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<正>"一带一路"战略实施我国港口转型升级和"走出去"提供了新的战略机遇。为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集论文,并拟邀请政府有关部门、"一带一路"相关港口企业和学术研究机构参加主题学术会议。征文事项如下。1征文主题:"一带一路"战略与中国港口发展。 相似文献
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对于航行者而言,港,是一种人生的归依,又关乎梦想的起航。港口是国与国、城与城、人与人在经济、文化、商贸往来最大的交流平台。港口的精神,意味着"包容、丰富、多元、活力与缤纷",这种精神牵引着人们去寻找那一方空间,寻找富有缤纷色彩的港口生活。回顾港口的发展历程,中国正以无法逾越的数量、不可漠视的成果,向全世界展示了她"世界港口大国"的风采。当前,中国正在向港口强国迈进。2010年,中国港口吞吐量将达75亿吨, 相似文献
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正习近平总书记指出,常说要想富先修路,在沿海地区要想富也要先建港。随着"一带一路"倡议获得世界越来越多国家的认同,中国的港口建设将为"一带一路"建设、为扩大开放合作做出更大贡献,中国港口建设将迎来新的发展机遇期。港口正在成为"一带一路"建设中的重要支点在多个场合,习近平总书记用"桥头堡"、"重要支点"、"重要枢纽"来形容港口在"一带一路"建设中的重要性。历史上,海上丝绸之路的兴起就与沿海港口的发展直接相关。合浦自秦汉始便 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以 相似文献
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中国-东盟港口合作高官会第一次会议召开2008年10月19日,作为第五届中国-东盟博览会系列论坛之一的中国-东盟港口合作高官会第一次会议在广西桂林召开,中国交通运输部、东盟10国交通部门的官员及东盟秘书处的代表参加了会议。本次会议旨在贯彻2007年10月各国交通部长达成的《南 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以及我国港口与"一带一路"沿线沿路国家或地区的有关企业或机构合作等。 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以及我国港口与"一带一路"沿线沿路国家或地区的有关企业或机构合作等。 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以及我国港口与"一带一路"沿线沿路国家或地区的有关企业或机构合作等。 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以及我国港口与"一带一路"沿线沿路国家或地区的有关企业或机构合作等。 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以及我国港口与"一带一路"沿线沿路国家或地区的有关企业或机构合作等。 相似文献
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“十一五”中国港口吞吐能力将新增八成对于港口的战略机遇,交通部部长李盛霖指出：“一方面要加快港口建设,另一方面港口要提升服务功能、调整结构、优化布局、节约资源、加快技术和制度创新。”交通部副部长徐祖远近日表示,“十一五”期间,我国将建设164个深水泊位,新增吞吐能力80%以上,其中集装箱泊位69个,新增能力1940万标箱。2010年全国港口年货物吞吐量将增长到72亿吨。同时,港口安全情况力争达到或接近中等发达国家水平。 相似文献
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<正>为了及时反映我国港口投入"一带一路"战略实施的最新进展,我刊将组织编辑出版《"一带一路"战略与中国港口发展》的专题报告,现公开征集研讨会议论文。征文事项如下。1征文内容:"一带一路"战略实施与港口基础设施投资建设运营、港口货运及现代物流发展、港口供应链管理、临港产业集聚区、工业园区、港口经济、港口公司治理、港口战略、规划与政策等,以及我国港口与"一带一路"沿线沿路国家或地区的有关企业或机构合作等。2投稿要求:(1)具有原创性,观点新颖明确、数据真实可靠,写作规范,篇幅6000-8000字。 相似文献
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从2002年3月底开始,所有中央管理和双重领导的港口全部下放地方管理,实施港口所在城市的属地化管理;同时实行政企分开,建立完善的港口行政管理体系;港口企业成为自主经营、自负盈亏的法人实体。根据初步调查,2003年上半年,所有下放港口都已完成港口管理体制改革方案,成立港口行政管理机构,并实施政企分开。鉴于我国港口改革的复杂性,我们提出一些深化改革的对策建议,供有关部门参考。一、推进属地化管理,落实政府职能到位在这次中央和各省市制定的港口管理体制改革方案中已基本就中央政府、地方政府和港口企业的职能及管理权限作了比较明确… 相似文献
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一些地方非法从事危险化学品运输的问题较为严重,部分小化工企业与运输户相互庇护,形成了非法装运"一条龙";水运集装箱、车辆装运瞒报谎报现象严重,存在重大事故隐患.针对这种现象,2006年1月23日,交通部、公安部和国家安全生产监督管理总局联合发出<关于进一步加强水路公路危险化学品运输管理的通知>(交海发[2006]33号,简称<通知>),要求各级交通(港口)、公安、安全监管部门、海事管理机构要各司其职,密切配合,建立信息沟通和共享的渠道,形成危险化学品安全监管的合力. 相似文献
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本文以宁波市为例,围绕港口物流软环境建设的基本内涵,从规划引导、政策支持、部门协调、综合服务、产业配套、人力支撑等方面对港口物流软环境建设进行了较系统的研究。 相似文献
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<正>从连云港到霍尔果斯,丝绸之路经济带经历了由沿海到内陆的地理空间变化。而与之遥相呼应的海上丝绸之路,以及其内含的主要港口,亦呈现出历史的时光变迁。徐萍认为,中国港口空间轨迹的变化,可以反映不同时期水运、港口发展的特点,而"‘丝绸之路经济带'的新战略、新布局、新开放,将使中国水运实现大发展、大联通、大提升。""经济发展与产业布局的演变,深刻影响了港口体系的形成和发展。"徐萍认为,从秦汉时期发展至今,中国的经济发展和产业布局,呈现由黄河流域向长江流域,以及珠江流域,转向东北, 相似文献
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港口部门作为国家的战略性基础产业，其产业安全问题得到各国政府的高度关注，这可以从今年的跨国港口并购案中得到充分印证。本文提出了港口产业安全的理论研究框架，研究了外资大规模进入对中国港口产业安全的影响机理，最后提出了旨在维护港口产业安全的政府规制行为取向。 相似文献
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我国现有引航机构有35家,其中属于港口企业的有15家。据了解,国外均实行政府严格的管理制度,引航机构都是独立于港口企业的单位。我国的深圳、厦门、福州等南方港于上世纪90年代对引航管理体制进行了改革,将引航机构从港口企业中分离出来,成立隶属于港口行政管理部门的引航站,也取得了成功。正因为如此,建立与国际同步,实现“管理统一、安全引领、公平服务、高效廉洁”的中国特色港口引航管理体制,已成为我国港口和航运事业发展的需要。 相似文献
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正1上合组织成员国共促国际道路运输便利化7月5日至6日,"上海合作组织成员国国际道路运输便利化协定实施前景及对区域互联互通的影响"圆桌会议在北京召开。会议由上海合作组织秘书处和联合国亚太经社会(UNESCAP)联合主办,旨在推进《上合组织成员国国际道路运输便利化协定》的实施,促进区域交通运输互联互通。交通运输部副部长刘小明率中方代表团出席会议并作了题为"弘扬丝路精神推进上海合作组织成员国互联互通"的主旨发言。上合组织成员国交通运输主管部门、研究机构、道路运输协会的专家和代表,以及白俄罗斯、 相似文献
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