《汽车工程》征稿启事

2005年12月4日，《汽车工程》第一届理事会在上海召开，17个理事单位除燕山大学外全部到会。会议同意《汽车工程》编辑部的工作汇报，并提出了许多重要的意见和建议。会议充分肯定了《汽车工程》杂志的办刊方向和学术地位，希望保持现有的学术特色，适当增加自主创新和实用性较强的企业方面的文章。并建议立即成立第二届理事会，适当扩大理事单位。会议对《汽车工程》2006年改为月刊表示支持。     

迁址启事

2005年12月4日，《汽车工程》第一届理事会在上海召开，17个理事单位除燕山大学外全部到会。会议同意《汽车工程》编辑部的工作汇报，并提出了许多重要的意见和建议。会议充分肯定了《汽车工程》杂志的办刊方向和学术地位，希望保持现有的学术特色，适当增加自主创新和实用性较强的企业方面的文章。并建议立即成立第二届理事会，适当扩大理事单位。会议对《汽车工程》2006年改为月刊表示支持。     

在创新与变革中不断成长——写在《汽车工程师》更改刊名一周年之际

尊敬的读者朋友们：大家好!一元复始、万象更新，2009年《汽车工程师》更改刊名已经一周年了。在过去的一年里，《汽车工程师》杂志得到了广大汽车爱好者的鼎力帮助。值此新春之际，衷心感谢大家对《汽车工程师》长期以来的支持与厚爱，在此，我代表编委会全体成员，祝愿大家新春愉快、身体健康、阖家欢乐、万事如意!     

近10年汽车技术发展的10大特点与未来10大趋势

2004年末，美国《汽车新闻》、《汽车工程》等杂志对目前每年的约5千万辆汽车进行了统计分析，分别总结出近10年汽车技术发展的十大特点。并预测出未来汽车技术发展的十大趋势。     

近十年汽车技术发展的十大特点与未来十大趋势

2004年末美国《汽车新闻》、《汽车工程》等杂志对目前每年生产的5000万辆左右汽车进行了统计分析，分别总结出近10年汽车技术发展的十大特点，并预测出未来汽车技术发展的十大趋势。     

学会动态

《汽车工程》第一届理事会在上海召开2005年12月4日,《汽车工程》第一届理事会在上海召开,17个理事单位除燕山大学外全部到会。会议同意《汽车工程》编辑部的工作汇报,并提出了许多重要的意见和建议。会议充分肯定了《汽车工程》杂志的办刊方向和学术地位,希望保持现有的学术特     

《汽车技术》

2020年,《汽车技术》迎来了五十周岁生日。五十年来,《汽车技术》引导并陪伴了一代代汽车人的成长,滋养并见证了自主汽车品牌的发展壮大。在此之际,主办单位中国一汽董事长、党委书记徐留平为期刊撰写寄语《奋力谱写汽车技术创新发展新篇章》,希望《汽车技术》能持之以恒、凝心聚力于基础研究和工程应用类汽车学术论文出版,以更好的内容和更优的服务回馈社会,为强大中国汽车工业作出新的更大贡献。     

新能源汽车技术创新工程正式启动

2012年7月9日，国务院正式公布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020年）》，《规划》中主要任务之一是实施节能与新能源汽车技术创新工程。     

继往开来,共同创造新的辉煌!——2013年《汽车工程师》开篇寄语

尊敬的读者朋友们:大家好!一元复始、万象更新,2013年《汽车工程师》改刊已经4周年了。在过去的4年里,《汽车工程师》杂志得到了广大汽车爱好者的鼎力帮助。值此新春之际,衷心感谢大家对《汽车工程师》长期以来的支持与厚爱,在此,我代表编委会全体成员,祝愿大家新春愉快、身体健康、阖家欢乐、万事如意!2012年,我们共同经历了汽车市场的激烈竞争,共同     

关于节能与新能源汽车发展的建议

在国家相关政策的积极引导下，我国节能与新能源汽车得到快速发展。工信部公布的《2010年汽车工业经济运行报告》显示：截至2010年年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，公共服务领域节能与新能源汽车示范运行推广城市由13个扩大到25个，     

2002年世界十大汽车新技术产品概览

美国《汽车工程》2002年底评出了当年汽车领城的十大高新技术产品，在一定意义上说，它们反映了当今汽车技术发展的趋势。文中对此作了简要介绍。     

汽车技术发展十大趋势

根据2004年末《汽车新闻》、《汽车工程》、《商用汽车》等美欧汽车报刊对汽车技术发展的点评和预测,现综合整理出“近十年汽车技术发展的十大特点”及“未来汽车技术发展的十大趋势”分别如下：     

站在新的起点

《时代汽车》创刊至今，短短两年时间，海纳百川，融众发展，事业蒸蒸日上。进入2006年，《时代汽车》更是站在了新的起点；元月份完成了改版，由特大开本改为国际流行开本，寓意《时代汽车》在进入汽车主流媒体的行列中，国际化办刊思路日臻成熟；三月份主办单位发生重大变化，中国汽车工业协会作为主办单位，预示着《时代汽车》在新的平台上，打造中国汽车行业权威期刊指日可待；四月份杂志主进驻北京，真正揭开了杂志“立足北京、面向全国、走向世界”全新发展的一页。     

《上海汽车》第五届编委会（通讯）会议召开

2005年4月《上海汽车》编委会(通讯)会议在第五届编委会主任陈因达副总裁的指导下召开。上汽汽车工程研究院常务副院长程惊雷向新老编委和专家致词，《上海汽车》主编代表编辑部作了工作汇报。会议向新老编委和专家发出意见征询表，并对反馈意见作了汇总分析。     

2020新年快乐

正2019年,《汽车技术》的复合影响因子大幅攀升,达到自2009年有复合影响因子统计数据以来的最好水平。这一成绩的取得,离不开业内专家学者的慷慨赐稿和对期刊同行评议工作的倾情投入,离不开志愿者的辛勤付出,我们向关心和支持《汽车技术》发展的编委会委员、作者、审稿专家、志愿者和读者致敬!2020年,《汽车技术》将迎来50岁生日。半个世纪以来,《汽车技术》引导、陪伴并见证了一代代汽车人的成长,下一个50年,《汽车技术》将继续致力于学术影响力的提高,与专家学者朋友共同为我国汽车工程创新技术能力的提高贡献力量。     

自主品牌进步期待加速度

自主品牌汽车的发展一直为业界和媒体广泛关注，那么经过了几十年的努力发展，自主品牌在质量方面取得了哪些成绩，与国际品牌的差距究竟是怎样的，以及质量提升未来的道路是怎样的？10月31日，J．D．Power发布了2013年中国新车质量研究（IQS）报告，同时邀请到中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长许海东、寰球汽车传媒总出版人吴迎秋、新华社记者张毅、《21世纪经济报道》汽车版主任徐锋、《汽车商业评论》总编辑贾可、车云网总编程李、新浪网汽车副总编高巍、《每日经济新闻》汽车周刊副主编祝贺，以及J．D．Power的梅松林和JacobGeorge，就自主品牌汽车发展中的诸多问题进行了深入探讨。     

《汽车工程》2020年摘要集下载

正《汽车工程》创刊40年来,在国内汽车科技学术界已极具权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,也是汽车工程领域高质量科技期刊分级目录T1级别期刊,是中国科技类期刊的核心期刊,连续多年入选"中国精品科技期刊",在汽车类的科技期刊中排名第一位。本刊主要刊登关于汽车及交叉领域具有创新性的理论和方法研究,以及试验、产品开发、工程技术应用等的优秀成果。期刊全面反映汽车技术的发展方向与新进展,为汽车科技工作者提供重要参考。     

编者的话

改革开放30年来，我国汽车零部件企业经过了几个阶段的发展。在上世纪六、七十年代，除了少数国营汽车零部件企业经过技改，达到一定水平外，许多企业还处于“作坊式”的“巷子工程”状态，水平十分低下；八十年代中期后．随着合资和引进技术，轿车工业的发展，国产化工作的实施等汽车产业结构得到了很大的提升；到了90年代中期，整个汽车产业结构向规模化、多样化、专业化迅速发展……本期东方时评《对汽车零部件产业历史的反思和期待》一文回顾了汽车零部件工业发展历史、现状，以及对未来的期待。     

智能网联汽车专业“三教”改革内涵与路径研究

<正>1智能网联汽车技术专业发展2020年国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》，同年国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，旨在加快推进新能源汽车向智能化和网联化方向发展。近年来，一些高职院校陆续开设了智能网联汽车专业，然而作为新兴专业，在教学与专业发展中暴露出了一些问题，因此如何落实智能网联汽车专业教学改革工作是当前需要积极探索与研究的。高职院校智能网联汽车专业应贯彻《国家职业教育改革实施方案》，大力实施“三教”改革，研究智能网联汽车职业教育的科学模式，深化专业内涵建设。     

解读《节能与新能源汽车产业发展规划》

2012年7月9日国务院办公厅印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》。规划指出，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升我国汽车产业整体技术水平。《节能与新能源汽车产业发展规划》是我国新能源汽车发展的里程碑，必将对我国节能与新能源汽车的发展起到积极的促进作用。为了更好地了解《节能与新能源汽车产业发展规划》的有关内容与精神实质，笔者对其进行简单的解读，期冀对读者有所启发。