施工挂篮改变对PC斜拉桥零号块应力影响及解决方案比选研究

大跨径预应力混凝土斜拉桥施工挂篮按受力形式的不同主要分为前支点牵索挂篮以及后锚点挂篮两种形式,不同的挂篮形式有不同的传力方式,对已建成结构体系的作用力不同,为保证施工安全,应根据桥梁具体结构形式选择合理的施工挂篮,施工过程中更换挂篮将引起一系列的安全问题,本文以一座前支点牵索挂篮施工变更为后锚点挂篮施工的大跨径预应力混凝土斜拉桥为工程背景,研究挂篮变更后对该桥零号块在整个施工过程中的影响,同时探讨为消除这种不利影响提出不同的解决方案,并根据方案的技术难度以及经济性选出最佳解决方案,为类似工程提供参考。     

矮塔斜拉桥施工阶段线形敏感性分析

文章以某双塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥为工程背景,研究矮塔斜拉桥施工阶段线形对结构自重偏差、混凝土受力龄期、系统温差、索塔温度梯度、主梁梁温度梯度、索梁温差、斜拉索张拉力偏差、主梁预应力张拉力偏差等参数的敏感性,并引入敏感性评价参数α,合理评价各种参数对施工阶段桥梁线形的影响程度。研究结果表明:温度作用对施工阶段桥梁线形影响较大,矮塔斜拉桥的施工监控应加强温度监测;主梁自重偏差对施工阶段桥梁线形也影响较大,施工中应严格控制混凝土方量误差。     

悬臂浇筑技术在大跨径桥梁施工中的应用研究

在大跨径桥梁施工中采用悬臂浇筑技术进行混凝土连续箱施工,能更好地保证大跨径桥梁结构的安全性与稳定性。基于此,依托某大跨径桥梁项目,从挂篮制作与安装、悬臂浇筑、移动合龙施工等方面出发,分析悬臂浇筑施工技术应用过程,以供参考。     

黄清沟大桥挂篮悬臂施工质量控制及施工技术应用

挂篮施工是预应力混凝土连续梁,T型钢构和悬臂梁分段施工中的一种主要设备,在桥梁施工中应用最为广泛。其特点是使用方便、变形小、稳定性好、自重轻、装拆方便、移动灵活,平面空间可满足施工要求。随着我省公路事业的不断向前发展,大跨径桥梁设计越来越多,挂篮施工技术也越来越成熟,但从安全方面来说,挂篮施工是一种危险性较大的工作。因此,只有掌握挂篮的施工技术,了解其特点,才能控制好悬壁施工质量,保证施工安全。     

拱塔斜拉桥合理索力优化计算分析

文章以某预应力混凝土拱塔斜拉桥为研究对象，通过建立全桥空间有限元模型，利用弯曲能量最小法、影响矩阵法、综合法以及正装迭代改进法对该桥成桥使用阶段和施工阶段的拉索索力进行了优化计算分析。结果表明，采用综合法和正装迭代改进法能有效确定桥梁成桥使用阶段和施工阶段的合理拉索索力。     

渡槽桥薄壁墩预应力筋偏位细部分析

为研究薄壁墩预应力筋偏位对整个施工阶段及运营期的影响,文章以某渡槽桥为例,提出杆系模型施工阶段分析与三维实体有限元静力分析相结合的模拟方法,建立桥梁施工到运营全寿命周期的计算模型,分析预应力筋偏位对桥墩结构的影响。结果表明,预应力筋的偏位会对薄壁墩混凝土局部产生较大影响,建议在施工过程中应严格控制偏位。同时,在设计允许且槽墩满足受压安全储备的前提下可适当减小预应力张拉值,减小局部开裂的风险。     

独塔斜拉桥冲击系数试验测试研究

简要介绍了国外几个国家现在所采用公路桥梁冲击系数计算方法,在此基础上,以跨径为90m的独塔双索面双跨预应力混凝土斜拉桥--德州新河大桥为工程背景,通过实桥荷载试验研究了独塔混凝土斜拉桥的冲击系数,并应用国外公路桥梁冲击系数计算公式对本桥的冲击系数进行了对比.     

大跨径预应力混凝土桥梁现浇支架应用分析

文章依托新建北京至雄安城际铁路固霸特大桥(72+128+72)m预应力混凝土连续梁铁路桥项目,研究大跨径预应力混凝土桥梁现浇支架的应用效果,并运用有限元分析软件Midas Civil建立了支架体系计算模型。经验算表明,此方法可以保证施工质量和安全,并且提高工效,对同类项目有一定的借鉴意义。     

济南黄河大桥主桥检测与维修

济南黄河大桥于1982年建成通车,是中国第一座双塔双索面悬浮式预应力混凝土斜拉桥。受交通荷载增长、环境、材料退化等多种不利因素的逐年累积,对桥梁运营安全构成威胁。为更加精确地把握该桥的技术状态,2007年和2008年两次对主桥进行了质量检测,并于2009年3月31日至8月31日实施封闭施工。     

既有混凝土斜拉桥的荷载试验与结构性能分析

随着使用年限的增长，预应力混凝土斜拉桥结构状态与安全问题越来越受到关注。文章针对具体实桥，进行荷载试验与应变监测，并根据设计与施工资料建立三维有限元模型对各施工阶段进行模拟。通过将模型计算值与实测挠度、应变与频率各参数对比，校正后得到反映桥梁实际工作状态的力学分析模型，以复核桥梁实际承载能力。结果表明，此方法实用可行。     

浅谈独塔斜拉桥在MIDAS中索力调整方法

依据现行设计规范《公路桥梁设计通用规范JTJ D60-2015》和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTJ D62-2004》,利用桥梁专业软件Midas Civil建立了简化模型,利用未知荷载系数法对成桥阶段的索力进行调整,并利用正装分析和斜拉桥未闭合配合力功能得到各施工阶段的索力值。     

某高墩弯连续刚构桥的基础沉降分析

高墩大跨径混凝土连续刚构桥在施工阶段避免了设置临时支座,施工稳定性好,可采用不等长的悬臂浇筑,但其对地基承载力的要求较高,若地基发生不均匀沉降,结构的稳定性将会降低。选取某高墩弯连续刚构桥,采用有限元软件MIDAS进行建模计算,对比分析在最大悬臂阶段和成桥状态下,基础沉降对桥梁稳定性的影响。     

大跨径连续桥梁施工技术分析

为提高大跨径连续桥梁施工效果,概述大跨径连续桥梁,对大跨径连续桥梁施工技术的特点及大跨径连续桥梁施工技术进行分析,提出大跨径连续桥梁施工技术的应用,以期有效提高桥梁工程结构的稳定性和可靠性,保证工程质量,推动我国基建事业可持续发展。     

中小跨径混凝土斜拉桥设计研究

随着公路桥梁建设水平的不断提高,其结构形式也日益多样化。目前,在城市桥梁建设中,中小跨径斜拉桥正逐步成为最佳的选择方案。与一般结构形式的桥梁相比,斜拉桥的跨域能力更强,并且造型也更加美观。虽然中小跨径斜拉桥的设计和施工相对简单,但其结构形式丰富,针对其独塔形式展开了深入的研究。     

唐乃亥黄河特大桥初步设计方案比选探讨

本文结合唐乃亥黄河特大桥初步设计主桥桥梁方案比选过程,对预应力混凝土连续钢构、预应力混凝土简支T梁、预应力混凝土独塔斜拉桥三种桥型方案从多角度对比分析,为今后我省大跨度桥型方案选择提供依据和参考。     

大跨径连续刚构桥运营期监测分析

为分析大跨径连续刚构桥的运营情况,文章采用现场监测法对各监测断面挠度和应力进行监测,并结合理论计算值对桥梁稳定性进行分析。根据监测结果,主桥中部两跨跨中截面的挠度和应力均较大,在监测三年后挠度增速明显下降,进入稳定发展阶段,且挠度和应力实测值均小于理论计算值,说明桥梁变形和应力均在设计允许范围内,桥梁结构安全稳定。     

大跨预应力混凝土斜拉桥模态与地震响应分析

以大跨度预应力混凝土斜拉桥为工程案例,基于Midas Civil程序建立了空间有限元模型,采用子空间迭代法对大桥进行模态进行分析,总结了该斜拉桥的动力特性。同时,通过反应谱法,对该桥梁结构在罕遇地震下的响应进行相关计算与分析,指出了大跨度预应力混凝土斜拉桥的地震响应特征,以便为类似工程的建设和咨询提供参考。     

预应力混凝土箱梁桥荷载试验研究

为了检验预应力混凝土连续箱梁的承载能力,首先,阐述预应力混凝土连续箱梁荷载试验过程的注意事项;其次,对荷载试验数据进行整理分析;最后,对桥梁荷载试验检测技术的具体应用策略进行探索。旨在为同类型桥梁荷载试验提供参考依据,进而保障桥梁的安全运营。     

关于体外预应力混凝土桥梁设计分析

随着国内桥梁建筑事业的发展,对桥梁的设计要求也越来越高。关于体外预应力混凝土桥梁设计分析研究也倍受重视。通过分析发现,桥梁的体外预应力混凝土结构大部分集中在桥梁的固定块和转向块的连接处。相对于传统的体内预应力混凝土桥梁结构,体外预应力结构具有更大的优势,不仅能够减轻质量、便于施工,而且还有利于桥梁的维护,延长桥梁的使用寿命。本文通过对体外预应力混凝土桥梁的研究,阐述了体外预应力混凝土桥梁实验设计内容,并介绍了体外预应力混凝土桥梁设计方法,在桥梁建设中具有一定的理论意义。     

大跨径PC箱梁桥腹板开裂与处治综述

文章在归纳总结国内外关于大跨径PC箱梁桥腹板裂缝研究的基础上,从混凝土和竖向预应力筋的施工性能两个方面分析他们对腹板裂缝的影响。结论显示:高强混凝土较大的自收缩和较高的脆性是造成腹板出现早期裂缝的重要原因;根部腹板大体积混凝土施工时过大的水化热会造成腹板在施工阶段出现贯通裂缝;竖向预应力筋采用性能优良的CFRP筋能有效降低竖向预应力损失;竖向预应力筋采用滞后张拉并保证竖向预应力筋间距与腹板半高比s/c0.5,腹板截面不同高度处预应力效率均较高。