江苏主要造船企业去年造船完工量与上一年持平

据江苏省船舶工业行业协会对南通中远川崎船舶工程公司、江苏新世纪造船公司等8家主要造船企业的统计，截止2004年12月底，建造完工的船舶共46艘，计163．5675万载重吨(此数字并非江苏全省造船总量)，与上一年(164．27万载重吨)基本持平。统计的其他数字表明：江苏主要造船企业经营状况良好。2004年承接新船订单342．183万吨；2004年底，手持有效造船订单184艘，计861．4652万载重吨，与上一年同期相比，增加53％。     

2013新船订单10大赢家

据LR数据库统计，2013年中国新造船市场接单前十位船厂分别是上海外高桥船厂、江苏扬子江船业、大连船舶重工、中船澄西船舶修造、青岛北海船舶重工、南通中远川崎船舶工程、广州中船龙穴造船、扬州大洋造船、新时代造船、江苏韩通船舶重工等（详见表1）。相比2012年变动较大，两年来新船市场竞争格局的巨大变化由此也可见一斑。     

中国造船权威数据

单位名称大连新船重工有限责任公司南通中远川崎船舶工程有限公司上海外高桥造船有限公司沪东中华造船(集团)公司江苏新世纪造船股份有限公司江部亚海造船有限公司渤海船舶重工有限公司大连造船重工有限责任公司广州广船国际股份有限公司江南造船(集团)有限公司单位名称上海外高桥造船有限公司江苏新世纪造船股份有限公司南通中远川崎船舶工程有限公司大连新船重工有限责任公司沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限公司江都亚海造船有限公司浙江船厂上海船厂大连造船重工有限责任公司单位名称沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限…     

2005年全国造船企业主要经济指标前十名排行榜，江苏多家企业榜上有名

由中国船协在2月24日在（中国船舶报）上公布了排行榜。在“造船完工量”项内：江苏新世纪造船公司列第4位（76万载重吨）、南通中远川崎船舶公司列第7位（41．8万载重吨），长航集团金陵船厂列第10位（25．1万载重吨）；在“承接新船订单”项内：江苏新世纪造船公司列第6位（88．1万载重吨）、江苏扬子江船厂公司列第8位（63．9万载重吨）、南通中远川崎船舶公司列第9位（49．5万载重吨）；在“手持船舶订单”项内：江苏新世纪造船公司列第3位（333．7万载重吨）、南通中远川崎船舶公司列第5位（250．4万载重吨）、扬子江船厂公司列第9位（117．7万载重吨）；在“造船工业总产值”项内：江苏新世纪造船公司列第9位（21．5亿元）；在“销售收入”项内：长航集团金陵船厂列第9位（23．3亿元）、江苏新世纪造船公司列第10位（20．2亿元）。     

江苏多家船企“2008年船舶工业主要指标十强榜”榜上有名

主要体现在以下3个方面：1）“船舶完工量”项：江苏新时代造船公司193．2万载重吨，列第3位；江苏扬子江船厂公司83．9万载重吨，列第6位；南通中远川崎船舶工程公司63．2万载重吨,列第9位。2）“承接新船订单”项：江苏熔盛重工集团公司542．4万载重吨，列第2位；南通中远川崎船舶工程公司397．6万载重吨，列第5位。     

国内动态

中海工业(江苏)47,500吨散货船试航8月15日下午,中海工业(江苏)有限公司建造的第2艘47,500吨散货船驶离江苏公司3#舾装码头开始试航。该船船东为上海友好航运有限公司。南通中远川崎一艘5.8万吨散货船顺利出坞8月15日,南通中远川崎船舶工程有限公司新造的5.8万吨散货船"中远川崎120号"轮顺利出坞并靠泊舾装码头。据悉,该船总长197.00米、型宽32.26米、型深18.10米。大连中远川崎首制29.8万吨矿砂船完成试航8月13日,大连中远川崎首制29.8万吨矿砂船(DE005号船)经过5天海试,完成全部测试项目,顺利返航。     

标准新闻

7月25日，工业和信息化部公布了2011年第二批行业标准制修订计划，4项涉船标准名列其中。这4项涉船标准分别是：以中澄西船舶修造有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院为主要起草单位的船舶生产钢制托架安全技术要求和浮船坞进出坞作业安全规程，以广州中船远航船坞有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院为主要起草单位的船舶移...     

船舶主体工种岗位培训教材

为适应我国造船工业的快速发展,满足造船企业培训技能员工尤其是劳务工的需求,全面提升企业员工队伍整体技能素质,受中国船舶工业集团公司的委托,上海船舶工业公司从2005年开始筹划,并组织上海地区所属江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海船厂船舶有限公司、中船澄西船舶修造有限公司等造船企业的几十名造船专家编写了一套船舶主体工程岗位培训教材,2008年由国防工业出版社出版。     

第17届日欧中韩美造船企业高峰会议在宫崎举行

第17届JECKU高峰会议于2008年11月6曰在日本的宫崎市举行，来自日本，欧洲，中国，韩国和美国主要造船企业的81名高层领导和专家参加了会议。中国船舶工业行业协会常务副会长李柱石率由中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中远造船公司、中海工业公司、长航集团造船公司、福建造船公司、新世纪造船公司组成的16人代表团出席了会议。     

2010年船舶焊接技术发展论坛在南京召开

<正>2010年10月28日,由中国焊接博览会组委会、江苏省船舶工业行业协会主办的船舶焊接技术发展论坛在南京国展中心隆重召开。江苏船协名誉会长吴立人教授主持了会议。论坛邀请了中国船舶工业高效焊接技术指导办公室主任陈家本、中船澄西船舶修造公司焊接实验室主任高云中、江苏科技大学材料学院副院长邹家生、天泰焊材(昆材)公司应用总监曹宪贵、昆山华恒股份公司项目总经理汪忠分别作了《海洋工程结构焊接技术》、《海上风塔焊接工艺研究》、《船舶行业机器人焊接技术的应用现状与展望》、《焊丝性能与焊接成本》和《管道预制在中国船舶行业中的应用》等学术报告。     

中国修船企业第50次“斯佩克”会议在青岛召开

<正>中国修船企业第50次"斯佩克"会议于2014年10月17日在青岛召开。青岛北海船舶重工有限责任公司(以下简称北船重工)担任本次会议轮值主席。北船重工修船厂刘玉东厂长和"斯佩克"执行机构专职主席李正建共同主持这次会议,与会代表共29人。其中"斯佩克"其他成员单位山船重工、大船重工、大连大洋、中远船务、中海工业、中船澄西、华润大东、万邦永跃、南洋之星、舟山龙山、舟山海     

《江苏船舶》2013年征订启事

<正>《江苏船舶》杂志是目前国内销量最大的船舶技术类杂志之一,面向国内外公开发行。主要内容包括:内河及海洋船舶、渔船、高性能船、高速船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。     

《江苏船舶》2012年征订启事

<正>《江苏船舶》杂志是目前国内销量最大的船舶技术类杂志之一,面向国内外公开发行。主要内容包括:内河及海洋船舶、渔船、高性能船、高速船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等。以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。     

《江苏船舶》2015年征订启事

<正>《江苏船舶》杂志是目前国内销量最大的船舶技术类杂志之一,面向国内外公开发行。主要内容包括:内河及海洋船舶、渔船、高性能船、高速船、玻璃钢船、工程船、船舶检验、船用设备及新材料介绍、各种设计与报价的实用资料、船业信息等,以其可读性强、资料实用而成为国内造船界和航运界等最受欢迎的船舶专业实用技术刊物之一。     

广东省船舶工业协会第一届会长、副会长、秘书长、监事、会员及大会代表名单

会长余宝山(广州船舶工业公司总经理)副会长徐国庆(广州中船龙穴造船有限公司董事长)、周笃生(广州广船国际股份有限公司副总经理)、庄加(广东浩粤船舶工业有限公司董事长)、安波(江门市南洋船舶工程有限公司副总经理)、谭好修(中国船级社广州分社总经理)、应伟杰(中海工业有限公司菠萝庙船厂副厂长);     

中船澄西 扬帆世界——记中船澄西船舶修造有限公司

中船澄西船舶修造有限公司坐落在江办省江阴市境内，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。公司前身为始建于1973年的澄西船舶修造厂，2006年通过公司制改革，正式更名。     

第20届中国焊接博览会在上海举行

2006年3月10日～12日，”第20届中国焊接博览会”在上海新国际展览中心举行。张冬伟、柴礼东两位选手为公司赢得了荣誉。展会期间上海焊接协会受组委会委托专场组织了“上海船舶系统优秀焊工表演赛”，由沪东中华造船（集团）有限公司、江南造船集团公司、外高桥造船公司、上船澄西造船公司4家船厂共6名优秀选手参赛。我公司第二造船事业部的张冬伟、柴礼东二位选手参赛。     

南通中远川崎:科学发展助力企业腾飞

截至2009年9月中旬，南通中远川崎船舶工程有限公司共建成、交付60艘大型现代化船舶，其中为中远集团建造十多艘高质量船舶。十多年来，南通中远川崎以超常规的速度实现了创新发展，其造船丁时、钢材利用率、万美元产值耗电量、人均产值等经济技术指标连年创造或刷新中国造船业新纪录，部分指标达到日、韩先进水平，步人了创优做强、科学发展的快车道，建成为“国内最先进、国际上最具竞争力”的大型现代化船舶建造企业，为壮大中远造船主业做出了应有的贡献，推进了中国船舶工业的进步与发展。     

科技与产品

江苏科技大学智力支持南通船配区建设；国务院通过船舶工业中长期发展规划；镇江中船设备公司成立五年业绩斐然；江苏亚星锚链公司应邀在“中国品牌质量万里行论坛”上发言；镇江中船瓦锡兰螺旋桨公司获得单笔金额最大订单；镇江新兴船舶修造公司崭露头角；正茂集团系泊链产销超万吨；江苏新时代造船有限公司计划于11月开始造船；常州地区玻璃钢造船总体形势看好；江阴市三杰实业有限公司建立船用锅炉全球售后服务网；海鹰企业集团有限责任公司两台专用绞车交付使用；江阴市三杰实业公司开发燃油废气组合锅炉批量配套江浙“双高船”；金陵船厂10万吨级船坞开工；江苏50多家船舶企业亮相大连国际海事展。[编者按]     

长三角成为世界造船业投资转移集聚区

凭借黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，长三角地区正逐渐成为世界造船业投资看好的集聚区域。五年内，上海、江苏和浙江有望形成接近3000万吨的造船能力，而到2015年，长三角地区造船产量占中国造船市场的比重将从目前约50％提高到60％以上。惠港造船、启亚船务、东江造船等10多家内外资企业在江苏南通竞相抢滩，5家船厂同时开工建设，投资总额突破25亿元人民币，南通启东沿江岸线船舶制造产业群已初具规模。离南通不远的泰州靖江市凭借着52．3公里的长江岸线资源，计划在5年内做大做强船舶制造业，形成年产300—400万吨的船舶生产规模，跻身中国造船业前5位。与此同时，位于长三角南翼的宁波刚完成了浙江省最大的造船码头的土建工程。负责该项目的浙江省造船公司有关负责人介绍：“这个全长2600米码头的实际造船能力可达到10万吨级。”