基于LabVIEW的汽车动力性仿真研究

汽车动力性是汽车最重要的基本性能之一，为快速、准确预测汽车的动力性，运用LabVIEW图形化编程软件，在汽车动力性数学模型基础上设计了汽车动力性仿真程序。通过对某款轿车的实例仿真，验证了程序的准确性，从而为汽车动力性分析和汽车结构优化提供了参考借鉴。     

汽车动力学分析程序VMDAP的开发与应用

本文介绍了基于多刚体系统动力理论用于汽车动力学分析的通用程序ＶＭＤＡＰ的研制原理，以及该程序在汽车悬架，转向系统力学分析和汽车制动稳定性分析中的应用。     

汽车重心计算

汽车重心位置是一个常用的参数值，本文介绍了汽车重心计算的原理和方法，分析了重心计算的实际困难。并介绍了笔者用VFP编制的重心计算程序的功能、使用效果和特点。重心计算程序给汽车重心计算创造了有利条件，但计算工作仍存在很大难度。     

汽车电线束的设计方法初探

介绍了汽车电线束的方案设计，电线束在汽车上的布置与固定，电线束分段的原则，电线束分段接口处的设置，汽车电线束的设计方法和设计程序。     

汽车标准件参数化绘图的设计

探讨了在汽车标准件绘制中应用参数化设计方法，介绍在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下编制参数化绘图程序，建立了汽车标准件库。     

汽车动力学性能的计算机仿真

计算机仿真技术是研究汽车动力学性能的重要手段之一。本文提出了一种汽车动力学模型，建立了动力学方程及求解方法，编制了汽车动力学性能计算机仿真程序（ＡＤＰＣＳＰ），并给出了应用实例。     

基于VB6．0的汽车燃油经济性仿真计算

通过理论分析，建立了汽车燃油经济性数学模型。利用Visual Basic 6．0开发出了汽车燃油经济性计算程序，并对某轻型货车进行了燃油经济性仿真计算。     

汽车电子稳定程序控制系统的研究现状及发展趋势

汽车电子稳定程序控制系统是一种新型主动安全控制系统，是继防抱死制动系统和牵引力控制系统发展起来的。它能够根据驾驶员的意图、路面状况及汽车的运动状态控制车辆的运动，防止出现危险状况，从而更有效、更显著地提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性，文中对国内外ESP技术研究的现状和研究水平进行了较为详细的阐述，分析了汽车电子稳定程序控制技术的理论基础以及工作原理，论述了过度转向和不足转向时的控制策略，在此基础上介绍了一些目前在ESP研究领域的关键技术。     

汽车点火系统可靠性试验台的研制

本文介绍了一种汽车点炎系统可靠性试验以，该试验台对汽车点火系统的可靠性试验能达到软控制，即在硬件不变化的情况下，经简单程序改编即可满足不同型号，不同规格的汽车进行可靠性试验的要求。     

基于C2B的汽车诊断配置方法设计

随着汽车制造业的不断发展,对于汽车的配置需求变得越来越丰富多样。基于消费者对商家模式(C2B)的车辆控制器，其配置要求的数量非常大。汽车生产线现场，技术人员预先编写，生产线设备开发车辆控制器配置的程序，通过编写好的配置程序更改车辆控制器的配置，这种配置文件的生成方法十分消耗人力,车辆控制器配置效率非常低。面对庞大数量的基于 C2B的车辆控制器的配 置需求，介绍了汽车选配功能的配置方法，提出了基于诊断的满足汽车C2B要求的控制器配置系统，可提高配置文件设计的生成效率，减少传递错误，并提高生产线的自动化程度。     

基于LabVIEW的汽车动力性仿真研究

汽车动力性是汽车最重要的基本性能之一,为快速、准确预测汽车的动力性,运用LabVIEW 图形化编程软件,在汽车动力性数学模型基础上设计了汽车动力性仿真程序.通过对某款轿车的实例仿真,验证了程序的准确性,从而为汽车动力性分析和汽车结构优化提供了参考借鉴.     

汽车侧倾阻滞杆的设计与计算

叙述了汽车侧倾阻滞杆对改善汽车侧向稳定性的原理和效果，在分析力学模型的基础上，提出了侧倾阻滞杆的设计与计算的公式，并辅以设计计算实例说明具体的设计程序。     

汽车技术等级评定系统的研制

汽车技术等级评定是保持运输车辆技术状况良好，充分发挥运输车辆故能和降低运行消耗的重要技术措施，文中介绍了汽车技术等级评定系统的构成、功能及运算程序。     

扮靓你的车

给汽车打蜡，是有一定程序的。但作为车主，应当了解一些给汽车打蜡的注意事项，随时保持漂亮的车容。     

金华：2011年度创建市级文明汽车维修企业先进单位出炉

2011年3月，金华市公路运输管理处专门下发文件，倡议全市一、二类汽车维修企业开展创建文明行业和文明汽车维修企业活动，同时印发了金华市2011年度创建市级文明汽车维修企业先进单位评分标准和评审程序。将参评企业资格要求和评审办法都事先公开，力求公平、公正。2011年10月，市运管处抽调14人分成2组对初评入围的25家维修企业进行逐家现场评审。经考核组依据评分标准进行逐家逐项评审打分，按照考核分高低和考核程序规定确定金华申浙汽车有限公司等19家维修企业为金华市2011年度创建市级文明汽车维修企业先进单位。     

浅谈汽车车身的自主开发

车身开发在汽车产品开发中占有重要的位置，在汽车产品的更新换代过程中，尤以车身产品的换代更新最快，最频繁。原有的开发程序已无法适应现代化产品开发形式的要求，取而代之的是更科学，更合理的开发程序。实施主查制开发体制，大力推进计算机技术在汽车车身开发中的应用，广泛开展同时同步工程是实现车身自主开发的成功做法。     

营口市二级维护市场发展规划

为加强营口市汽车二级维护行业的宏观调控，营口市交通局制定了二级维护市场发展规划。本文介绍了１９９７－２００５年汽车二级维护市场发展规划的具体运作程序。     

柴油汽车排气异常故障分析及应对

1．柴油汽车起动时，排气管冒黑烟，发动机不能起动怎么办？柴油汽车起动时，排气管大量冒黑烟，发动机不能起动，可按下列程序诊断。     

汽车碰撞的二维人体运动学仿真及其在交通安全研究中的应用

本文论述了汽车被动安全性研究在交通安全中的重要地位，采有多刚体系统动力学中的Ｒ－Ｗ方法建立了二维人体模型，推导了多刚体系统矩阵形式的运动学工程，并在此基础上，开发了模拟汽车碰撞过程中人体运动响应的动画仿真程序，论证了计算机仿真技术在汽车被动安全性研究的有效性。     

汽车试验与计算中的作用

应用绘图软件配合自编程序作图，可使程序简化，易于编制。本文介绍借助绘图软件作图，在汽车性能试验与计算中的一些应用。