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文章以厦门至成都高速公路广西桂林至三江段K44+682~K44+872段左侧滑坡为工程背景,分析了滑坡形成的机理,提出了"卸载放坡+坡体锚固"处治方案,并针对该处治方案下边坡的稳定性进行了数值计算。计算结果表明,采用"卸载放坡+坡体锚固"的处治方案,能够有效保证边坡的稳定。 相似文献
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文章以河池至百色高速公路K49+540~K49+760路堑左侧滑坡处治工程为例,对山区高速公路路堑边坡滑坡治理难题进行研究,分析了滑坡的影响因素及成因机制,并基于极限平衡理论的折线型滑动面推力传递系数法对滑坡进行稳定性计算分析,提出了针对性的滑坡治理方案。 相似文献
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马鞍石隧道穿越K3+202~K3+230段挤压破碎带时,初期支护结构在破碎带的围岩压力作用下,变形破坏直至发生坍塌,文中对发生坍方的机理进行了分析,并提出了处治方案. 相似文献
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文章以钦州至崇左高速公路工程为例,分析了膨胀土的特性与膨胀土路基的破坏原理,提出了路基防护处治技术方案及施工要点,对类似问题有一定的借鉴意义。 相似文献
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文章基于田林至乐业公路改建工程,研究了该工程K87+260~K88+520路段膨胀土土基的物理特性、膨胀土的CBR值与其他因素的联系,分析了膨胀土对路基的危害,并提出了膨胀土填石路基处理方法和施工控制措施,旨在对膨胀土路基工程施工提供参考。 相似文献
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膨胀土具有较强的胀缩性,如何合理利用是技术的关键所在.本文在分析土样的工程特性基础上,提出了膨胀土填筑路堤的物理处治技术,经过工程实践,得到直接利用膨胀土作下路堤填料技术,可供高速公路类似工程参考和借鉴. 相似文献
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