宗申利剑RC250出鞘

它有一颗大心脏，能够输出澎湃动力；它有着刚柔并济、时尚靓丽的外观；它有着专业的水平，能够驰骋赛道；它似一把锋利的宝剑，直指对手，这就是由中国宗申车队打造的、具有国内顶级水平的专业赛车——宗申RC250，也是一辆将量产的民用跑车。     

宗申利剑 RC250出鞘

它有一颗大“心脏”，能够输出澎湃的动力；它有着刚柔并济、时尚靓丽的外观；它有着专业的水平，能够驰骋赛道：它似一把锋利的宝剑，直指对手；它就是由中国宗申车队打造的具有国内顶级水准的专业赛车——宗申RC250，也是一款即将量产的民用跑车。     

宗申RC250R升级全国赛襄阳站展锋芒

中国宗申车队今年参加全国公路摩托车锦标赛厂商杯250mL国产公开组比赛,使用的是以宗申非常出名的NC250发动机为动力平台,全新自主开发的RC250专业公路跑车,用于比赛的车辆则是RC250R版本. 进无止境赛场是促进你不断发展的动力     

征四方 途天下——宗申RX3震撼登场

在产品研发方面有着敏锐思路和前瞻性的宗申,针对越来越庞大的摩旅爱好者,倾力推出了一款在国产车阵营中堪称全新车型的休旅车——RX3。RX3是一款真正意义上的"新车",不论车型定位还是技术装备,都紧紧围绕两个字:休旅。态度:精雕细琢RX3所搭载的编号为NC250的发动机是宗申参考国外先进机型,并针对中国道路情况全新研发的一款高性能发动机。这款单缸四冲程、顶置单凸轮、四气门水冷发动机是宗申耗费巨资和投入大量人力开发出来的,采用了全新的热机结构参数,优化调整了进排气系统、配气相位、点火曲线。发动机的结构紧凑,动力强劲,最大功率可达     

领跑成都 宗申车队喜获CRRC厂商杯三连冠

<正>7月中旬的成都,已进入了酷暑时节。虽然面临着高温和暴晒的考验,但这影响不了中国摩托车运动界的老牌劲旅中国宗申车队的比赛节奏。凭借宗申RC250R赛车的优异表现、车队默契的团队协作以及车手在场上的奋勇拼搏,中国宗申车队在2014年全国公路摩托车锦标赛(成都站)厂商杯250CC组比赛中继续领跑,轻松摘取厂商杯团体和车手冠军。RC250R能大能小     

宗申发动机“重走长征路，质量万里行”活动圆满收官

正5月24日,历时一个多月的宗申发动机"重走长征路,质量万里行"活动圆满收官。一个月以前,万里行车队出发,追寻革命先烈二万五千里长征的艰苦历程,四辆三轮车来自江苏宗申、重庆宗申、河南耀隆、重庆大阳,分别搭载宗申发动机CG175、劲战250水冷、SB250海啸双动力和重芯中轴SP300,全系标配宗申电喷系统,途径遵义、娄山关、赤水河、金沙江、大渡河、泸定桥、折多山、新都桥、塔公、八美和懋功,圆满完成任务,顺利凯旋。     

宗申自信 尊贵则尊崇

世界踏板车王国当数意大利。意大利的踏板车制造水平位当今世界顶尖之列，它是踏板车设计制造的风向标。发动机是机车的心脏，“宗申自信”采用源自意大利豪华踏板车尊贵血统的LEADER发动机，该机是欧洲豪华踏板摩托车的首选动力。“宗申自信”秉承意大利豪华踏板车的设计理念，应用了大量领先科技以及人性化的高档配置，再加上精良的品质，经典地再现了奥斯卡获奖电影——《罗马假日》中的异域风情。     

初试锋芒 宗申RC250赛车轻取CRRC(三水站)冠军

<正>2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,首战比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC250赛车,参加厂商杯国产250CC公开组比赛,两回合比赛轻松战胜对手,获得三水站冠军,取得了开门红。今年的全国公路摩托车锦标赛,最大的亮点就是将去年厂商杯150CC公开组比赛,升级到了250CC公开组比赛,命名为厂商杯国产     

限量发行的两款斗性十足的量产赛车 2010 KTM 1190 RC8 R Red Bull&RC8 R Akrapovic

<正>随着国际摩联修改WSBK比赛规则,双缸赛车排量上限放宽至1200mL,杜卡迪将超级摩托车由1098晋级到1198。对此,KTM迅速作出响应,将RC8升级到RC8R,以抗衡咄咄逼人的竞争对手,最大的亮点就是强化了"动力心脏",将缸径扩大了2mm,     

双核使宗申产品竞争力全面提升

双核技术使宗申的产品中最重要的发动机性能有了全面的提升,宗申双核的具体内容是以双点火、智能控制、钠米金陶三大领衔技术系统提升发动机动力、省油、耐用三大性能。双点火技术,系宗申产业集团与法国"麦长康姆公司"通过近二年的研制,并获国家专利的排放达到欧Ⅱ标准的摩托车     

力之星"沙漠飞狐"相关资料

力之星"沙漠飞狐"(LZX200GY-2)越野摩托车是宗申产业集团力之星摩托车有限责任公司全新开发的一款车型。该车采用宗申带平衡轴的猎鹰200型发动机,动力充沛;轮胎采用山地,公路两用胎,既     

120万km无故障运行:美孚黑霸王1号开启动力新体验

发动机是汽车行驶的动力来源,就像人的心脏,直接影响车辆性能及使用寿命;因此,养车必先养"心",而要想保持"心脏"的澎湃动力,就需要选用高性能的发动机润滑油。美孚旗下的     

再度领跑——宗申车队CRRC连续三站夺冠

7月13日,2014年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都落幕，在厂商杯国产250mL公开组比赛中,中国宗申车队凭借宗申RC250R的优异表现、车队团队协作和车手在场上的挥汗拼搏,领跑赛场,轻松摘取团体和个人冠军，这也是宗申车队继三水、襄阳站后再度夺冠。     

独领风骚 中国宗申车队终获CRRC厂商杯双料总冠军

<正>2015赛季全国摩托车公路锦标赛(CRRC)已经结束了全部争夺。在赛车技术最高、车手水平最强的厂商杯组别中,中国宗申车队再度囊括车队、车手双料年度总冠军,继续保持着自己在国内250m L排量组别上的霸主地位。领跑天马山10月16日~18日,全年赛事的"重头戏"在上海天马山赛道如期举行。走进宗申车队的维修站,齐刷刷地摆放着六辆红色的RC250R赛车。在维修站的右侧,静静地停着一辆没有排     

120万公里无故障运行美孚黑霸王1号开启动力新体验

养车必先养"心",而要想保持"心脏"的澎湃动力,就需要选用高性能的发动机润滑油。美孚旗下的美孚黑霸王1号润滑油,为发动机提供持久保护,让发动机始终保持如新状态;同时,也为广大中国用户带来专业可靠的换油保养体验。     

给爱车带来“好情绪” PowerFrame~倍伏锐正极板栅专利技术

<正>如果说发动机是一辆汽车的心脏,那么蓄电池——那个汽车前盖中的黑盒子,就是汽车的肾脏,担负着整辆车"能量之源"的角色。它在车辆启动时,首先为发动机、电机和点火装置供电,通过电能转化为机械能来驱动汽车;同时,蓄电池又是车载电子元件的"保护神",它在车辆行驶过程中为各种车载电子设备和主动安全系统提供稳定的工作环境,并在发动机熄火时直接为电子设备供电。读懂爱车坏情绪随着消费者用车需求的多样化,汽车技     

中国力量 自由梦想——宗申重磅出击第十六届渝洽会

本次渝洽会,宗申机车集团携250mL排量新品RX3、Z-one系列、V炫系列以及多款精品重磅出击,亮相史上最大规模渝洽会。宗申作为中国优秀民族品牌的代表,摩托车产品涵盖了从骑式车、弯梁车、太子车、踏板车、越野车、跑车到特种摩托车等共计10个系列、200多个品种。此次宗申参展的主题为:中国力量,自由梦想。这一主题充分契合了"新宗申——布局2012、铸剑2013、亮剑2014、崛起2015"的战略规划。通过此次展会,让人看到了转型升级中的"新宗申",而宗申带来的参展精品,更让人领略到了宗申的"速度、力量与创新科技"。     

"水"中蛟龙--宗申SB125水冷发动机

SB125(见图1)是宗申产业集团最新研制开发的一款发动机,它秉承了CG125系列机型的优点,通过冷却方式和改良热机部位的热负荷,圆了设计者"微型汽车发动机"的梦想。该款发动机以较高的性价比、良好的可靠性、强劲的动力、较低的排放,在125 系列机型中独占鳌头。     

烈火雄心 现代摩托车发动机技术巡礼

正对于摩托车来说,发动机的意义不言而喻。如果你想要了解一款摩托车,首先想要了解的就是动力"心脏";如果你想要知道一款摩托车的性能,第一个要知道的就是动力性能。这辆摩托车的发动机是风冷还是液冷?是2气门还是4气门?是自然进气还是强制进气?是单缸还是双缸,又或者是四缸?排量超过1000m L吗?最大功率是多少?最大扭矩有多大?属于突出中低转速性能,还是强调高转速动力?……这次,我们就一起来聊聊摩托车发动机的动力,探究一下,究竟什么样的发动机,才能输出更强的动力。     

欧洲技术 赛车动力——宗申双核摩托车

宗申产业集团在2006年下半年营销会议上隆重推出了双核摩托车,它是继该集团"三统一"质量提升后的又一个重大举措,目的是为解决目前国际市场油价飞涨,国内欧Ⅱ摩托车动力不足等问题给消费者带来的困惑。双核摩托车的核心技术为:微电脑控制补气技术、双点火发动机技术。据悉该两项技术是宗申集团与欧洲国家合作研发的,通过多次验证,其质量和性能都超过了国家标准。目前宗申产业集团几大主力车型已经全面升级为双核版,其中包括了