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为深化国企改革、提升企业治理水平、增强发展动能,以Y企业为例分析了国有综合交通建设企业工资总额管理现状,探索国有综合交通建设企业对下属单位工资总额决定机制的改革思路,以期推动分配机制和激励机制向市场化方向转变。 相似文献
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<正> 目前国有联运企业面临严峻挑战:一方面,人员多、包袱重、设备陈旧、资金匮乏,职工缺乏危机感和竞争意识,业务素质亟待提高;另一方面,原有行业壁垒被打破,其它国有、集体个体业主也纷纷将眼光投向联运,其灵活的经营方式已经对原有联运企业构成威胁;同时,国家将交通建设列入战略重点,各地也将改善交通条件作为振兴地方经济,加速招商引资的排头兵, 相似文献
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<正> 一、贵阳市国有交通企业的基本情况分析 贵阳市国有交通企业共有8户。它们是贵阳汽车客运总公司、贵州省汽车运输三场、贵阳长途汽车运输公司、贵阳市机械装卸运输公司、贵州汽车配件厂、贵州客车厂、贵州汽车修理公司及贵阳市交通供销公司等。这些企业存在的主要问题为:生产经营规模小,主业萎缩,企业老化,冗员多,债务包袱重,生产场地分散,站点设施落后,大而全、小而全的现象较普遍,抵卸市场风险的能力差,发展后劲不足,与社会化大生产的组织形式不相适应。具体地讲:①贵阳汽 相似文献
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交通部于2001年组织了国有大中型交通企业建立现代企业制度基本情况调查.交通部体改法规司行业体制改革处处长李树栋当年参与了这次调查,他在接受记者采访时,介绍了当时的情况. 相似文献
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为丰富机关和企业文化生活,促进行业两个文明建设,6月16日,以"唱红歌"歌咏比赛为先锋,北京市交通委员会拉开以"回顾革命历程,展望交通未来"为主旨的北京市交通行业第二届文化艺术节的序幕。 相似文献
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分析了交通类上市公司建立现代企业制度的现状,结合山东基建股份有限公司在重组上市及后市管理过程中逐步建立现代企业制度的情况,阐明了重组上市是国有交通企业建立现代企业制度的重要途径,对加快我省国有交通企业改革和发展具有重要意义.针对交通类上市公司在建立现代企业制度方面还存在的一些普遍的问题和不足,提出了进一步健全交通类上市公司现代企业制度的有关建议. 相似文献
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中国城市交通发展的战略目标是建立一个与城市社会、经济和环境持续发展相协调的多层次、网络化的现代化城市交通综合体系,其中应以地铁等快速轨道交通为骨干。因此,地铁业在未来中国大城市交通发展战略中,具有举足轻重的重要作用。然而,地铁建设面临的诸多制约因素中,资金短缺是地铁发展的最大难题,造成地铁建设缓慢。同时,地铁行业受计划经济影响颇深,国有地铁企业具有国有企业的典型特征。地铁公司治理以行政型治理为特点,这以国有独资地铁公司最为显著。地铁公司治理的诸多问题,难以担负起未来地铁建设的重任。商业化是中国地铁业发展的… 相似文献
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在日前召开的全国道路运输企业法律风险防控会议上,与会专家大部分人认可“三三一”的企业防控法律风险体系,即三原则三理念一个路径,实现道路运输企业法律风险防控的全面、深入、常态化 相似文献
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<正> 当前,企业改革已进入攻坚阶段。如何从交通实际出发,探索适合企业自身发展的改革方式和经营组织形式,已成为国有交通企业面临的重要课题。 一、国有交通企业现状分析 国有企业改革作为改革的重头戏,一直是我国整个经济体制改革的中心环节。1979年迄今,我国共经历5轮国有企业改革,大体上每4年出台1种办法。1982年以前推行利润分成制 相似文献
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近年来,出版市场格局发生深刻复杂的变化,数字出版、智能出版、互联网知识付费以及按需印刷等新兴出版模式逐渐成熟,传统出版与新兴出版同时并存.扬长避短、突破瓶颈、开拓创新,寻求发展新思路,成为传统出版企业面临的重要课题.当前,交通强国建设正在有序进行,交通科技出版企业抓住这一战略机遇期,一方面紧紧围绕建设交通强国这一行业发展战略,做好交通行业文化宣传,在交通强国建设过程中发挥文化宣传引导作用.同时,将党的精神指引化为发展动力,通过助力交通强国建设,探索新的发展路径,推动企业又好又快发展. 相似文献
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为了解决交通基础设施项目PPP失败的案例中存在的风险管理不到位的问题,剖析交通基础设施PPP建设项目中所存在风险因素,引入社会网络分析法建立模型明确核心风险,选择有效的策略来进行风险防控并检验效果,希望通过对案例项目风险管理的研究,为交通基础设施PPP项目风险管理引入新的定量研究方法及思路。 相似文献