需要多轮反复修改才能达到最终的设计要求。     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息,也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息,以便做出可行的判断,保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂,但由于其整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成,所以,只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系,就不难弄懂其工作原理,也不难掌握各仪表装置及整个系     

轿车电子仪表板显示系统的故障检修

轿车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息，也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息，以便做出可行的判断，保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。轿车电子仪表显示系统看起来十分复杂，但由于其整个系统是按不同显示功能，有不同的独立装置组合而成，所以要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系，就不难弄懂其工作原理，也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。     

现代汽车电子仪表显示系统的故障检修

现代汽车电子仪表不仅使驾驶员通过视觉与听觉获取道路和交通状况等车外信息，也可使驾驶员获得汽车本身的有关信息，以便做出可行的判断，保证驾驶员正确安全地驾驶车辆。现代汽车电子仪表显示系统看起来十分复杂，但由于基整个系统是按不同显示功能、由不同的独立装置组合而成，所以，只要深入了解该系统的内部结构和各独立装置之间的相互联系，就不难弄懂其工作原理，也不难掌握各仪表装置及整个系统的维修方法。     

2020年一汽奥迪A3新技术剖析(十五)

(1)车辆行驶时主动式驾驶辅助和车道导航都激活着. 如果发现驾驶员的手已经有10s不在方向盘上了,那么主动式驾驶辅助就会在组合仪表上生成一个驾驶员提示.如果驾驶员在15s内没有对此做出反应,那么就会响起警报音,且会显示红色的警告来提示驾驶员接管车辆.如果在接下来的8s仍未发现驾驶员将手放在方向盘上,那么就会激活紧急情况...     

安全高效的人机互动

<正>如今越来越多的车辆信息通过车载仪表显示。如何确保车辆与驾驶员之间安全地进行人机交互,是HMI设计的关键要素。汽车互联化、智能化趋势对人机界面(HMI)设计提出了更高要求。大陆集团车身电子事业部旗下仪表与人机界面业务单元不断研发创新产品,以满足现代驾驶环境下对于显示功能的多元化需求。在2015上海车展上,大陆集团展示了最新HMI设计成果,包     

汽车微控制仪表功能与系统故障诊断案例分析

<正>汽车驾驶员需要处理来自本汽车和外部汽车、交通路况以及利用长途通信设备获得的、不断增长的一批信息。这些信息必须在本汽车的信息范围和通信范围内,以有效的显示媒介和注重人机工程前提下传达给驾驶员。组合仪表是中央驾驶员信息单元,用于显示与车辆相关的数据,如发动机转速、车速、温度、液位、警告等各种信息。除汽车收音机和汽车监控外,车载电话、导航系统和距离报警系统已成为现代高端汽车系列的标准配备。     

解析新款Actros上的新技术

梅赛德斯一奔驰的新款Actros完全遵循着“您可以信任的卡车(Trucksyou can trust)”理念进行研发,在研发过程中,进行了2 600 h的风洞实验,5 000万km的发动机台架实验,模拟了全生命周期情况,并且进行了2 000万km的实际道路测试.     

乌尼莫克:探索者与征服者

《征服天堂》(Conquest OfParadise)是一首献给先驱者与征服者的乐曲,曾因电视连续剧《士兵突击》而为人熟知,听过它的人都会为音乐史诗般的恢宏大气所震撼.2012年6月14日,在位于天津滨海的一处越野场地,在《征服天堂》激昂的乐曲声中,一红一黑2辆梅赛德斯-奔驰乌尼莫克穿越于陡坡、水坑之中,像接受考验的战士,在用杰出的性能征服重重障碍的同时,也征服了在场的所有观众.     

客车行业龙头企业应主动承担行业责任

管理学大师彼得.德鲁克曾经说过,1家企业有3项主要基本任务,第1项是绩效,第2项是使企业的员工有成就感,第3项是企业的社会责任。通常而言,第1和第2项往往被多数企业所重视,而社会责任则是最容易被忽略的。谈及企业社会责任,也许有人会觉得空洞、宽泛,实际上,企业不是生活在真空中。德鲁克强调,企业的社会责任源于企业的影响,这种影响就是企业对社会行使权利的结果。由于龙头企业所具有的规模效应和示范     

汽车动力学模拟中的轮胎模型述评

分别介绍了以不同建模方式构造的三种典型轮胎模型，即经验公式中的“魔术公式”、半经验公式中的“幂指数公式”以及理论模型中的Ｇ．Ｇｉｍ轮胎模型。并根据Ｓｔｅｙｒ９９１重型车Ｃ类轮胎和Ｂｅｎｚ重型车Ｍｉｃｈｅｌｉｎ ＸＺＡ轮胎的实验数据，对上述轮胎模型进行了验证和综合评述。     

梅赛德斯-奔驰：果然“不负众托”

／无论是英文宣传语＂Trucks you can trust＂,还是近期发布的中文品牌主张＂不负众托＂,都表明了梅赛德斯-奔驰卡车多年来致力于为包括中国在内的全球卡车市场提供性能可靠、款式新颖的产品和优质服务的信心。     

“不负众托”是一个承诺——梅赛德斯-奔驰卡车发布全新品牌主张

＂‘不负众托’传达的是梅赛德斯-奔驰卡车的品牌承诺,承诺为客户提供出色可靠的卡车产品和优质服务。＂2014年4月18日,＂2014梅赛德斯-奔驰卡车品牌盛典＂在天津举行。梅赛德斯-奔驰卡车面向中国市场发布了全新品牌主张——＂不负众托＂。     

某车型车轮定位参数异常问题的分析和解决

车轮定位参数直接影响汽车操稳性和轮胎磨损情况。设计正确的定位参数,生产上更好地控制各个参数,对提高汽车行驶的安全性,获得良好的操控型和乘坐的舒适性有着极为重要的意义。文章从力学角度阐述了车轮定位的基本理论,深入分析了悬架高度,前束,外倾,主销后倾等之间的关系,强调了良好的定位参数设计和生产上精确地控制对于悬架以及整车的重要性。以某车型悬架高度测量值超差为实例,通过对悬架高度定义,悬架高度对四轮定位参数判定的影响,分析了定位参数对整车判定的影响。从测量,装配,零件质量三个大方面分别对影响悬架高度的的因素进行了逐一分析和排查,找到引起车高测量超差的原因。理论计算出了补偿值作为短期措施;在图纸无要求的情况下,通过反向测量进口零件的方法分析对修改零件做出了正确的推断,并通过试验验证了推断的正确性,通过修改弹簧连杆使得车高测量值超差问题最终得到了解决。此外,通过对潜在因素进行了逐一分析,从整车角度比较全面地分析了车高超差的原因,对于今后此类问题的解决提供了一个系统的参考方案。     

椭圆截面液罐车坡路上质心坐标的计算

分析并推导了椭圆截面罐液罐车在坡道上停驻时液体质心坐标的计算公式,并应用MATLAB软件将复杂的计算简化为一元迭代.     

吸污车污水罐液位计安装结构的改进

吸污车污水罐液位计是吸污车污水罐罐内污水液位高低显示的关键部件。液位计结构设计是否合理将直接影响吸污车的作业效率,甚至会影响真空泵系统的使用性能。针对传统的污水罐液位计容易堵塞管路,管路疏通困难等问题,介绍了一种新型快速疏通结构的液位计。     

油罐车转弯横向稳定性的计算分析

油罐车平地急转弯和坡上转弯是容易引起横向翻倾的危险工况。由于油罐留有扩大容量和油液的流动性，转弯时油液质心偏移，导致横向稳定性减弱，本文分析并推导了具有椭圆截面罐体的油罐车转弯时的横向翻倾临界坡度角和转向加速度的计算公式，介绍了横向稳定特性曲线的绘制方法，并给出了计算实例。