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相似文献
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为了降低二级公路的故障率,一般会对其进行热拌薄层罩面养护处理,以提高二级公路的实际使用寿命。文章从原材料质量控制、配合比设计以及混合料的施工要求等方面,介绍了热拌薄层罩面在公路养护中的应用技术。  相似文献   

3.
预养护措施作为延长道路使用寿命、提升路用性能的重要手段,在我国当前的道路建设运营管理中有着很高的关注度。目前国内应用较多的预养护技术包括:微表处、沥青薄层罩面、雾封层等。该文通过对沥青薄层罩面这一养护工艺进行了改进,尝试设计出一种新型的沥青薄层罩面类型——超粘精罩面。对NovaPave超粘精罩面原材料的选择与混合料的设计,对混合料的高温稳定性和水稳定性进行验证。根据试验段铺筑的效果,总结出关键施工工序。在施工后进行摆值、构造深度与平整度的性能测试,验证了超粘精罩面可以明显改善路表的抗滑性能和行驶舒适度;进而通过与其他类型沥青薄层罩面相比,证明超粘精罩面具有较高的经济效益。  相似文献   

4.
文章以兰海高速公路扩容工程大坪子隧道为研究对象,调查分析了隧址区的工程地质条件,预测了隧道涌水量,并通过在室内外进行岩体物理力学参数及声波测试,进行了隧道围岩分级,为类似工程设计与施工提供参考.  相似文献   

5.
通过对SMC超薄罩面技术(预防性养护)在青海柳格高速万丈盐桥等路段的应用,解决路面老化、龟裂、块裂及盐胀等老路病害问题,提高柳格高速万丈盐桥等路段公路技术状况,延长公路的使用寿命。  相似文献   

6.
柳南高速是国家"一带一路"战略通往东盟的国际贸易通道,在国家高速公路网中具有重要地位。设计过程中,按照绿色公路生态环保、节能低碳的要求,在多个路段采用了多方案比选优化、路线纵坡优化以及黑点路段优化等手段,节能减排效果显著。  相似文献   

7.
山区地形地貌复杂,不可避免形成急弯路段,车辆在急弯路段行驶过程中制动频率远高于普通路段,发生侧滑的概率较高。为了有效保证车辆在急弯路段的行驶安全,结合急弯路段判断标准及危险程度划分,对山区急弯路段交通事故形态和原因进行分析。基于山区公路急弯路段车辆侧滑转向与制动过程的状态,提出山区公路急弯路段路面的防滑处治设计措施。结果表明,可以通过调节沥青混合料AC-13的筛孔2.36~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~13.2mm集料比重,增大沥青混合料的防滑性能。  相似文献   

8.
结合青州市309线青州至淄博段9.9km挖补罩面工程的施工情况,论述了MAC改性沥青在罩面工程的应用.  相似文献   

9.
组态软件在宜河高速公路隧道监控系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章结合宜河高速公路工程实际,介绍了隧道监控系统组态网络结构的设计方案,阐述了利用组态软件实现下位机PLC与监控系统通讯的关键技术以及通讯过程中出现的问题与解决方法,并具体介绍了组态软件的设备图形模型、方案联动在隧道监控系统中的应用技术。  相似文献   

10.
反射裂缝是路面工程中的一大病害,文中介绍在沥青罩面工程用无纺土工布作为应力吸收夹层和在水泥砼路面加铺沥青罩面中用无纺土工布处理反射裂缝,防止反射裂缝再发生的应用技术.  相似文献   

11.
文章结合广清高速公路水泥混凝土薄层罩面结构设计实例,介绍了应用高弹改性沥青应力吸收层(SAWI)的水泥混凝土加铺薄沥青层的路面结构设计过程,阐述了SAWI的性能特点与施工质量控制的方法和重点,并对其实际使用性能进行了跟踪检测。结果表明:应用SAWI的水泥混凝土薄沥青层加铺技术可较好地抵抗反射裂缝,并能减少路面厚度,降低工程造价,是一项具备良好发展前景的水泥路面加铺新技术。  相似文献   

12.
为提升隧道路面的抗滑性能,采用常温超薄罩面进行养护维修。通过现场调查,确定隧道路面的抗滑性能较差,结合现场调查结果制定常温超薄罩面养护方案。现场取样检测常温超薄罩面层混合料级配和油石比,均满足设计要求。养护后进行质量检验,得出路面平整度、抗渗性能、抗滑性能均得到了大幅度提升,养护效果达到了预期。  相似文献   

13.
针对高速公路路面出现的病害,文章提出了加铺低碳型橡胶沥青薄层罩面的维修养护方法,介绍了薄层罩面的原材料组成和级配设计方法,并结合工程实例对橡胶沥青薄层罩面的使用效果进行了检测分析。结果表明,在高速公路养护中应用低碳型橡胶沥青薄层罩面能有效改善路面的使用性能。  相似文献   

14.
采用Superlayer类型的混合料研究其高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性能和水稳定性的路用性能,通过加铺超薄罩面磨耗层后,可以提高路面使用性能、延长沥青路面的使用寿命。依托厦蓉高速公路漳州段路面维修工程,通过分析超薄罩面磨耗层设计、路用性能、施工工艺、路面使用性能评价等方面,探讨了罩面层技术应用于高速公路的可行性。  相似文献   

15.
为对水泥路面进行预防养护,提高路面的平整度、抗滑性能并修复路面病害延长路面使用寿命,文章提出采用超薄罩面对水泥路面进行加铺。结合水泥路面加铺超薄罩面的技术特点,对原路面进行接缝处治、层间粘结、抗裂等预处理;采用5种级配的骨架密实型和骨架间隙型沥青混合料进行加铺,对混合料的配合比设计、混合料生产、摊铺和碾压工艺进行验证,并在通车6个月后对路用性能进行检测。结果显示:加铺超薄罩面后路面构造深度>0.75 mm,平整度IRI<1.5 m/km,路用性能指数达到优等,在通车6个月后无明显病害。  相似文献   

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传统湿法橡胶沥青施工工艺较为繁琐,质量不易把控。为提高生产效率,发挥橡胶沥青优异的高低温性能和良好的弹性恢复能力,研究干法直投式橡胶沥青在超薄层沥青混凝土中应用的可行性,以NovaChip-B型混合料设计方法为基础,提出了沥青混合料的矿料级配和结合料用量建议,并进行了室内试验的验证和试验路段的正式铺筑。结果表明,使用干法直投式橡胶沥青的超薄罩面橡胶沥青,各项性能指标均能满足规定要求,有效提高了生产效率、降低了生产成本,同时保证混合料性能,路面抗车辙性能好,使用寿命更长,而且更低碳。  相似文献   

17.
以薄层罩面养护技术为研究背景,对该技术在高速公路沥青路面养护中的应用情况进行探讨.先是论述了薄层罩面技术的分类以及内涵,而后对薄层罩面技术的工艺过程进行探究,最后对施工过程中需要注意的养护要点进行论述,希望可给同类工程以借鉴.  相似文献   

18.
ECA-10薄层结构是一种厚度约25mm的薄层磨耗层,较一般的薄层罩面结构具有耐久、抗裂、高温稳定性好的特点,适用于路面较平整、辙槽深度小于20mm,无结构性破坏的公路。是一种提高表面层服务功能的养护维修措施,也适用于新建公路的磨耗层。本文从原材料、配合比、施工、检测等方面介绍了ECA-10薄层罩面在申苏浙皖高速公路路面养护的应用成果。  相似文献   

19.
文中介绍了一种可为海管三层聚乙烯(3LPE)外防腐层提供粗糙表面的国产聚乙烯防滑颗粒材料及其应用工艺,测试了撒布聚乙烯防滑颗粒的混凝土配重管防腐层与配重层界面间的剪切强度,较好地满足了工程项目需要,实现了海管配重用聚乙烯防滑颗粒国产化。  相似文献   

20.
介绍了彩色防滑标线的特点、施工工艺及注意事项,并在G220滨州市区至济南段、长深高速鲁北收费站等进行了应用实施。  相似文献   

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