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随着“公交优先”等一系列优惠政策的出台,国内对建设快速公交系统(简称BRT)项目和双层巴士的热情高涨,更是呈遍地开花之势。目前,北京、杭州、大连、济南、常州、厦门等城市业已建成并正式投入运营快速公交系统;而昆明、合肥、深圳等全国十几个城市也正拟建或在建BRT项目。可以预见,在未来的几年,国内客车大型化,多样化的趋势必将成为中国客车市场发展的主流。 相似文献
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2012年9月6日,“卓越品质奥运见证”——安凯客车伦敦运营总结暨纪念邮册发布仪式,在北京世纪金源大饭店举行。
据了解,在7月28日-8月12日伦敦奥运期间,安凯双层观光客车接待全球奥运游客20多万人次,运营总里程达到10多万km,每天单车运营时间达10h。安凯双层观光客车,分别在英国大巴士公司的红、蓝、绿3条黄金观光线路上运营,实现运营零故障。 相似文献
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在刚刚举闭幕的2008北京奥运会上,中通客车共派出纯电动旅游车、“梦幻”、“新未来”、“凯越”以及BRT公交车等共29辆车服务奥运,主要承担北京奥运会核心赛区至奥运村、6号站场工作人员摆渡任务,西郊机场奥运志愿者摆渡任务以及北京农业大学至奥运村的运输任务,其中5辆纯电动客车同时担当奥运会开闭幕式、残奥会开闭式等重大活动的现场指挥用车;20辆混合动力客车驰骋在奥运会足球比赛天津赛区。奥运期间,中通客车圆满地完成了各项服务任务。 相似文献
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《广东公路勘察设计》2008,(1):46
从大连市公路工作会议上获悉,今年大连市将全面推进以滨海公路为重点的普通公路建设,大连滨海公路建设将全线开工。2008年,大连市公路建设的“中心”就是滨海公路,要新开工建设路基工程397.7km,路面工程279.3km,完成县级以上公路165.6km、农村公路200km建设任务。 相似文献
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2004年12月25日,随着中国第一条BRT线路在北京市的南中轴线上开通运营,快速公交也正式进入了中国人的视野。随后的四年多时间里,BRT在我国的大中城市逐渐兴起,截至2008年末,已有8个城市的BRT项目正式投入运营,另有多个城市的BRT线路正在规划、建设或试运行。如今,“BRT”成为客车行业以及各大城市关注的热门词汇, 相似文献
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2016年12月28日.扬子江汽车集团有限公司自主研发生产的12米纯电动快充式城市客车超轻一号G9、18米纯电动快充式铰接公交车威龙G5B分别作为武汉中山大道新街观光线408路、武汉首条快速公交线BRT1路正式投入使用。 相似文献
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2008年12月18日,大连市节能与新能源汽车示范工程启动仪式在人民广场举行,一汽集团研发的12辆混合动力客车率先在大连投放运营,由此拉开了大连节能与新能源汽车示范运行和产业发展的序幕。 相似文献
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公交车在运行过程中需要停靠站台,导致现有绿波交通模型很难同时优化社会车辆与公交车。针对该难题,建立了以双站台为基础的社会车辆绿波与BRT行程时间协同优化模型。该模型以社会车辆绿波带宽最大与BRT行程时间最短的加权值为目标函数;以周期时长、相位相序、社会车辆与 BRT 车速、交叉口双站台停靠选择为优化变量。算例表明,与 maxband模型相比,优化模型在绿波带宽占周期比例不变的情况下,BRT平均行程时间由 407.54 s降为 308.08 s,降低24.4%;BRT平均延误由68.66 s降为9.2 s,降低86.6%;停车次数由35次降低为2次,降低94.6%。优化模型在保证社会车辆绿波通行的前提下可以显著提高BRT的通行效率,为BRT的进一步推广应用提供理论基础。 相似文献
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基于车头时距的快速公交车辆交叉口信号优先 总被引:3,自引:0,他引:3
快速公共交通(BRT)是一种新型的公共交通。以车头时距为约束条件,提出在信号控制平面交叉口给予BRT车辆有条件信号优先。有条件信号优先是指给予满足特定条件的BRT车辆信号优先。具体做法是利用车辆自动定位技术预测BRT车辆通过交叉口停车线时刻,估算其抵达前方BRT车站所需时间,并据此判断是否应提供信号优先服务。介绍信号优先的两种实现方法:插入特别相位和跳过相位。与无信号优先的定时控制相比,采用有条件信号优先可以维持BRT车辆合理的抵站间隔,提高服务质量。 相似文献
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安全问题BRT避不开!
新事物的推行总是要承受各方面的压力,更何况一直以来BRT也宣称一点——“更安全”,所以BRT运行中的安全问题很容易被夸大,成为焦点。 相似文献