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中国人民银行2010年9月17日发布的《中国金融稳定报告(2010)》称,下阶段要继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,根据新形势、新情况着力提高政策的针对性和灵活性。 相似文献
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在实施了“宽松的货币政策”,“松绑二套房”等大力“救市”政策后,中国楼市已完全挣脱2008年房价暴跌的阴影,2009年上半年中国各地一,二手楼市成交局面一片向好,地产市场复苏之快超出预期。对於当前火到爆棚的房地产市场,究竟是回暖还是“回光返照”? 相似文献
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中国汽车产业政策在10年前出现重大战略失误之后,到今天仍然在编造神话。从去年4月底算起,新《汽车产业发展政策》(征求意见稿)发布已经有近一年时间,去年12月曾有权威消息称,新汽车产业政策将于年底出台,但至今没有任何动静。最近种种迹象表明,这部产业政策有可能“胎死腹中”,无法出台。 相似文献
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2009年,全球经济危机仍在不断加深,国内市场需求依旧低迷.尽管去年年底的国务院常务会议上,国家出台了进一步扩大内需、促进经济发展的10项措施,并首次提出"适度宽松的货币政策",同时追加总规模达4万亿的投资,分析人士对前景仍不乐观,认为国内目前正处于经济"疲软期",国家的政策和投资并不能得到立竿见影的效果. 相似文献
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经过较为宽松的货币政策和刺激经济举措,中国去年的经济成绩甚为可喜:全年GDP同比增长8.7%。全年居民消费价格(CPI)比上年下降0.7%,其中72月份上涨1.9%;全年工业品出厂价格(PPI)下降5.4%,12月份由负转正,当月上涨1.7%。面对这份成绩单,通胀预期却成为近日的话题。专家学者认为今年宏观经济最大的挑战是如何控制通胀。 相似文献
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在10月12日由法国米其林公司主办的国际战略与政策研讨会上,国家发改委官员陈斌在向汽车界人士介绍中国的汽车产业政策时说,今年6月份出台的新的汽车产业政策明确鼓励发展节能、环保型的小排量汽车.将来要重点发展混合动力技术的轿车和新型柴油技术的商用车。中国政府的目标是到2010年,要将汽车的平均油耗降低15%。去年,中国耗油7000万吨, 相似文献
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由于去年车市相对比较萎靡.特别是去年9月、10月份汽车行业下滑较大,目前实行的购置税减半政策是一个快速出台的政策.将原先“一刀切”的税率政策调整为10%和5%两个税率,降低了税率.刺激市场需求,同时也达到了产品结构调整的目的。随着1.6升购置税减半政策倒计时的到来.有关明年购置税如何调整的争议愈发激烈。 相似文献
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一段时间以来,中国何时会退出以低利率和宽松信贷来刺激经济的现行政策已成为一个谈论话题。中国央行在8月4曰发布的第二季度货币政策执行报告中重申,打算继续实施适度宽松的货币政策,称全球经济已初步浮现复苏迹象,但复苏过程仍然存在诸多相互交织的风险。 相似文献