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相似文献
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1.
说“车德”     
我国目前正在大步跨入汽车社会。有资料显示,目前我国汽车保有量超过3000万辆,摩托车6000万辆,还有农用车1000万辆和运输用拖拉机800万辆,总数已超过1亿辆。同时,我们国家因每年交通事故死亡超过10万人,死大多是年轻人,占全球资助事故死亡人数的1/5,居全世界之首。  相似文献   

2.
随着社会主义现代化建设事业的迅猛发展,公路运输所起的作用越来越大,社会汽车保有量逐年增加,随之引起的交通事故、阻塞和污染等问题也日趋严重。近年来我国机动车交通事故上升的趋势仍然没有得到有效抑制,与世界其他国家相比,我国的交通事故是十分严重的。采用具有可比性的交通事故死亡率(每万车公里的死亡人数)指标与先进国家相比相差很多。  相似文献   

3.
王宁 《广东交通》2006,(2):40-41
据报道,2004年中国大陆死于交通事故的人数已经达到了10万人,死亡人数已经高居全球榜首,占世界的1/5。这的确是触目惊心的。导致交通事故的原因固然很多,其中一个,就是驾驶员不遵守交通规则。由此引出一个有关汽车消费中的社会学问题,即规则意识问题。  相似文献   

4.
进入21世纪,如何提高道路交通安全、减少交通事故已经是人类面临的一项全球性的挑战。越来越频繁的交通事故,给人类带来了不可估量的损失,如何进一步增进车辆行驶安全性,已经成为科学技术所面临的重要课题。我国1991年交通事故的万车死亡率为32.8人历车,而美国1985年的万车事故死亡率为2.6人历车,日本1986年的万车事故  相似文献   

5.
区域道路交通安全评价研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
从2002年起,我国道路交通事故增长的势头得到了遏制,并呈现了逐年下降的喜人趋势,但死亡人数仍居于很高水平,道路交通安全形势依旧非常严峻。因此,道路交通安全问题仍然值得各级政府和有关部门高度重视。道路交通安全管理技术是预测、预防交通事故的重要手段,其核心是道路交通安全的评价、预测和决策技术。其中,道路交通安全评价是安全管理的基础。如何构建评价指标体系,如何选择合适的评价方法,科学、客观地评价一个地区的道路交通安全水平,找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节,从而有侧重地加强事故预防工作,大幅度地减少交通事故损失及由此带来的人员伤亡,是目前亟待解决的问题。  相似文献   

6.
通过对法库县2006年1月至2007年3月所发生的交通事故分析后发现,在全部396起立案交通事故中,涉及农民的交通事故案件有335起,占立案总数的84.6%。在死亡的98人中,农民死亡79人,占全部死亡人数的80%;在312起伤人交通事故中,涉案农民受伤的竟达406人之多。在对交通事故案件涉及的肇事车辆分类中发现,农民驾驶的三轮农用汽车、四轮拖拉机、两轮摩托车等占全部涉案交通事故车辆的80.5%。  相似文献   

7.
实例及研究表明,基于模糊一致矩阵的驾驶员因素对交通事故影响的定量评价模型,是一种度量驾驶员因素对交通事故影响的有效方法,它为定量研究驾驶员事故致因提供了新思路,并为驾驶员事故预防及管理提供了科学依据.  相似文献   

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