协会风采

<正>名誉会长赵鹏林入选"中国地铁50年致敬人物"9月10日,由中国城市轨道交通协会主办的"中国地铁50年致敬人物"专题会在北京召开。会议选举产生《"中国地铁50年致敬人物"名单》。协会名誉会长、河北雄安新区管委会主任特别顾问赵鹏林入选。赵鹏林同志深耕轨道交通领域,为城市交通布局作出了突出贡献,这份沉甸甸的荣誉,是对赵鹏林同志多年来投身轨道交通及城市发展所作贡献的高度肯定。     

更好服务中运量城市轨道交通

正深圳市城市轨道交通协会会长赵鹏林在会中指出:此次车辆合格评定是首次依据《中华人民共和国认证认可条例》,按照城市轨道交通整车合格评定规则,对直接承担城市轨道交通乘客公共运输任务的车辆、首次制造的(企业设计、生产、制造)新型城市轨道交通车辆进行合格评定,并出具合格评定证书;也是协会首次组织重大装备——城市轨道交通车辆的合格评价;对城市轨道交通发展具有重大意义。     

协会会议

正2018年5月15日,深圳市城市轨道交通协会第一届理事会第七次会议暨换届大会顺利召开。第一届会长赵鹏林,监事长龙育才,副秘书长王卫、张媛,副会长单位、理事单位、协会秘书处成员等出席会议,副秘书长王卫主持会议。会议审议并通过了第二届候选理事单位、副会长单位,会长、监事长、秘书长、副秘书长名单等相关议题。     

专家齐聚银川 协会助力云轨交通

正21世纪,我国各地已逐步加快城市化发展,城市规模不断扩大,人口增加及客流量加大给各城市带来拥堵困扰。为适应新型城镇化快速发展需求,促进我国城市轨道交通行业健康发展,9月23—25日,由中国城市轨道交通协会专家和学术委员会主办的"新型轨道交通自主创新研讨会"在宁夏银川召开,邀请政府、设计院、高校及企业的专家、代表等500余人共襄盛会。深圳市城市轨道交通协会秘书长刘卡丁出席此次会议并作主题演讲。     

第十九届城市轨道交通发展论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会圆满落幕

<正>第十九届城市轨道交通发展论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会于4月21、22日在安徽省合肥市举行。论坛主题为“城市轨道交通规划政策解读及行业发展、区域多层次轨道交通框架体系规划、智能运维以及运营成本管控”等。中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华、上海市交通运输行业协会常务副会长兼秘书长周淮、合肥市城市轨道交通协会副会长罗伟民、安徽省铁路投资有限责任公司总经理何胜利、合肥市轨道交通集团有限公司总经理亢冬、     

深圳市轨道交通碳普惠应用实践研究

公众参与低碳出行是减少碳排放的有效途径,实施碳普惠机制是轨道交通企业进行绿色低碳实践的重要研究领域。本文根据国家碳达峰、碳中和战略以及碳普惠政策体系建设情况,结合深圳市碳普惠机制与城市轨道交通行业特点,聚焦深圳市“全民碳路”项目,依托互联网技术和数据聚合平台,系统分析深圳市碳普惠业务模式、方法学、业务流程、数据流转情况,介绍深圳市碳普惠应用平台的系统架构、技术方案以及创新应用实践,提出拓展碳应用场景、创新碳金融产品、跨区域合作的发展思路。为城市轨道交通碳普惠的应用提供深圳经验,对挖掘公众减排潜力、激励市民绿色出行、反哺轨道交通行业具有一定的实用价值。     

轨道交通·深圳湾论坛——轨道交通与城市融合发展的思想盛宴

<正>作为中国改革开放的窗口,深圳市秉承"建地铁就是建城市"的发展理念,积极推动城市轨道交通发展:在内地率先实施"轨道+物业"开发运营模式,首次将轨道交通运营管理经验输出到国际市场,积极倡导以有形资产支撑轨道交通可持续发展,为国内城市轨道交通的可持续发展提供了有益借鉴。基于深圳经验,深圳市城市轨道交通协会于2017年4月18—20日举办     

城市轨道交通TOD综合开发高层论坛在蓉召开

正2021年3月20日,中国城市轨道交通协会资源经营专委会和成都轨道交通集团有限公司联合主办的城市轨道交通TOD综合开发高层论坛(以下简称"论坛")在成都召开。中国城市轨道交通协会会长王峙、常务副会长周晓勤,成都市人民政府办公厅副主任王胜,中国城市轨道交通协会副会长、成都轨道交通集团有限公司党委书记、董事长胡庆汉,协会副秘书长、资源经营专委会秘书长李成新,以及来自全国各地关注城轨交通TOD发展的同行伙伴,共商城轨交通TOD综合开发的现状与未来。论坛由成都轨道交通集团有限公司总经理沈卫平主持。     

深圳城市轨道交通工程盾构区间造价指标分析

城市轨道交通工程具有投资规模大,建设时间紧,专业涉及面广,工程技术复杂等特点。总结深圳市已建城市轨道交通工程的技术经济指标,针对盾构区间隧道工程,研究轨道交通工程建设标准和造价指标体系,为合理确定本地区城市轨道交通工程建设和造价标准提供科学依据。通过确定盾构区间各项主要指标,为政府投资决策提供技术支撑,以期对轨道交通高质、高效发展起到一定推动作用。     

2016轨道交通与城市发展高端论坛在深圳举行

正2016年6月12日,由深圳地铁集团与万科集团联合主办的"2016轨道交通与城市发展高端论坛"在深圳举行。来自中国城市轨道交通协会、深圳市轨道交通指挥部、深圳市国资委、深圳市发改委、深圳市住建局、东莞市城乡规划局、东莞市国资委、同济大学、综合开发研究院、重庆城市交通开发投资集团、重庆轨道集     

国家发展改革委组织召开加快轨道交通和停车场建设电视电话会议

正2015年12月16日上午,国家发展改革委组织召开了加快推进城市轨道交通和停车场建设电视电话会议。会上江苏省、深圳市就轨道交通建设,河南省、西安市就城市停车场建设进行了交流发言。国家发展改革委副主任胡祖才讲话,强调要充分认识在新形势下,加快轨道交通和停车场建设的紧迫性和重要性。要求扎实有序推进城市轨道交通和停车场建设。1)突出抓好规划编制。科学超前,规模强度与城市财力等相适应,与地下空间、管廊、停车场协调,按国家批准实施,与其他交通方式有效衔接、无缝接驳,推行轨道+社     

城市发展与城市轨道交通投融资发展互动研究

当前我国城市轨道交通建设突飞猛进,已批准建设规划的43座城市均在加快建设进度、持续扩大建设规模。然而轨道交通高昂的建设及运营成本未来必将给城市带来沉重债务负担。在国家高度重视地方政府债务风险的情况下,如何实现城市轨道交通可持续发展,针对此问题笔者提出:城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段,在城市发展的不同阶段,可给予轨道交通企业的政策、资源、资产、资金支持力度等各不相同,轨道交通企业可采用的投融资策略也不相同;城市轨道交通发展必须依托城市发展的客观阶段量力而行。因此,将国内城市发展与城市轨道交通投融资发展的互动关系总结为"1.0时代"、"2.0时代"、"3.0时代"。明确提出在不同阶段政府与企业所应承担的责任以及轨道交通投融资发展可供选择的策略;最后结合已批准建设规划城市规模与发展特征,给出各城市实现可持续发展应采取的投融资策略,并以深圳市为例对相关研究进行印证。     

城市轨道交通GPS控制网的建立及数据处理

针对城市轨道交通平面控制测量的特点,结合深圳市轨道交通9号线西延线GPS控制网布测实践,介绍城市轨道交通GPS控制网的主要精度指标、布设原则、外业采集、数据处理等,对类似工程GPS平面控制测量具有一定的指导意义。     

广告索引

正深圳市城市轨道交通协会 封面轨道交通·深圳湾论坛 封底深圳市城市轨道交通协会 封二北京东洲际技术咨询有限公司 封三天津嫣稳伟业塑料制品有限责任公司 前插1广东新岸线计算机系统芯片有限公司 前插2《中国铁路》杂志门户网站 P66     

深圳市城市轨道交通网络化客流变化研究

以国内几大城市的轨道交通客流变化为出发点,得出网络化客流发展规律。据此分析深圳市轨道交通网络化进程及其客流变化规律,并归纳出影响客流变化的3个主要因素：新线路对客流的吸引、线路间换乘和票价,为其他城市轨道交通网络化过程中的线网规划、客流预测、运营管理等工作提供参考依据。     

“2011中国城市轨道交通发展论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会”侧记

2011年9月8-9日,由同济大学《城市轨道交通研究》杂志社和浙江省平湖市人民政府共同主办,由上海市交通运输和港口管理局、上海申通地铁集团有限公司、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团有限公司、长春轨道客车股份有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、上海工程技术大学、中铁第四勘察设计院集团有限公司等单位协办,并由浙江路茂通交通科技有限公司和浙江晨光电缆股份有限公司支持的“2011中国城市轨道交通发展论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会”在浙江省平湖市白金汉爵大酒店举行.中外有关各方及《城市轨道交通研究》理事会成员单位的代表共180多人参加了会议.本刊高级顾问傅志寰院士、刘友梅院士出席指导本次年会,平湖市领导盛全生、翁建荣、石云良出席了论坛.会议的主要议题为:轨道交通发展战略研究,轨道交通的安全管理,城际轨道交通与区域经济一体化等.     

国内城市轨道交通建设规划审批政策研究及对策

城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,其有序发展对提升城市交通供给质量和效率、引导优化城市空间结构布局、缓解城市交通拥堵和推进“双碳”战略实施等具有重要作用。文章在对当前的城市轨道交通建设规划审批政策进行梳理分析的基础上,以深圳市轨道交通实践为例,深入总结相关经验,剖析存在问题,并且有针对性地提出对策建议,以期为推进城市轨道交通可持续发展提供借鉴和参考。     

深圳市城市轨道交通协会召开第一届第二次会员大会

正深圳市城市轨道交通协会(简称深城协)第一届第二次会员大会于2016年12月27日在深圳胜利召开。本届大会汇集了中国铁道科学研究院、中铁建投、中建南方、中电建、中车、深圳地铁、港铁等知名企业和赵鹏林、肖民、刘卡丁、张宁等行业专家,是轨道交通行业的一次盛会。深城协成立的短短一年多来,在国际化、市场化、专业化、规模化等方面取得了一定成绩。截至目前,深城协已经有82家会员单位,制定了齐备的规     

卷首语

正为了搭建政府与企业、政府与市民、企业与企业间有效沟通的桥梁,促进城市轨道交通行业全面健康发展,深圳市城市轨道交通协会于2015年6月19日正式成立。协会成立一年来,先后承接了海外轻轨试运行评估技术服务项目,承担了第三届两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛内地有关单位的报名组织和论文征集工作。这些都充分显示出协会强大的技术实力、高效的组织策划能力及在轨道交通行业的重要影响力。随着协会的发展,各成员单位必将形成大量的轨道交通科技研发成果。运用这些成果和经验来指导本地、本省乃至全国轨道交通建设,迫切需要一个科技期刊平     

深圳市轨道交通网络化运营初期线路客流特征分析

客流特征是城市轨道交通规划、建设、管理和运营的重要参考。至2011年底,深圳市共开通5条轨道交通线路,正式进入轨道交通网络化运营阶段。基于"深圳通"刷卡数据,分析了线路的断面形态、站点上下客量与其土地利用之间的关系。在此基础上,探讨了客流特征对轨道交通线路规划和运营管理的启示。分析内容对于深圳市后续轨道交通线路及其它城市的轨道交通线路规划、建设、管理和运营提供借鉴。